Per disattivare il VPS ruotare il cursore verso l’alto (Fig. 6 A) fino a sentire lo scatto che conferma il
corretto posizionamento del cursore e del VPS.
Per attivare il VPS ruotare il cursore verso il basso del casco (Fig. 6 B) fino a sentire lo scatto che con-
ferma il corretto posizionamento del cursore e del VPS.
Il VPS è stato poi concepito per essere smontato dal casco in modo semplice, rapido e senza
la necessità di utilizzare utensili.
Precauzioni d’uso
Gli attuali standard omologativi (ECE22-05) stabiliscono che i livelli minimi di trasmittanza luminosa
delle visiere debbano essere superiori all’80% durante la guida notturna e comunque non inferiori al
50% durante quella diurna. Ciò rende molto frequente, per non dire quasi obbligatorio, il ricorso
all’uso di occhiali da sole - che determinano una trasmittanza risultante molto inferiore al 50% - duran-
te la guida diurna in condizioni meteorologiche e ambientali con luce particolari, per esempio con forte
luminosità causata da un’elevata intensità e/o incidenza dei raggi solari, allo scopo di ridurre l’affati-
camento degli occhi nelle lunghe percorrenze o ridurre il rischio di abbagliamento diretto rispetto
all’uso delle sole visiere omologate. Tuttavia l’utilizzo di occhiali da sole rende particolarmente difficol-
tose le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massi-
ma visibilità offerta dalla visiera del casco, come ad esempio accade quando si entra in un tunnel o,
in generale, si verificano delle repentine variazioni della luminosità ambientale. Grazie al suo mecca-
nismo di funzionamento, nel caso del VPS, tali manovre risultano invece essere semplificate.
ATTENZIONE
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Il VPS può essere attivato solo di giorno e nelle condizioni ambientali sopra descritte.
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Il VPS DEVE essere disattivato di notte e/o in condizioni di scarsa visibilità.
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Verificare sempre che il posizionamento del VPS sia adeguato alle varie condizioni meteorologi-
co - ambientali e/o alle raccomandazioni d’utilizzo sopra esposte.
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Raccomandiamo di utilizzare il VPS solo ed esclusivamente in abbinamento alla visiera di serie
omologata, avente cioè valore di trasmittanza superiore all’80%.
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Il VPS non sostituisce la protezione che offre la visiera.
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Verificare che il VPS sia pulito e correttamente funzionante in modo che attivando il VPS non si
provochino graffi e/o usure anomale dello stesso.
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Per le operazioni di manutenzione e pulizia del VPS e della visiera vedere l’apposita sezione del
manuale d’uso del casco.
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Il trattamento scratch-resistant/fog-resistant del VPS permette di ridurre notevolmente il proble-
ma dell’appannamento. Il perdurare di condizioni meteorologiche e/o ambientali particolarmen-
te critiche possono tuttavia indurre l’insorgere dell’appannamento e/o determinare la formazio-
ne di condensa sul VPS con conseguente riduzione della visibilità e/o della nitidezza delle imma-
gini: in tal caso il VPS deve essere disattivato.
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In caso di pioggia, il contatto diretto delle gocce d’acqua contro il VPS scratch-resistant/fog-resi-
stant determina una rapida diminuzione della nitidezza delle immagini con conseguente scarsa
visibilità: in tal caso il VPS deve essere disattivato.
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Il particolare trattamento fog-resistant del VPS è in generale sensibile alle condizioni di tempera-
tura elevata o alle fonti di calore. In questo caso possono verificarsi contaminazioni causate dal
contatto con altri materiali, riscontrabili con la formazione di aloni o macchie. Si raccomanda, in
queste situazioni (ad es. nel bauletto in giornate molto calde), di assicurarsi che la visiera non
rimanga a contatto con altri materiali.
ISTRUZIONI SMONTAGGIO DEL VPS
Per rimuovere il sistema VPS dal casco aprire la visiera del casco e abbassare il VPS ruotando il cur-
sore laterale verso il basso del casco (Fig. 6 B).
Afferrare la parte laterale SX del VPS e, tirare il VPS verso l’esterno del casco (Fig. 7).
Ripetere la stessa operazione sul lato destro del casco (Fig. 8).
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Содержание N86
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Страница 79: ...MIN MAX Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 A Fig 6 B A B1 B2 ...
Страница 80: ...Fig 8 Fig 7 Fig 9 A Fig 9 B Fig 10 A Fig 10 B Fig 10 C Fig 10 D ...
Страница 81: ...ISTR000000089 CART ISTR N86 03 2013 Fig 12 Fig 11 Fig 13 A Fig 13 B Fig 15 A Fig 15 B Fig 14 ...
