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ES
MONTAJE
DE
LA
BATERÍA
Ponga la batería, como se muestra en la figura, en su alojamiento.
Empuje suavemente hacia arriba hasta colocar la batería en su sitio.
La batería montada estará como se muestra la figura.
REGULACIÓN
DE
LOS
FRENOS
Las palancas del freno son de aleación de aluminio.
Junto a la palanca del freno hay un registro para ajustar la tensión del cable.
Durante la frenada se desactiva automáticamente la parte eléctrica del motor.
Los frenos son de tipo clásico de zapata (Freno V).
CALIBRACIÓN
DE
LOS
FRENOS
Utilice una llave
Allen
para
ajustar
la
inclinación del
grupo freno y un
destornillador
con
punta
estrella
para
ajustar
la
distancia entre las zapatas y la llanta.
Las zapatas de los frenos tienen que estar paralelas a las llantas y la
distancia entre la zapata y la llanta no debe rebasar los 2-3 mm. (B+C)
