Niezgodka TUV-SV 1036, Руководство пользователя

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6.3 Montage / Demontage
Allgemeines: Vor Montage oder Demontage
eines Sicherheitsventils ist die Anlage in dem
entsprechenden Bereich drucklos zu machen. Bei
Sicherheitsventilen mit Flanschanschluss stehen durch
Nennweite und Nenndruck Anzahl und Geometrie der
zu verwendenden Schrauben fest. Die übrigen Daten
der Flanschverbindung wie Maße und Eigenschaften
der Dichtung, Vorspannkräfte, Anzugsmomente
etc. sind vom Anwender entsprechend den
Betriebsbedingungen in der Anlage zu bestimmen.
Dabei ist folgendes besonders zu beachten:
)ODQVFKGLFKWÀlFKHQGUIHQEHLGHU0RQWDJHQLFKW
beschädigt werden.
Falls Schwingungen zu erwarten sind,
sind Schraubensicherungen vorzusehen.
Das Dichtungsmaterial muss die geeignete
Beständigkeit gegenüber Fluid und Temperatur
aufweisen.
Um Verletzungen durch Werkzeugbruch oder
ungeeignetes Werkzeug zu vermeiden, sollte für
Montage und Demontage qualitativ hochwertiges
Werkzeug verwendet werden.
Montage und Demontage dürfen nur durch geschultes
Personal erfolgen.
Montage: Flansch- und Gewinde-Schutzkappen sind
vor dem Einbau des Sicherheitsventils zu entfernen.
Die Sicherung der Anlüftevorrichtung, z. B. Bindedraht
um den Lüftehebel bei Ventilkopf „A“ ist erst
nach dem
Einbau zu entfernen. Nach Beendigung der Montage
ist ein erster Funktionstest durchzuführen.
Demontage: Von Fluidresten in dem Sicherheitsventil
oder der Federhaube geht erhebliche Verätzungs-
, Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr aus. Vor
der Demontage eines Sicherheitsventils von der
Anlage ist daher festzustellen, welches Fluid sich in
GHP 6LFKHUKHLWVYHQWLO EH¿QGHQ N|QQWH XQG HV VLQG
entsprechende Schutzmaßnahmen zu ergreifen.
6.4 Inbetriebnahme
Nach Transport und längerer Lagerung der
Sicherheitsventile mit einem voreingestellten
Ansprechdruck ist ein verzögertes erstes Öffnen
durch einen sogenannten Verklebungseffekt von Sitz
und Kegel des Ventils möglich. Dieses kann sowohl
EHL 'LFKWÀlFKHQ 0HWDOO (ODVWRPHUH DOV DXFK EHL
KRFKJODQ]SROLHUWHQ 'LFKWÀlFKHQ 0HWDOO 0HWDOO
zutreffen. Nach dem Einbau des Ventils werden durch
eine über den eigentlichen Ansprechdruck erhöhte
Druckbeaufschlagung sowie durch die Betätigung der
$QOIWXQJGLH'LFKWÀlFKHQYRQHLQDQGHUJHO|VW'DQDFK
ist das Sicherheitsventil wieder mit dem voreingestellten
An¬sprechdruck unter Berücksichtigung der/des
zugelassenen Drucksteigerung / Schließdrucks voll
funktionsfähig.
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6.3 Assembly / disassembly
General: Prior to the assembly or disassembly of a
safety valve, the installation in the corresponding
sector is to be made unpressurized. In the case of
VDIHW\YDOYHVZLWKÀDQJHFRQQHFWLRQWKHQXPEHUDQG
geometry of the screws to be used are determined by
the nominal width and the nominal pressure. The other
GDWD RI WKH ÀDQJH FRQQHFWLRQ VXFK DV GLPHQVLRQV
and properties of the sealing, pre-tensioning forces,
tightening torque etc are to be determined by the user
in compliance with the Operation Conditions. In this
connection, the following is to be taken into account:
Flange sealing surfaces are not allowed to
become damaged during assembly.
In case vibrations are to be expected, screw
locking devices must be provided.
The sealing material must have the suitable
VWDELOLW\DJDLQVWÀXLGDQGWHPSHUDWXUH
It is advisable to use only high-quality tools for assembly
and disassembly in order to prevent injuries through
the breakage of tools or the use of unsuitable tools.
Assembly and disassembly are permitted to be
executed only by trained personnel.
Assembly: Flange and thread protective caps must be
removed
prior to the installation of the safety valve.
The locking devices of the lifting devices, such as
binding wire around the lifting lever at the valve head
“A”, are to be removed only
after the installation has
been completed. Carry out a preliminary function test
after the installation has been completed.
Disassembly: 5HVLGXHVRIÀXLGLQWKHVDIHW\YDOYHRU
the spring bonnet bear a great risk of burning and
poisoning. Prior to the disassembly of a safety valve
from the installation, it must be determined which
ÀXLG PLJKW EH FRQWDLQHG LQ WKH VDIHW\ YDOYH DQG
corresponding safety measures are to be taken.
6.4 Commissioning
After transportation and prolonged storage of the safety
valves with a pre-set reaction pressure it is possible
that there will be a delayed initial opening due to what
is called a sticky effect of seat and cone of the valve.
This may happen both in the case of sealing surfaces:
metal / Elastomer types and in the case of highly
polished sealing surfaces: metal / metal. After the valve
has been installed the sealing surfaces are separated
from each other through an increased pressurization
above the release pressure proper as well as through
the activation of the release of the sealing surfaces.
Subsequently, the safety valve is again fully functioning
with the pre-set reaction pressure, taking into account
the permissible pressure increase / closing pressure.
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