Nice To-Max, Инструкции по установке и использованию, предупреждения

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5. 1 – Funzione “Rilevamento ostacolo”
To-Max è dotato di un sistema di sicurezza chiamato “ Rilevamento ostacolo ”
che interviene nei casi in cui la corsa dell’avvolgibile, in Salita o in Discesa , vie-
ne frenata improvvisamente da un ostacolo (un oggetto, una persona ecc.) o un
forte attrito (formazione di ghiaccio, dilatamento dei materiali ecc.). In questi
casi, la Centrale blocca immediatamente la manovra in atto ed esegue una bre-
ve inversione del movimento.
Il sistema si basa sul controllo costante della coppia erogata dal motore
(poten-
za) durante una manovra. Questo controllo permette di rilevare prontamente l’au-
mento improvviso della potenza (nella manovra di Salita ) o la sua diminuizione
(nella manovra di Discesa ) quando il movimento dell’avvolgibile viene ostacolato.
I parametri di soglia che determinano la sensibilità del sistema sono dinamici e
vengono aggiornati automaticamente nella memoria della Centrale ogni qual-
volta che l’avvolgibile tocca un ostacolo o qualcosa che gli impedisce di muo-
versi regolarmente.
Quindi, nell’uso quotidiano dell’automazione, si raccomanda di effettuare le
seguenti manovre, subito dopo l’intervento della funzione “
Rilevamento osta-
colo ”:
Attenzione! – Il rispetto di questa avvertenza permette alla funzione
“Rilevamento ostacolo” di memorizzare solo i parametri generati da osta-
coli “veri” e di ignorare piccoli intoppi o attriti occasionali. Questo con-
sente alla funzione di auto-tararsi efficacemente e di intervenire solamen-
te nelle reali situazioni di pericolo.
• Se l’interruzione della manovra dipende dalla presenza di un ostacolo
concreto ed individuabile: rimuovere l’ostacolo e comandare un’altra mano-
vra contraria a quella comandata inizialmente.
• Se l’interruzione della manovra non dipende da nessun ostacolo appa-
rente: comandare di nuovo la stessa manovra comandata inizialmente.
5. 2 – Massimo ciclo di lavoro continuo
In generale i motori tubolari della linea “Max”, pur garantendo un tempo di uti-
lizzo continuo di massimo 4 minuti, sono progettati per l’impiego residenziale e
dunque, per un uso discontinuo. Quindi, in caso di surriscaldamento (ad esem-
pio, a causa di un azionamento continuo e prolungato) interviene automatica-
mente un “protettore termico” di sicurezza che interrompe l’alimentazione elet-
trica e la ripristina quando la temperatura rientra nei valori normali.
5. 3 – Funzione di “Auto-aggiornamento dei finecorsa”
Attenzione! – La funzione è attiva solo se il finecorsa è stato programmato con la
procedura “ modo Automatico ” o con la procedura “ modo Semiautomatico ”.
Durante l’uso quotidiano dell’automazione, periodicamente si sentirà impattare
l’avvolgibile contro il finecorsa, al termine di una manovra. In questi casi, l’im-
patto è dovuto alla funzione di “
Auto-aggiornamento dei finecorsa ” che
misura nuovamente i parametri delle due posizioni di finecorsa e aggiorna i
valori memorizzati precedentemente.
La finalità di questa funziona è quella di compensare nel tempo gli allungamen-
ti o gli accorciamenti della struttura, dovuti all’usura e agli sbalzi termici, con-
sentendo quindi ai movimenti di
Salita e Discesa di terminare la loro corsa sem-
pre in modo preciso, nei rispettivi finecorsa.
AVVERTENZE PER L’USO QUOTIDIANO
DELL’AUTOMATISMO 5