Italiano
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––– FASE 6 –––
6.1 - PRIMA MESSA IN FUNZIONE E VERIFICA DEI
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Quando i collegamenti elettrici sono terminati, prima di continuare è
necessario verificare immediatamente se sono stati realizzati corretta-
mente e quindi se l'impianto funziona. Per questo motivo, dopo aver
abbassato la tapparella, procedere con le seguenti operazioni.
01.
Alimentare elettricamente l'automatismo.
02.
Premere il
tasto
s
e verificare se la tapparella effettua il movimento
di
Salita
.
ATTENZIONE! - Se la tapparella non si muove, procedere con le
seguenti operazioni:
01.
Togliere l’alimentazione elettrica.
02.
Sull’interruttore invertire il collegamento tra i conduttori
Marrone
e
Nero
.
03.
Dare di nuovo l’alimentazione elettrica.
04.
Verificare nuovamente la manovra di
Salita
con il
tasto
s
.
05.
Infine, completare l’installazione dell’interruttore di comando (
fig. 17E-F
).
––– FASE 7 –––
7.1 - PROGRAMMAZIONE DEI FINECORSA
La programmazione del motore consiste nella configurazione di
due va-
lori
: uno con funzione di
finecorsa ALTO “0”
(valore posto alla fine del
movimento di Salita) e uno con funzione di
finecorsa BASSO “1”
(valo-
re posto alla fine del movimento di Discesa). La configurazione di questi
due valori consente al motore di fermare automaticamente il movimento
della tapparella alla fine della manovra di Salita e Discesa. Per posizionare
i due valori nei punti desiderati, effettuare la procedura indicata nella
Ta-
bella A
. Per regolare le due viti citate nella procedura, utilizzare la liscia
585.10200, in dotazione.
PROGRAMMAZIONE DEI FINECORSA
TABELLA B
- Impostazione dei finecorsa
Denominazione dei finecorsa:
• Finecorsa ALTO “0”
: si trova al termine della manovra di Salita della
tapparella.
•
Finecorsa BASSO “1”
: si trova al termine della manovra di Discesa
della tapparella.
0
1
01
Premere e mantenere premuto il tasto
t
; attendere che la tapparella si chiuda completamente e rilasciare il tasto.
02
Posizionarsi di fronte alla tapparella e rispondere alle seguenti domande:
1
) l’estremità del rullo dove sporge la testa del motore si trova alla vostra
DESTRA
oppure alla vostra
SINISTRA
?
2
) il rullo è posizionato
DAVANTI
la tapparella oppure
DIETRO
la tapparella?
03
Osservare le figure in basso, individuare la configurazione che corrisponde alle vostre risposte precedenti (
A
,
B
,
C
oppure
D
) e prendere nota
di quale vite dovrà essere usata, nei passi successivi della procedura, per regolare un determinato finecorsa.
“
0
”
“
1
”
“
0
”
“
1
”
“
0
”
“
1
”
“
0
”
“
1
”
finecorsa “
0
”
finecorsa “
0
”
finecorsa “
0
”
finecorsa “
0
”
finecorsa “
1
”
finecorsa “
1
”
finecorsa “
1
”
finecorsa “
1
”
Configurazione A
• motore a SINISTRA.
• rullo DIETRO la tapparella.
Configurazione B
• motore a SINISTRA.
• rullo DAVANTI la tapparella.
Configurazione C
• motore a DESTRA.
• rullo DIETRO la tapparella.
Configurazione D
• motore a DESTRA.
• rullo DAVANTI la tapparella.
04
Per impostare il finecorsa “0”:
Premere e mantenere premuto il tasto
s
, osservare la manovra di
Salita
e...
• se la tapparella supera la quota in cui si desidera fissare il finecorsa “0”
, fermare subito la manovra rilasciando il tasto
s
e riportare
la tapparella nella posizione di partenza, mantenendo premuto il tasto
t
. Quindi, ruotare di qualche giro (in direzione del segno “–”) la vite
di regolazione abbinata al finecorsa “0”. Infine, ripetere più volte (se necessario) il presente punto 04, fino ad ottenere la quota desiderata
per il finecorsa “0”.
• se la tapparella si ferma prima della quota in cui si desidera fissare il finecorsa “0”
, rilasciare il tasto
s
e ruotare poco per volta (in
direzione del segno “+”) la vite di regolazione abbinata al finecorsa “0”, fino ad ottenere la quota desiderata per il finecorsa “0”.
Nota
- ad
ogni giro di vite il motore avanza, fermandosi in una nuova posizione.
05
Per impostare il finecorsa “1”:
Con la tapparella ferma nel finecorsa “0”, individuare la vite di regolazione abbinata al finecorsa “1” e ruotarla di qualche giro, in direzione del
segno “–”.
Quindi, premere e mantenere premuto il tasto
t
, osservare la manovra di
Discesa
e...
• se la tapparella supera la quota in cui si desidera fissare il finecorsa “1”
, fermare subito la manovra rilasciando il tasto
t
e riportare
la tapparella nella posizione di partenza, mantenendo premuto il tasto
s
. Quindi, ruotare di qualche giro (in direzione del segno “–”) la vite
di regolazione abbinata al finecorsa “1”. Infine, ripetere più volte (se necessario) il presente punto 05, fino ad ottenere la quota desiderata
per il finecorsa “1”.
• se la tapparella si ferma prima della quota in cui si desidera fissare il finecorsa “1”
, rilasciare il tasto
t
e ruotare poco per volta (in
direzione del segno “+”) la vite di regolazione abbinata al finecorsa “1”, fino ad ottenere la quota desiderata per il finecorsa “1”.
Nota
- ad
ogni giro di vite il motore avanza, fermandosi in una nuova posizione.
