3
3
.
.
H
H
o
o
m
m
o
o
l
l
o
o
g
g
a
a
t
t
i
i
o
o
n
n
Homologation : EN1651 Charge max. d'homologation : 110 kg les
indications sont reprise sur l'étiquette visible sur la cuissarde côté tissu Ripstop
: Nom du constructeur-Dénomination du modèle de harnais-Numéro de
série Année de fabrication-Taille-Poids maximal du pilote-Numéro de la
norme de test. Lieu de fabrication : NERVURES France
4
4
.
.
R
R
é
é
g
g
l
l
a
a
g
g
e
e
d
d
e
e
v
v
o
o
t
t
r
r
e
e
s
s
e
e
l
l
l
l
e
e
t
t
t
t
e
e
5
5
.
.
U
U
t
t
i
i
l
l
i
i
s
s
a
a
t
t
i
i
o
o
n
n
5.1. Enfiler les drisses d'épaules puis raccorder les boucles (1
1
& 2
2
) à
vos maillons
. Nous recommandons que l'ouverture du
maillons/mousquetons soit dirigés vers l'arrière dans le sens du vol,
cependant, la forme de certains mousquetons imposent de positionner le
doigt d'ouverture des mousquetons afin que l'élévateur ne reste pas bloqué
sur la virole de s
errage ou que le mousqueton se positionne de travers. Si
cela arrivait, une fois éloigné du relief une rotation sur le mousqueton permet
de réaligner l'ensemble.
Le passage de la position debout à assise est aisé, le réglage de
longueur est accessible en vol.
5.2. Pour un départ au treuil, relier directement votre largueur aux
maillons principaux.
4.1. Réglage longueur
Procéder à un réglage sur un portique est recommandé. Afin de
régler votre sellette il suffit de tirer la boucle (3
3
) qui agît sur une épisssure
coulissante, d'un côté pour réduire la longueur de la drisse ou le l'autre côté
de cette même drisse pour la rallonger. Ce réglage permet de faire varier la
longueur et la tension de la drisse partant de l'arrière de l'assise à la jonction
des homoplates en ajustant la tension du tissu au dos permettant une
meilleure répartition des efforts et améliorant le confort.
4.2. Bridage profondeur
Un bridage de la profondeur (6
6
) permet de réduire la profondeur de la
sellette, cette position plus droite est particulièrment utile lors de vols avec un
sac de plus de 5kg.
Содержание 2653
Страница 1: ...Expé 2 ...
Страница 2: ......
