16.
Не
роняйте
тестер
батарей,
это
может
помешать
нормальной
работе
.
17.
Не
курите
и
не
держите
открытый
огонь
рядом
с
аккумулятором
.
18.
Переворачивание
зажимов
кабеля
тестера
аккумулятора
на
аккумуляторе
может
повредить
тестер.
19. Do
не
подключить
тестер
батареи
к
батарее
,
а
батарея
находится
время
заряжена
.
Включите
в
двигатель
выключен
,
прежде
чем
подключения
.
20. Do
не
прикасайтесь
к
охлаждающим
отверстиям
на
тестере
батареи
сразу
же
после
тестирования
на
батарее
.
Они
становятся
очень
горячими.
Распаковка
При
распаковке
убедитесь,
что
продукт
не
поврежден
и
не
поврежден.
Если
какие
-
либо
детали
отсутствуют
или
сломаны,
позвоните
нам
как
можно
скорее.
инструкция по эксплуатации
Осторожно!
Этот
тестер
аккумуляторов
сильно
нагревается
во
время
использования.
Прикосновение
к
нему
приведет
к
серьезным
ожогам.
Тестирование
батареи
Примечание
:
температура
от
батареи
будет
влиять
на
тестирование
данных.
Он
будет
испытывать
меньший
,
когда
холод
,
чем
когда
это
тепло
.
Никогда
не
проверять
или
заряжать
в
замороженную
батарею
.
Осторожно
!
Надевайте
резиновые
перчатки
(не
входят
в
комплект
)
при
работе
с
тестером
аккумулятора
или
аккумуляторами
.
Примечание
:
Перед
любой
проверки
,
сделать
уверены
,
чтобы
очистить
те
батарейные
контакты
.
1.
Убедитесь
,
уверен
автомобиль
будет
не
работает
.
Подсоедините
красный
(+)
зажим
к
положительной
(+)
клемме
аккумулятора
.
Подсоедините
черный
(-)
зажим
к
отрицательной
(-)
клемме
аккумулятора
.
Если
он
находится
менее
чем
12V
на
12V
батареи
,
отсоедините
на
батарею
и
подпитку
,
прежде
чем
испытывать
.
Отрегулируйте
кнопку
Set CCA,
чтобы
она
соответствовала
CCA
батареи
.
Нажимать
на
CCA
кнопку
(
приращения
100)
до
тех
пор
,
ОАС
,
который
соответствует
вашей
батарее
появляется
.
После
достижения
999CCA,
в
в
зарядной
системе
режим
с
дисплеем
«ААА».
Смотрите
фото
выше
раунда
ваш
батареи
CCA
номер
вниз
.
2.
Проверьте
батареи
Tester Led Window (D),
чтобы
определить
эффективность
от
заряда
.
Если
аккумулятор
тестер
ничего
не
регистрирует
и
не
дисплей
не
виден
,
двойная
проверка
,
что
эти
зажимы
будут
подключены
к
собственно
оконечным
сообщениям
.
Сделать
определенный
чистое
соединение
было
было
сделано
между
в
Хомуты
и
терминальные
сообщений
.
3.
Нажмите
и
отпустите
Теста
Пуск
кнопку
(C),
твердое
и
последовательное
измерение
будет
указано
с
помощью
тестера
батареи.
В
течение
пяти
секунд
,
читайте
на
LED
окно
дисплея.
Не
испытывай
более
чем
три
раза
в
пять
минут
периода.
Дайте
одну
минуту
для
прохладного
вниз
между
испытаниями
.
Примечание
:
Если
аккумулятор
действительно
не
имеет
на
заряд
ожидается
,
имеют
квалифицированный
техник
проверить
на
конкретную
гравитацию
.
Там
может
быть
электрическая
утечка
или
зарядки
системы
неприятностей
.
Если
зарядка
вовсе
не
поднять
на
конкретную
гравитацию
,
вы
можете
иметь
в
дефектную
батарею
.
Операция
(
продолжение
)
Анализ
тестовых
результатов
по
цветному
дисплею:
Тестер
аккумулятора
будет
измерять
батареи
выходной
/
заряд
в
двух
отношениях
.
Эти
три
ламп
над
светодиодным
окном
(D)
будут
указывать
на
цвете
говорят
вам
в
общем
состоянии
от
батареи
.
Красный
=
Bad, No Charge,
или
полностью
Выписали
Желтый
=
слабый
,
требуется
подзарядка
Зеленый
=
Хороший
или
Normal -
Имеет
Существующее
Charge
4.
Если
батарея
находится
без
значительного
заряда
,
зарядить
его
и
проверить
его
снова
под
нагрузкой
.
Аккумулятор
должен
измерить
75%
разомкнутой
цепи
напряжения
. 75%
могут
быть
рассмотрены
полностью
заряжена
.
Если
зарядки
скорость
достигает
по
меньшей
мере
75%,
но
не
может
до
достижения
75%
в
течение
от
нагрузки
испытания,
он
нуждается
в
замене
.
См.
Таблицу
ниже
для
получения
информации
о
процентном
содержании
12-
вольтной
батареи
:
Открытые
цепи
напряжение
(V):
Менее
чем
11,7
12
12,2
12,4
12,4+
Процент
заряда
аккумулятора
0%
20%
50%
75%
100%
5.
Когда
тест
является
полным
,
удалить
черный
зажим
(-)
от
аккумуляторной
батареи
первого
;
затем
снимите
красный
зажим
(+).
Тестирование
на
Charging System-
генератора
/
регулятора
выхода
:
Внимание
:
При
тестировании
системы
в
автомобиле
/
грузовик,
то
транспортное
средство
должно
быть
на
плоской
,
сухой
поверхности
.
Передача
должна
быть
в
парке
и
аварийный
тормоз
занимается
.
1.
Подсоедините
красный
(+)
зажим
к
положительной
(+)
клемме
аккумулятора
.
Подсоедините
черный
(-)
зажим
к
отрицательной
(-)
клемме
аккумулятора
.
2.
С
двигателем
выключен,
проверьте
тестер
СИД
батареи
Окно
(D),
чтобы
определить
эффективность
от
заряда
.
Без
использования
кнопки
запуска
теста.
Если
аккумулятор
тестер
ничего
не
регистрирует
и
не
дисплей
не
виден
,
двойная
проверка
,
что
эти
зажимы
будут
подключены
к
собственно
оконечным
сообщениям
.
Сделать
определенный
чистое
соединение
было
было
сделано
между
в
Хомуты
и
терминальные
сообщений
.
3.
Запустите
двигатель
и
дайте
ему
поработать.
Без
использования
кнопки
Test Start,
наблюдать
за
напряжения
считывания
,
когда
в
двигатель
скорость
достигает
между
1200
до
1500
оборотов
в
минуту
(
нормальный
холостой
ход
скорости
).
После
того,
как
вы
нажмите
кнопку
Test Start,
затем
будет
в
зарядки
системы
режим
и
Meantime
кнопку
Test Start
будет
отключена
.
4.
Запишите
показания
счетчика,
когда
все
электрические
аксессуары
отключены.
Будет
применяться
одно
из
трех
условий
:
а)
напряжение
меньше
,
чем
13,5
вольт
указывает
на
неисправность
генератора
переменного
тока.
б)
Напряжение
между
13,5
вольт
и
15
вольт
указывает
зарядки
система
является
хорошим
.
в)
Напряжение
более
15
вольт
указывает
на
неисправность
регулятора
напряжения
.
5.
При
зарядке
тестовой
системы
является
полной
,
удалить
черный
зажим
(-)
от
аккумуляторной
батареи
первого
;
затем
снимите
красный
зажим
(+).
Тестирование
стартера
Этот
тест
определяет
чрезмерный
стартер
ток
-
др
,
который
делает
начиная
трудную
и
укорачивают
батареи
жизни.
Выполнение
батареи
нагрузки
испытания
и
продолжить
только
если
батарея
тестов
хорошо
.
Двигатель
должен
быть
при
нормальной
рабочей
температуре
.
1.
Подключите
зажимы
для
батарей
сообщений
и
запустить
основную
нагрузку
тест
(
толчок
и
релиз
Test Start Button).
Обратите
внимание
на
точное
напряжение
при
включенном
тесте
под
нагрузкой
.
Если
напряжение
продолжает
к
падать
после
5
секунд
,
этот
тест
будет
не
будет
доступен
.
2.
Нанести
на
напряжение
,
полученное
выше
на
стартер
тестера
таблице
(
ниже
).
Используйте
рядом
с
понизить
минимальный
сгибая
вольт
для
двигателей
с
менее
чем
300
дюймов
в
кубическом
смещения
(CID).
К
примеру
,
если
нагрузки
напряжение
составляет
11
вольт
,
использовать
10.3
для
минимального
прокручивания
напряжения
Содержание 11-985
Страница 14: ......