Nederman VAC 12, Инструкция по эксплуатации

Страница: 350 / 356

VAC 12/20 SV
350
9.5.1 Justera FR 160
Så här justerar du FR 160, se figur 4:
1. Ta bort skyddslocket, artikel 5, över fjädern.
För finjustering: Lossa skruvarna, artikel 7, för att frigöra ventildisken,
artikel 8.
– Vrid disken medsols för att öka luftflödet och motorbelastningen.
– Vrid disken motsols för att minska luftflödet och motorbelastningen.
För grövre justering: Flytta den fria delen av fjädern till närmaste hål på
disken.
2. Mät motorns strömstyrka för att kontrollera resultatet av justeringen. Detta
görs vanligtvis med en klämma med en amperemätare som fästs runt en av
de tre ingående faserna till motorns start- och styrenhet.
En korrekt justering begränsar motorströmmen till ett värde som matchar den
nominella strömmens värde på maskinskylten. En viss överström, ~10 %, kan
godtas precis innan flödesbegränsaren tas i drift.
3. Lås ventildisken.
4. Sätt tillbaka skyddslocket över fjädern.
9.5.2 Flödesbegränsarens olja
Det finns en risk att flödesbegränsaren börjar vibrera om oljenivån är låg. Det
skulle kunna skada både flödesbegränsaren och fläkten.
Följande inspektion av flödesbegränsarens oljenivå skall utföras efter varje 500
timmar i drift:
• Vrid flödesbegränsarens axel snabbt för hand hela vägen till den yttre
positionen där vakuumenheten står still, se figur 14.
– Om motståndet är ojämnt: Kontrollera oljenivån med en lämplig
sticka. Fyll vid behov på olja till en nivå som ligger 70–80 mm över
kolvens yta. Använd växellådsolja.
– Om motståndet är jämnt: Oljenivån är korrekt.
9.6 Fläktlagrens temperatur
Följande inspektion av fläktlagrens temperatur skall utföras efter varje 500
timmar i drift:
• Kontrollera temperaturen för de båda fläktlagren, se figur 12. Det normala
temperaturintervallet är 50–90 °C.
Om temperaturen stiger över 95 °C måste följande kontrolleras:
– Den omgivande luften är sval. Se avsnitt ‘6.2.1 Placering’ för mer
information.
– Öppningarna för kylning och ventilation är fria. Se
avsnitt ‘6.2.1 Placering’ för mer information.
– Remmen sitter på rätt plats. Se avsnitt ‘9.2 Remtransmission’ för mer
information om underhåll av remmar.
– Lagren är i bra form. Se avsnitt ‘9.8 Motorlager’ för information om
hur man byter ut skadade eller utslitna lager.