Nederman VAC 12, Инструкция по эксплуатации

Страница: 127 / 356

VAC 12/20
127
ET
Joonis 5 kujutab VAC 12/20 tavalisi ühendusi. Nendeks on:
1. Väljalaskekanal sisepaigalduseks.
2. „Joakate“ välispaigalduseks.
3. Vaakumtoru tolmukogurist.
4. T-ühendus õhuliini jaoks tolmukogurisse.
5. Mustuse ja vee separaator suruõhust. Separaator on üksusega kaasas.
6. Valikvarustus: pilootsignaali kaabel automaatkäivituse/seiskamisega
üksustele.
7. 6 mm (1/4") õhuliin käivitusklapile. Liin on üksusega kaasas.
8. Filtripuhastuse kaabel. Üksikasjaliku kirjelduse leiate tolmukoguri juhendist.
9. Kahesooneline kaabel ventilaatori laagri termolülitite jaoks. Vt ka joonis 7.
Kaablid 5 ja 6 võivad olla üheks neljasooneliseks kaabliks kokku ühendatud.
10. Kahesooneline kaabel käivitusklapile. Vt ka joonis 6.
11. Valikvarustus: hoolduslüliti. Selle olemasolu on paljudes riikides kohustuslik.
12. Tavaolukorras käivitage ning juhtige üksust Y/D-käivituse abil.
Võimalikuks valikuks on ka otsekäivitamine.
13. 3-faasiline toide.
14. Valikvarustus: pompaaživastase kaitse kaabel. Kaablil on kuus soont või
4 + 2 soont. Vt ka joonis 8.
15. Valikvarustus: pompaaživastane kaitse.
16. Vaakumüksus
5.3 Käivitusklapp
Joonis 6 on käivitusklapi juhtimislahenduse elektriskeem. Solenoidklapp V1
rakendatakse üksnes pärast seda, kui käivitus- ja ohjeüksus on D-režiimile
ümber lülitunud. Klapp vajab toimimiseks suruõhku.
5.4 Voolupiiraja FR 160
Suurema osa VAC 20 üksuste korral paigaldatakse voolupiiraja FR 160
ventilaatori väljalaske lähedusse, vt joonis 4. Piiraja kaitseb mootorit
ülekuumenemise eest, sulgedes klapi õhuvoolu piiramiseks järk-järgult.
Voolupiiraja toimib puhtmehhaaniliselt. Selle koosseisu kuulub klapi laba
(1), mis on keevitatud võlli (3) külge. Võll pöörleb korpusse paigaldatud
kuullaagritel (2). Vedru (6) hoiab laba tavaliselt avatud asendis.
Kui vool on piiraja sättepunktist nõrgem, hoiab vedru laba täiesti lahti. Sätte-
punkti saavutamisel hakkab laba pöörduma ning sulgub voolu tugevnemisel
üha enam ja enam. Tulemuseks on vool, mis on piiratud mootori nimivõimsu-
sele vastava väärtuse tasemele. Vedru on enne üksuse tarnimist õigesti regulee-
ritud. Vt peatükk „9 Hooldus“ vedru ümberseadistamiseks (vajaduse korral).
Voolupiiraja on varustatud voolupiiraja isevõnkumise ärahoidmiseks
summutiga, vt joonis 4 (4). Summuti koosneb õliga täidetud silindrist. Silindris
olev kolb liigub vabalt. Summuti mõjutab vaid kiireid liigutusi, mis võiksid
vastasel juhul isevõnkumist põhjustada. Kiireid liikumisi takistab õli, mis peab
kolvist mööduma peenikese pilu kaudu kolvi ja silindriseina vahel.