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Pneumatic Track System, Track length 5.9 m or 9.4 m
FR
50
Annexe A : Installation et maintenance
Le système est prêt à être utilisé une fois que les points de contrôle de ce protocole
ont été vérifiés. Vérifier les points 3A – 3P au moins deux fois par an ou lorsque cela est
nécessaire.
PTS n° d’article/n° de contrôle
Date :
Heures de fonctionnement
Réalisé par :
Éléments de contrôle
Résultat
Note
1. Ventilateur
A. Désignation, n° d’article et de contrôle
B. Courant
C. Tension et phase
D. Interrupteur de sécurité (réglementations locales)
2. Pressostat et commande du ventilateur
A. Pressostat, n° d’article/n° de contrôle
B. Manuel de commande du ventilateur, n° d’article/n° de
contrôle
C. Vérifier que le pressostat et le contacteur du ventilateur sont
installés correctement conformément au schéma de câblage
dans le manuel 144242.
D. Vérifier les paramètres de la protection moteur dans le
contacteur du ventilateur en fonction du moteur de ventilateur
installé.
3. Essai de fonctionnement
A. Vérifier le raccordement de l’air comprimé. Régler le
manomètre sur le régulateur de pression d’air comprimé (voir le
schéma 4) sur 1 bar (14,5 psi) avant de connecter l’embout.
B. Vérifier que l’embout évacue l’air comprimé et se déconnecte
du pot d’échappement lorsque le chariot a passé la vanne de
sectionnement. Sinon, vérifier les points suivants :
- La vanne d’air sur l’embout. Vérifier que l’air est rejeté lorsque
l’embout est déconnecté.
- Le manomètre sur le régulateur de pression d’air comprimé
(voir le schéma 4) doit être réglé à une pression maximale de 1
bar (14,5 psi). Régler si nécessaire.
- Il peut être nécessaire d’ajuster la position de la gâchette de
déconnexion sur le chariot. Vérifier le fonctionnement.
C. Noter le réglage de l’interrupteur de pression de démarrage
du ventilateur. Si nécessaire, ajuster la pression d’activation du
pressostat (voir le manuel 144242).
D. Raccorder le système au véhicule et vérifier que le ventilateur
démarre lorsque le moteur est démarré. Sinon, régler le
pressostat.
E. Vérifier que la vanne manuelle du système d’accouplement de
sécurité se déplace facilement et répond au signal pilote de la
vanne de sectionnement.
Содержание Pneumatic Track System
Страница 10: ...Pneumatic Track System Track length 5 9 m or 9 4 m 10 500 N 112 lb B A 7 ...
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