Nederman Pneumatic Track System, Инструкция по эксплуатации

Страница: 47 / 69

Pneumatic Track System, Track length 5.9 m or 9.4 m
47
FR
éléments C et D, schéma 2(3). Lors du montage de la piste, s’assurer que
les boulons de fixation appropriés sont utilisés en fonction du matériau
de construction du plafond et des forces de traction (1300 N) dans les
points de suspension.
4. Placer le connecteur de conduit vers le milieu de la piste. L’attacher selon
le schéma 4(9 a - e).
REMARQUE !
Le connecteur de conduit ne doit pas être placé du même côté
de la piste que l’emplacement de stationnement du véhicule. Voir le schéma
3(4), options 1 et 2.
5. Connecter l’embout au système d’accouplement de sécurité. Voir le
schéma 3.
6. Faire glisser le chariot avec l’équilibreur sur la piste. Voir le schéma 3.
7. Installer le support du tuyau. Monter le cordon d’équilibrage sur le
support du tuyau. Voir le schéma 3.
REMARQUE !
Il est important que l’embout pende librement (environ 30
cm (1 ft)) au dessus du plancher lorsque le tuyau est en position levée. Voir le
schéma 4.
8. Pour obtenir une hauteur libre sous le tuyau d’échappement (lorsque le
véhicule est en position de stationnement), la position du connecteur du
conduit doit être réglée de la manière suivante. Voir la figure 4(9 a - e) :
1) Reculer le véhicule dans sa position de stationnement.
2) Fixer l’embout d’échappement sur le pot d’échappement du véhicule.
3) Desserrer le connecteur de conduit de la piste d’échappement et
le pousser vers l’ouverture de la porte et le bord avant de la piste,
jusqu’à ce que la distance entre le sol et le bord inférieur du tuyau
d’échappement soit d’au moins 2,1 m (7 ft).
4) Percer des trous de 10 mm (2/5 in) de diamètre sur la piste pour
le support du connecteur de conduit. Noter que le connecteur de
conduit doit être attaché devant le milieu de la piste.
5) Fixer le connecteur de conduit avec des vis.
9. Monter l’amortisseur de choc dans le bord avant de la piste. Voir le
schéma 4.
10. Monter la vis et l’écrou dans le bord arrière de la piste. Voir le schéma 4.
11. Monter la vanne de sectionnement sur la partie avant de la piste. Voir
le schéma 4. Monter la vanne avec la vis X. Couple maximal = 1,5 Nm
(1.1 lbft). La distance exacte depuis le bord avant de la piste doit être
vérifiée selon le protocole d’installation, point 3F.
12. Monter le tuyau d’air comprimé sur le raccord en T. Connecter aussi
le tuyau de signal pilote en PTFE à la vanne de sectionnement. Voir le
schéma 4.
REMARQUE !
Permettre une longueur supplémentaire pour étirer le tuyau
d’échappement. Le tuyau est monté sur la partie supérieure de la voie de
guidage. Percer des trous de 4,5 mm (1/6 in) de diamètre et monter le tuyau
avec des clips comme indiqué sur les illustrations. Régler la longueur du tuyau et
brancher le tuyau sur la vanne de sectionnement.
13. Un tuyau flexible, d’une longueur minimale de 30 cm (1 ft), doit être
connecté entre le connecteur de conduit et la tuyauterie. Voir le schéma
4.