NAX 100C, Руководство пользователя, Страница: 22 / 140

22 PL
SMAROWANIE ŁAŃCUCHA
Nowa pilarka ma pusty zbiornik oleju, dlatego przed pierwszym użyciem należy napełnić zbiornik olejem (Rys. 9).
W tym celu należy:

odkręcić korek wlewu oleju 11 (Rys.1),

wlać olej w ilości max. 160 ml (należy uważać, aby w trakcie napełniania zbiornika do jego wnętrza nie przedostały się żadne
zanieczyszczenia),

zakręcić korek wlewu oleju 11 (Rys.1).
Do smarowania łańcucha najlepiej stosować preparat do prowadnicy i łańcuchów lub specjalny olej do smarowania łańcucha NAX.
UWAGA!
Nie używać zużytego lub regenerowanego oleju, ponieważ może to spowodować uszkodzenie pompy oleju.
Sprawdzenie układu smarowania łańcucha. Po uruchomieniu silnika, dźwignią sterowania gazem ustawić maksymalną prędkość i sprawdzić, czy
łańcuch pryska olejem, jak to pokazano na
Rys. 11.
Przepływ oleju do smarowania łańcucha może być regulowany poprzez włożenie śrubokrętu w dolną szczelinę po stronie sprzęgła (Rys. 12).
Przepływ należy wyregulować zgodnie z warunkami pracy.
UWAGA!
Zakres regulacji to około ¼ obrotu. Przekroczenie oznakowania MIN lub MAX spowoduje mechaniczne uszkodzenie pompki smarowania łańcucha.
1 – śruba regulacji
UWAGA!
Zbiornik oleju (przy prawidłowo wyregulowanym smarowaniu) powinien się prawie całkowicie opróżnić do czasu, gdy paliwo zostanie zużyte. Należy
upewnić się, że zbiornik oleju został uzupełniony przy każdym uzupełnianiu paliwa.
URUCHOMIENIE PILARKI
Aby uruchomić pilarkę:

Upewnij się, że pilarka stoi pewnie na podłożu i że przewód świecy zapłonowej jest podłączony do świecy.

Przesuń hamulec bezpieczeństwa (Rys. 13A, B ) w pozycje załączone, czyli odepchnij go od rękojeści pomocniczej aż do momentu
kliknięcia.

Włącznik 1 (Rys. 12) ustaw w pozycję „I’ lub „Start”. (Rys. 13E)

Jedną ręką przytrzymując pilarkę, by byłą nieruchoma, pociągamy raz bez szarpania linkę rozrusznika (Rys. 13F ) sprawdzając, czy silnik
jest rozgrzany i czy uruchomi się.

Jeśli silnik nie uruchomił się, kilkukrotnie (4-6 razy) naciskamy pompkę paliwa (Rys. 13C) , wyciągamy dźwignię ssania (Rys. 13D)
i pociągamy linkę rozrusznika do momentu pierwszego taktu pracy.

Wsuwamy ssanie z powrotem i pociągamy linkę rozrusznika. Silnik powinien się uruchomić.
UWAGA! Gwałtowne pociąganie i szarpanie linki rozrusznika może spowodować uszkodzenie mechaniczne rozrusznika.

Po uruchomieniu silnika pociągnij hamulec bezpieczeństwa 1 (Rys. 1) do rękojeści pomocniczej 2 (Rys. 1) i dopiero wtedy sterując
dźwignią gazu sprawdź, czy łańcuch obraca się.
UWAGA! Jeżeli silnik się nie uruchamia, pomimo kilku prób, może to oznaczać, że świeca zapłonowa jest zalana. Należy wówczas
wykręcić świecę zapłonową, wytrzeć ją i wysuszyć, a następnie pociągnąć bez szarpania kilka razy linkę rozrusznika (bez świecy zapłonowej
i pilarką obróconą o 180
º ), osuszając w ten sposób cylinder z nadmiaru paliwa. Następnie powtórzyć całą procedurę uruchomienia.
HAMULEC ŁAŃCUCHA
Hamulec bezpieczeństwa ma za zadanie natychmiastowe zatrzymanie łańcucha pilarki w momencie odbicia, czyli nagłego uniesienia się
prowadnicy. Hamulec jest automatycznie włączany przez siłę bezwładności.
Przed każdym użyciem należy sprawdzać działanie hamulca bezpieczeństwa przesuwając dźwignię do przodu. Operując dźwignią sterowania gazu
sprawdź czy łańcuch nie obraca się. Jeżeli tak, to oznacza, że hamulec bezpieczeństwa jest sprawny. Po przeprowadzeniu kontroli przyciągnij
dźwignię hamulca w kierunku rękojeści pomocniczej aż do usłyszenia kliknięcia.