Nakayama PRO GS8700 Скачать руководство пользователя страница 27

Страница: 27 / 56

1. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα διακοπής καυσίμου βρίσκεται στη θέση «ON».
2. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου του τσόκ στη θέση «CHOKE» (η ενέργεια αυτή θα πρέπει να γίνει μόνο εάν ο κινητήρας είναι κρύος).
3. Μετακινήστε το μοχλό τροφοδοσίας (γκάζι) στη θέση «FAST».
4. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση «ON». Κρατήστε τη λαβή του σκοινιού εκκίνησης και τραβήξτε αργά μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση. Αφήστε

το σκοινί να τραβηχτεί λίγο προς τα μέσα, στη συνέχεια τραβήξτε γρήγορα και απότομα το καλώδιο για να εκκινηθεί ο κινητήρας. Μια ή δύο προσπάθειες
συνήθως αρκούν για να εκκινήσουν τον κινητήρα.

5. Μετακινήστε αργά το μοχλό ελέγχου του τσόκ (χρησιμοποιείται για κρύο κινητήρα) στη θέση «RUN» όταν ο κινητήρας λειτουργεί καλά.
6. Εάν το μηχάνημα δεν λειτουργεί (κρύος κινητήρας), θερμάνετε τον κινητήρα με τη λειτουργία του κινητήρα στο μισό της πλήρους ταχύτητας του για 3 έως

4 λεπτά και, στη συνέχεια, θέστε το μοχλό του κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα.

•

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί με πλήρη ισχύ πριν από τον τεμαχισμό υλικών.

Εκκίνηση του κινητήρα

1. Μετακινήστε το μοχλό γκαζιού στη θέση “IDLE”.
2. Εκκίνηση με χειρόμιζα: Θέστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση “OFF”.

Σβήσιμο του κινητήρα

ΜΕΤΑΦΟΡΑ

1. Τηρείτε πάντα τις πρακτικές ασφαλούς ανεφοδιασμού και χειρισμού καυσίμου όταν ανεφοδιάζετε τη μονάδα μετά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.
2. Ποτέ μην αποθηκεύετε τη μονάδα (με καύσιμα) σε κλειστό, ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Οι ατμοί καυσίμου μπορεί να φτάσουν σε μια πηγή ανάφλεξης

(όπως είναι ένας φούρνος, ένας θερμοσίφωνας κ.λπ.) και να προκαλέσουν έκρηξη. Οι ατμοί καυσίμου είναι επίσης τοξικοί για τον άνθρωπο και για τα ζώα.

3. Χρησιμοποιείτε πάντα τη λαβή της χοάνης και τους ενσωματωμένους τροχούς για τη μετακίνηση της μονάδας. Ποτέ μην ανυψώνετε τη μονάδα

χρησιμοποιώντας τη δεξαμενή καυσίμου για στήριγμα. Εάν η μονάδα πρέπει να ανυψωθεί, βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον δύο άτομα θα πραγματοποιήσουν
την ανύψωση, πιάνοντας τη μονάδα από το εμπρόσθιο πόδι και από την λαβή της χοάνης.

4. Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του εγχειριδίου του κινητήρα για τις προετοιμασίες πριν από την αποθήκευση προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε

βραχυπρόθεσμα είτε μακροπρόθεσμα.

5. Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του εγχειριδίου του κινητήρα για τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης όταν επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία.
6. Ποτέ μην αποθηκεύετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε εσωτερικούς χώρους όπου υπάρχουν φλόγες ή ενδεικτικές λυχνίες. Αφήστε τη μονάδα να

κρυώσει πριν την αποθηκεύσετε.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Ακολουθήστε τις οδηγίες συντήρησης και αποθήκευσης του κινητήρα που αναγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης του κινητήρα. Οι οδηγίες περιλαμβάνουν την
αποστράγγιση του συστήματος καυσίμου και την προσθήκη σταθεροποιητή στο καύσιμο.

Σημείωση: Μην αποθηκεύετε τη μονάδα με καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου σε κλειστό χώρο.

1. Ελέγξτε όλα τα επίπεδα υγρών. Ελέγξτε όλα τα στοιχεία συντήρησης.
2. Εκτελέστε όλους τους συνιστώμενους ελέγχους και τις ενέργειες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο χρήσης του κινητήρα.
3. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν από τη χρήση.

Πριν από την εκκίνηση της μονάδας μετά από περίοδο αποθήκευσης

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Περιγραφή

Πριν από

κάθε

χρήση

Κάθε 5

ώρες

Κάθε 25

ώρες

Κάθε 100