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3. ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE

3. ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE

Assemblare la SLE Control System

Assemblaggio della barra Shift System

Preparazione:

Figura 1-

 Posizionate il Kite sulla spiaggia con il secondo bladder, 

risvoltato e  rivolto in direzione del vento, e mettete sabbia sulla zona 
del kite fra il secondo ed il terzo bladder. Svolgete le linee dalla barra 
sopravvento al kite, posizionate la parte rossa della barra sulla sinistra 
del kite guardandolo da sopravvento. Assicuratevi che le linee non siano 
incrociate o annodate.

Fissaggio delle linee della barra shift system al 
kite: 

Con il kite posizionato all’interno delle linee di circa 5 metri dalla fine 
delle linee appena svolte.

Figura 2-

 Fissare quelle grigie ai pig tails frontali fissati sulla leading 

edge.

Figura 3-

 Prendete le linee laterali rossa e e blu e fissatele ai rispettivi 

pig tail dello stesso colore come raffigurato nella figura 8, sui nodini 
che scegliete.

Figuras 4 e 5-

 Siate certi che le linee siano sempre in ordine e control-

late sempre che non siano annodate o twistate, usandole tendono ad 
allungarsi leggermente, quindi controllate ogni volta. Lungo la 5° linea 
controllate che non ci siano grovigli, soprattutto sul connettore a Y. 
Potete sbrogliare facilmente la 5° linea togliendola dal nodino centrale 
in basso.

Come installare l’estensione della 5° linea 

Figura 6-

 Utilizzate il nodino piu’ estremo alla linea se il kite è appena 

stato acquistato, in seguito con l’utilizzo del kite le linee frontali  
tendono ad allungarsi di qualche cm, e quindi utilizzerete I nodi di 
regolazione piu’ vicini alla leading edge. Nella parte finale della linea di 
estensione fissata sulla leading edge trovate 3 nodini.

Considerazioni importanti per un corretto uti-
lizzo del shift control system:

Premesso che la tensione sulla 5° linea è diverso dalle altre linee di 
controllo che rimangono sempre in tensione. Controllate la tensione 
della 5° linea sopra il connettore a Y. E’ sempre buona cosa imparare a  
controllare la tensione delle proprie linee prima di navigare.Se con la 
barra tirata verso di voi la 5° linee non ha tensione cambiate il nodo di 
connessione sulla linea di estensione, fissandolo ad un punto piu’ alto. 
Fatevi aiutare da un compagno per controllare che la leading edge non 
sia appiattita dalla troppa tensione della 5° linea. Le differenti posizioni 
dei nodini sulla linea di estensione della shift bar sono a pagina 78. Con-
trollate dove le linee sfregano per mantenere sotto controllo l’usura.

Preparazione: 

Figura 1-

 Posizionate il Sigma Kite sulla spiaggia con il secondo bladder, 

risvoltato e  rivolto in direzione del vento, e mettete sabbia sulla zona 
del kite fra il secondo ed il terzo bladder. Svolgete le linee dalla barra 
sopravvento al kite, posizionate la parte rossa della barra sulla sinistra 
del kite guardandolo da sopravvento. Assicuratevi che le linee non siano 
incrociate o annodate.

Le linee sono prestirate:

I kite Naish dipongono di attacchi per le linee che garantiscono il corretto 
assemblaggio senza poter sbagliare o invertire le linee. Il disegno sotto 
illustra come. Ogni parte terminale delle linee ha una linguetta che per-
mette tirandola di aprire la bocca di lupo in maniera rapida e semplice.

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4

5

2

3

1

Fissate le linee alle briglie: 

Figura 2-

 Prendete le linee laterali e fissatele ai punti di manovra, 

facendo attenzione al rosso ed al blu.Fissate le linee grigie alla briglia 
anteriore sui terminali. Fate attenzione nel fissare corretamente le 
linee destra e la sinistra senza sovrapposizioni. Controllate sempre 
che le briglie non abbiano intrecci. Accertatevi inoltre che non ci siano 
nodi e che le puleggie siano sempre efficienti.

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Содержание Cult Sport 2009

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Страница 7: ...bing the red handle and pushing it away from you and let go Reconnecting the Shift Leash Quick Release Pic 1 Slip the pivot pin through the loop that is still attached to your harness or spreader bar...

Страница 8: ...red when your arms are in a more extended and comfortable position This setup retains a good amount of depower room above the bar and puts you in a more ergonomic body posture Knot C This position all...

Страница 9: ...ension on the appropriate steer ing line as the kite moves closer to the edge of the window for relaunch When the kite lifts out of the water check all lines and make sure there are no tangles If the...

Страница 10: ...ending the leading edge backwards puts tremendous strain on the fabric Shore Break Even a small shore break can be brutal on a kite Not only does the shorebreak carry sand into every crevice on the ki...

Страница 11: ...n von Ihren Eltern oder einer Aufsichtsperson gelesen werden Dieser Naish Kite sollte nur unter genauester Anleitung und Beaufsichtigung gebraucht werden Der Gebrauch dieses Produktes setzt den Benutz...

Страница 12: ...am Schirm gef hrt werden M Graue Depowerleinen Verbindung mit der Fronttube des Kites N Shift Verl ngerungsleine die L nge nur dieser Leine variert in Abh ngigkeit des Kites O Stopper P Smart Loop Tri...

Страница 13: ...rs in der Anfangszeit die richtige L nge der Shift Leine st ndig beobachtet werden Sollte der Durchhang derLeinezunehmen kanndiesedurchdie Wahl eines anderen Knotens verk rt und dem Kite somit wieder...

Страница 14: ...eliefert die die Front Leinen oberhalb des Adjuster Strap mit dem Trapez befestigt Beim Aushaken bleibt der Kite damit mit dem Kiter verbunden ohne jedoch noch Power im Kite zu haben Falls der Kite de...

Страница 15: ...en Sie es vom K rper weg Wiedermontage des Shift Leash Quick Release Bild 1 Stecken Sie den kleinen Stift durch die kleine se des Leashteils das sich noch an Deinem Trapez befindet Bild 2 Ziehen Sie d...

Страница 16: ...ite mit optimalem Trim zu fliegen wenn sich die Arme in einer komfortablen leicht gebeugten Position befinden Diese Einstellung ist ein guter Kom promiss zwischen Depowerpotential und einer angenehmen...

Страница 17: ...nsterrand wandert um so mehr Spannung muss auf die entgegengesetzte Steuerleine geben werden Versicheren Sie Sich dass besonders im Bereich des Adjusters und der QR Trimloops keine Verwicklungen beste...

Страница 18: ...ronttube belastet den Kite extrem und kann zu Sch den am Material f hren Brandung Auch kleinste Wellen k nnen den Kite besch digen Strandnahe Brandung tr gt Sand in jede Ecke des Kites und kann den Ki...

Страница 19: ...flotaci n Debes llevar Siempre un chaleco salvavidas homologado cuando utilices este producto Debes tener un ayudante para levanter y aterizar la cometa Debes antes de utilizar este producto practicar...

Страница 20: ...conexi n en Y con 2 anclajes en el extremo M L neas de control frontales grises L neas que van directamente al frontal de la cometa N L nea de extensi n del Shift La longitud de esta l nea depende de...

Страница 21: ...deraciones importantes de mantenimiento de tu Shift System Puedes encontrarte con que tus l neas bajo tensi n estiren a un ritmo diferente que tu l nea de Shift Esto significa que tendr s que vigilar...

Страница 22: ...la barra Si no puedes desengancharte inmediatamente deber s accionar el quick release QRTL Tu cometa viene equipada con con un leash que se conecta con una de las l neas frontales por encima de la cin...

Страница 23: ...2 Si necesitas desconectarte totalmente de la cometa suelta el leash del quick release agarrando el tubo rojo y estir ndolo alej ndolo de tu cuerpo Reconectar el Leash del Shift Quick release Foto 1...

Страница 24: ...esta posici n no tendr s apenas recorrido para despotenciar la cometa y si acercas la barra hacia ti sobre potenciar s la cometa haciendo que la cometa no vuele correctamente Atenci n Este trimaje sol...

Страница 25: ...g rate que las l neas est n colocadas correctamente y no haya ning n nudo Si la cometa se ha dado una vuelta sobre si misma y el shift system est enrollado d jate llevar con el viento hasta que pases...

Страница 26: ...a que los tejidos estar an sometidos a una alto strech Oleaje Incluso las olas m s peque as pueden ser mortales para tu cometa La arena que arrastra una ola hace que entre en todos los rincones posibl...

Страница 27: ...n de ce produit expose l utilisateur de graves dangers et des risques impr vus et in vitables N utilisez pas ce produit si vous tes sous l influence de l alcool de drogues ou de m dicaments R gles de...

Страница 28: ...Y connection L Ligne centrale partant de la sangle de r glage et formant un Y avec bouts M Lignes de contr le grises A attacher au bord d attaque de l aile N Ligne d extension Shift La longueur de ce...

Страница 29: ...ues et votre ligne Shift ne se d tendent pas au m me rythme Par cons quent vous devez v rifier r guli rement la tension de la ligne centrale au dessus du Y Nous vous recommandons donc de v rifier la p...

Страница 30: ...cher la barre Si vous ne pouvez vous d crocher instantan ment il vous faut alors activer votre largueur Votre aile est livr e avec un leash qui se connecte d une des lignes avant au dessus de la sang...

Страница 31: ...e syst me de largage du leash en saisissant la poign e rouge et en la poussant loin de vous Reconnexion du syst me de largage du leash Shift Photo 1 Faites glisser la tige d articulation travers la bo...

Страница 32: ...largable Cette position vous permet d atteindre une puissance maximale lorsque vos bras sont dans une position plus prolong e et confortable Cette configuration permet de conserver un bon espace de d...

Страница 33: ...bord de fen tre pour le red collage Lorsque l aile s l ve dans les airs v rifiez toutes les lignes situ es autour de la sangle de r glage et assurez vous qu elles ne sont pas emm l es Si l aile se re...

Страница 34: ...en arri re Le fait de redresser ou de courber le bord d attaque en arri re exerce une forte pression sur le mat riau Vagues M me une petite vague peut avoir un fort impact sur une aile Non seulement...

Страница 35: ...sto prodotto espone l utilizzatore ad inattesi ed inimmaginabili pericoli ed a rischi Non utilizzare il prodotto se siete sotto l effetto di alcolici droghe o cure mediche Importanti Norme di Sicurezz...

Страница 36: ...one a Y con pig tail terminali per aggancio linee grigie frontali M Linee grigie di controllo frontale da fissare al bordo di entrata del kite N Linea di estensione del Shift System questa linea ha un...

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Страница 38: ...ckreleasespingendololontanodavoiperdendocosilabarra Ilkiteprevedeunleashchevacollegatoadunalineafrontalesoprail trimmanuale finoalvostrotrapezio seavetelanecessitadirilasciareilkitequestoleashpermette...

Страница 39: ...anciato al trapezio spingendo lontano dal corpo la parte rossa rivestita Riconnetere il Shift Leash Quick Release Figura 1 Passate la parte terminale in acciaio all interno dell asola che rimane attac...

Страница 40: ...ancio del trapezio e mantenere un ottimo controllo Ottimo controllo UnHooked Nodo B Il kite ha la sua maggior potenza circa a meta dell escursione della barra sulla linea centrale la posizione piu con...

Страница 41: ...e il kite sta prendendo la posizione cor retta ed inizia ad alzarsi controllate sempre le linee Se il kite dovesse ricadere e ruotare su se stesso riportatelo in posizione sottovento e iniziate nuovam...

Страница 42: ...della leading edge Shore Break Anche in condizione di piccole onde che frangono sulla spiaggia dovete portare particolare attenzione se il kite dovesse cadere sul bagnasciuga potrebbe danneggiarsi se...

Страница 43: ...NAISHKITES COM NAISH TV 2008NaishInternational AdivisionofNaluKaiIncorporated...

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