background image

9

Je 
bezpodmínečně 

nutné 

m

azat 

závity 

hlavě 

vrtulky 

mazacím 

tuk
em, 

ne 

olejem. 

Vlivem

odstředivé 

síly 

dojde 

vytlačení 

odstříknutí 

oleje, 

suché 

vity 

se 
zakusují 

dojde 

trhavým

pohybům 

zpožděné 

reakci 

na 
řízení 

ocasního 

rotoru.

Naprosto 

hladký 

chod 

všech 

pohyblivých 

částí 

 je 
podmínkou 

pro 

správnou 

funkci 

systému.

T

platí 

pro 

celý 

vrtulník. 

 V

 případě 

nutnosti 

výměny 

některéh

lepeného 

dílu 

je 
vhodné 

použít

rozlepovač 

vteřinového 

lepidla.

Příznak

Příčina

                                             

Odstranění

Vibrace 

nosného

rotoru

Listy 

neběží 

v jedné 

stopě

              

Seřídit

Příliš 

utažené 

šrouby 

listů

             

Povolit 

šrouby

Ohnutá 

hřídel 

hlavního 

rotoru

           

Vyměnit 

hřídel

Chybně 

nastavený 

stabilizátor

           

Opravit

                                        

symetrii 

stabilizátoru

Ohnutý 

drát 

stabilizátoru

               

Vyměnit 

drát

                                        

stabilizátoru

Poškozené 

listy 

hlavního 

rotoru

         

Vyměnit 

listy

Vibrace 

ocasního 

rotoru

Příliš 

utažené 

šrouby 

listů

                    

Povolit

Křivé 

svorníky 

v závěsech 

vrtulky

              

Opravit 

výměnou

Ohnuté 

svorníky 

v závěsech

                     

Vyměnit

Nestejná 

vzdálenost 

závěsů 

od 

osy 

vrtulky

 

Seřídit

Chybná 

funkce

řízení 

cykliky

Chybná 

konfigurace 

mixů 

ve 

vysílači

            

Seřídit

Příliš 

těsné 

klouby 


pohyblivé 

části 

systému 

 

Opravit

Ohnuté 

vodící 

čepy 

unašeče 

stabilizátoru

 

Vyměnit

Chybná 

funkce

řízení 

vrtulky

Chybně 

nastavené 

gyro

                          

Zkontrolovat

funkci 

gyra

Příliš 

tuhý 

chod 

částí 

systému

                 

Uvolnit

Zadrhávají 

svorníky 

závěsů 

v hlavě

       

Demontovat 


promazat

Prokluzuje 

některé 

z ozubených 

kol

       

Vyměnit

Přejeme 

Vám 

mnoho 

příjemných 

chvil 

strávených 

s naším 

výrobkem.

Vzhledem 

k tomu,že 

nemůžeme 

ovlivnit 

kvalitu 

montáže 

ani 

způsob

 použití 

našeho

výrobku, 

neneseme 

zodpovědnost 

za 
škody 

na 
majetku 

nebo 

zdraví 

způsobené 

tímto

výrobkem.

MS 

Composit 

s.r

.o.

Tursko 

37

Česká 

Republika

w

w

w

.mscomposit.com

e-mail: 

[email protected]

16

T

ail 
Blade 

system 

must 

move 

absolutely 

freely

without 

play

Ch
eck 

the 
tightness 

of 
the 
T

ail 
Pitch

Pins 

in 
theT

ail 
Pitch 

Slider 

and 

free 

it 

if 

required.

Check 

the 
attached 

table 

below 

for 
other 

problem 

reasons 

and 

it

‘s 
fixing.

Problem

Reason                      Solution

Main rotor vibrates        Rotor blades not tracked                 Adjust

Blade bolts too tight                   Loosen the bolts a bit

Bent main shaft                         Replace the shaft

Stabilizer not symmetric                Adjust stabilizer symmetry

Bent flybar                             Replace flybar

Damaged main rotor blades               Replace the blades -

                                        always the complete set!

Tail 

rotor 

vibrates

Too tight blade bolts                  Loosen the bolts a bit

E058 joints are not straight            Replace

Tail blade grips bowed                  Replace the grips

Grips are not symmetrical

to the rotor axis                       Adjust

Improper

swashplate control

Wrong transmitter setup                Check and adjust

Too tight ball likns and

                            movable system elements               Loosen the links carefully

Joints E015 bent (or not moving frre)   Replace

Improper tail

control

Gyro setup wrong                       Check gyro function

Too tight movement of the movable

                          system parts                            Loosen carefully

The joints E058 not lubricated         Disassemble and grease

Some of pinion gears damaged

                         or not engaged properly                  Check and replace or

                                        adjust

As 
we 
don’t 

have 

any 

control 

over 

on 
how 

the 

kit 

is 
assembled 

or 

used, 

MS 

Composit 

will

not 

be 
held 

liable 

for 

any 

damage 

caused 

by 
the 

usage 

of 
 any 

M

Hornet 

product.

The 

MS 

Composit 

T

eam 

wishes 

you 

many 

happy 

flights 

with 

the 

MS 

Hornet 

CP
.

MS 

Composit 

s.r

.o.

Tursko 

37

Česká 

Republika

w

w

w

.mscomposit.com

e-mail: 

[email protected]

Содержание MS Hornet II MS-700

Страница 1: ...N vod Assembly Instructions Montageanleitung MS HORNET II MS 700 MS Composit Tursko 37 esk Republika www mscomposit com e mail sales mscomposit cz...

Страница 2: ...f r positiv und negativ Pitch auf 30 Eine Feinjustierung muss im Flug erfolgen 9 Die maximale Pitcheinstellung ist abh ngig von der Untersetzung dem Motor und dem Akku Wenn Sie den Standard 300er Moto...

Страница 3: ...halter ist in eine Rille an der unteren Seite des Servohalters plaziert und ist symmetrisch beide Seiten de Halters sind gleich 5 Befestigen Sie die Servos auf den Halterung E407 mit doppelseitigem Kl...

Страница 4: ...pters St ckliste E010 Elektromotor 300 x 1 E488 Hauptrotorbl tter GFK 1 set E420 Gabelkopf mit Bolzen x 2 E422 Anlenkung Heckrotor Carbon x 1 E024 Heckservo Befestigungsplatte x 1 E102 Hauptrad x 1 E4...

Страница 5: ...pfungsgummis E082 mit einer Seifenlauge zu befeuchten Danach bewegen Sie den Rotorkopf einige Male hin und her damit sich die Gummis setzen k nnen 6 In die Blatthalter E076 schieben Sie je zwei Kugell...

Страница 6: ...ken Sie die Kugellager L0360 in die Schiebeh lse E091 8 Stecken Sie nun die H lse E250 in die Schiebeh lse E091 Achten Sie darauf dass der Stift an der Schiebeh lse zum Flansch ausgerichtet ist 9 Schr...

Страница 7: ...m en je m rn p esnosti zhotoven m idla Pot ob sti hlom ru nasadit na hranatou st obou z v s tak aby mezi stupnicemi byla co nejmen mezera viz obr Pot je mo no na stupnici ode st hel nastaven hlom r j...

Страница 8: ...n ch hl n b hu rotoru Zejm na je nutn zamezit p et en syst mu p i hlech n b hu bl zk ch nule To zvy uje n roky na vyv en cel ho syst mu a m e v st k rozkmit n ocasn sti modelu Z VADY A JEJICH ODSTRAN...

Страница 9: ...za kody na majetku nebo zdrav zp soben t mto v robkem MS Composit s r o Tursko 37 esk Republika www mscomposit com e mail sales mscomposit cz 16 Tail Blade system must move absolutely freely without...

Страница 10: ...rrespond to the stick movements See pics 2 and 4 3 Set up the Swashplate servos deflections If the recommended horn length has been used for MS 15 and MS 10 servos use values of 60 for elevator and ro...

Страница 11: ...ge to the motor mounts NOTE Before tightening the bolts adjust the Main Gear and Motor Pinion mesh 11 Glue the Tail Servo Holder Plate E024 onto the Tail Boom approx 8 10 mm from the Main Frame It s e...

Страница 12: ...Stabilizer Lever E072 and join both parts by inserting the Flybar E147 The Stabilizer Lever must be right in the middle of the Flybar 4 Install the Grub Screws E052 into the metal rings in the Collec...

Отзывы: