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F.
Acheminez les quatre fils restants
(noir/blanc, vert, jaune et bleu foncé/
jaune) à travers le panneau d’auvent
jusqu’au compartiment moteur.
G.
À l’aide du connecteur bout-à-bout fourni,
reliez le fil noir/blanc au fil restant provenant
de l’interrupteur de sécurité du capot.
H.
Acheminez le fil bleu foncé/jaune
jusqu’au sommet du moteur au point
de raccordement de la bobine,
comme illustré . Connectez par
épissure centrale le fil bleu foncé/
jaune au fil bleu foncé/jaune au niveau
de la bobine en suivant la procédure
d’épissure centrale de la page 24.
Soudez la connexion.
I.
Acheminez les fils vert et jaune jusqu’à
la boîte de raccordement du relais située
du côté passager du compartiment
moteur. Retirez le relais du klaxon
comme le montre le schéma. Glissez
le connecteur de la borne du relais avec
le fil vert fourni sur la borne 85 (broche
nº1) du relais, comme le montre le
schéma. Retirez le relais des feux de
position comme le montre le schéma.
Glissez le connecteur de la borne du
relais avec le fil jaune sur la borne 85
(broche nº1) du relais des feux de posi-
tion, comme le montre le schéma.
Remettez les relais en place. Faites
sortir le câblage des connecteurs des
relais de la boîte de raccordement et
reliez le fil vert du fil de liaison au fil vert
du faisceau à l’aide du connecteur bout-
à-bout fourni. Connectez le fil jaune du
fil de liaison au fil jaune du faisceau à
l’aide du connecteur bout-à-bout fourni.
Fil de liaison du klaxon et des feux de position (fourni)
1234567
1234567
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KLAXON
FEUX
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BROCHE Nº1