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Document 8433
LA POMPE
La pompe à pression/dépression est un outil
d’entretien extrêmement polyvalent qui peut être
utilisé pour contrôler divers systèmes automobiles
et accomplir un certain nombre de tâches très utiles.
Bien que la pompe soit manifestement conçue pour
contrôler divers moteurs d’aspiration, soupapes
à dépression et sources de vide, ses applications
ne s’y limitent pas. Pratiquement n’importe quel
système ou pièce exigeant une bonne étanchéité et
une pression ou dépression pour fonctionner peut
être contrôlé au moyen de la pompe à dépression.
La pompe et ses accessoires transfèrent également
les luides, facilitent la purge des freins et aident à
accomplir d’autres tâches. La pompe est également
conforme aux spéciications d’outils de diagnostic
lorsque certains programmes de contrôle technique
des véhicules exigent l’utilisation de tels outils.
Cette section décrit la pompe, mentionne ses car-
actéristiques techniques, indique le mode d’emploi
de la pompe et donne quelques conseils d’entretien
permettant de la maintenir en parfait état.
DESCRIPTION
La pompe à vide portative est simple, précise, facile
La pompe à pression/dépression à main est simple,
précise, conviviale et offre de nombreuses applica-
tions. Elle se compose d’un corps de pompe, d’une
poignée mobile, d’un manomètre/dépressiomètre
combiné, d’un sélecteur de pression/dépression et
d’un raccord. Il est facile de tenir la pompe dans
la main et, lorsqu’on presse sa poignée, le raccord
avant produit une pression ou une dépression. Si le
raccord avant de la pompe est branché à un réser-
voir ou circuit hermétique, le niveau de vide ou de
pression est indiqué.
Pour que le raccord de la pompe produise au choix
un vide ou une pression, il sufit simplement de
tourner le bouton qui se trouve à l’avant du côté
gauche de la pompe. Le boîtier de la soupape de
pression/dépression porte les indications « Pressure
» (pression) et « Vacuum » (dépression). Tourner
le bouton pour aligner la lèche et la sortie désirée.
Suivant la position du bouton, on produit une dé-
pression ou une pression en pressant la poignée de
la pompe. Le retour de la poignée n’a aucun effet
sur la sortie.
DÉLESTAGE DE PRESSION/DÉPRESSION
On peut délester la dépression ou la pression en
soulevant le levier de délestage. Cela permet à l’air
de pénétrer dans le circuit et ainsi de délester la
pression/dépression. La pression/dépression sera
également délestée lorsqu’on débranche le tuyau du
raccord avant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dépression maximum
5 po Hg
au niveau de la mer
(85 kPa)
Cylindrée:
16 cm
3
(1po
3
)
Pression maximum
05 kPa (30 psi)
Précision du manomètre
3%-%-3%
de la plage complète
MODE D’EMPLOI DE LA POMPE
La pompe à vide est simple à utiliser. Dans la plupart
La pompe est simple à utiliser. Dans la plupart des
cas, elle est raccordée directement à un organe,
utilisée à la place d’une conduite à dépression ou
raccordée à un circuit de mise en dépression au
moyen d’un té. La pompe peut être utilisée comme
instrument d’essai de deux façons :
1) Quand on désire une pression ou dépression pour
effectuer un contrôle, on tourne le sélecteur à la
position correspondante et il sufit simplement de
presser la poignée mobile de la pompe avec la main
comme si on serrait le poing. Continuer à actionner
la poignée jusqu’à ce que la pression ou dépression
désirée soit indiquée.
) La pompe peut être raccordée à un circuit de mise
en pression ou dépression pour mesurer la pression
ou dépression existante, comme dans toute utilisa-
tion du vide. Lorsqu’on utilise la pompe de cette
façon, ne pas presser et relâcher la poignée à plu-
sieurs reprises pour éviter des indications incorrectes.
