Mitsubishi Electric MXZ-2DM40VA, Руководство по установке

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4-2. CARGA DE GÁS
Efectue a carga de gás para a unidade.
1) Ligue a bomba de gás à saída da válvula de detenção.
2) Execute o esvaziamento do ar do cano (ou da mangueira) vindo do cilindro
de gás refrigerante.
3) Ateste novamente a quantidade especificada de refrigerante enquanto opera
o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento.
Nota:
No caso de adicionar refrigerante, adicione de acordo com a quantidade especi -
ficada para o ciclo de refrigerante.
CUIDADO:
Ao adicionar refrigerante ao sistema, certifique-se de que o refrigerante se en -
contra no estado líquido. Se o refrigerante for adicionado no estado gasoso, a
sua composição poderá alterar-se no sistema e afectar o funcionamento normal
do ar condicionado. Além disso, deve carregar o refrigerante líquido lentamente,
caso contrário, o compressor será bloqueado.
Para manter a pressão do cilindro de gás alta durante a época fria, aqueça-o
com água morna (menos de 40°C). Nunca use fogo ou vapor.
Válvula de
detenção
Tubo de líquido
Unidade
interior
Tubo de gás
Válvula de opera -
ção do cilindro de
gás refrigerante
(para o R410A)
Válvula de borbo -
leta do manómetro
(para o R410A)
Mangueira de carga
(para o R410A)
Cilindro de gás refrigerante
para o R410A com sifão
Balança electrónica para
carregamento de refrigerante
Refrigerante (líquido)
Unidade
exterior
4-1. PROCEDIMENTOS DE PURGA E TESTE DE FUGAS
AVISO
Quando instalar a unidade, ligue os
tubos de refrigerante firmemente an -
tes de ligar o compressor.
3-2. LIGAÇÃO DOS TUBOS
1) Aplique uma camada fina de óleo refrigerante (G) nas extremidades de abocardamento dos tubos e das
ligações dos tubos da unidade exterior.
2) Alinhe o centro do tubo com o centro das ligações dos tubos da unidade exterior e, em seguida, aperte
manualmente a porca de abocardamento 3 a 4 voltas.
3) Aperte a porca de abocardamento com uma chave dinamométrica, conforme especificado na tabela.
• Se for demasiado apertada, a porca de abocardamento pode ficar danificada e provocar uma fuga de
refrigerante.
• Certifique-se de que coloca fita isoladora em volta da tubagem. O contacto directo com tubagem não
isolada pode provocar queimaduras ou ulceração.
3-3. ISOLAMENTO
1) Cubra as juntas da tubagem com cobertura para tubos.
2) Do lado da unidade exterior, isole bem toda a tubagem, incluindo as válvulas.
3) Aplique fita para tubagem (E) começando na entrada da unidade exterior.
• Termine o extremo da fita para tubagem (E) aplicando cola na fita.
• Quando a tubagem tiver de ser posicionada através do tecto, de um armário ou em locais onde a tempe -
ratura e a humidade sejam elevadas, enrole um isolamento adicional disponível no mercado para evitar
a condensação.
4. PROCEDIMENTOS DE PURGA, TESTE DE FUGAS E TESTE DE FUNCIONAMENTO
1) Retire o tampão da porta de serviço da válvula de retenção, do lado
do tubo de gás da unidade exterior. (As válvulas de retenção encon -
tram-se completamente fechadas e cobertas com o tampão no seu
estado inicial.)
2) Ligue a válvula de borboleta do manómetro e a bomba de vácuo à
porta de serviço da válvula de retenção, do lado do tubo de gás da
unidade exterior.
3) Ligue a bomba de vácuo. (Aplique o vácuo durante mais de 15 minu -
tos.)
4) Verifique o vácuo com a válvula de borboleta do manómetro, feche a
válvula de borboleta do manómetro e pare a bomba de vácuo.
5) Deixe assim durante um ou dois minutos. Certifique-se de que o pon -
teiro do manómetro permanece na mesma posição. Confirme que o
manómetro de pressão apresenta a indicação –0,101 MPa [Manóme -
tro] (–760 mmHg).
6) Retire a válvula de borboleta do manómetro rapidamente da porta de
serviço da válvula de retenção.
7) Abra completamente todas as válvulas de retenção do tubo de gás e
do tubo de líquido. O funcionamento sem abertura total reduz o ren -
dimento e causa problemas.
8) Consulte a secção 1-2. e abasteça a quantidade de refrigerante indi -
cada, se necessário. Certifique-se de que abastece lentamente com
refrigerante líquido. Caso contrário, a composição do refrigerante no
sistema pode ser alterada e afectar o rendimento do aparelho de ar
acondicionado.
9) Aperte o tampão da porta de serviço para obter o estado inicial.
10) Efectue o teste de fugas
CUIDADO
Quando existirem portas que não
são utilizadas, certifique-se de que
as respectivas porcas estão firme-
mente apertadas.
Tampão da porta de serviço
(Binário de 13,7 a 17,7 N•m, 140 a 180 kgf•cm)
Válvula de reten -
ção para GÁS
Válvula de borboleta
do manómetro
(para R410A)
Manómetro do composto
(para R410A)
–0,101 MPa
( –760 mmHg)
Manípulo
Baixo
Manípulo Alto
Bomba de vácuo
(para R410A)
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
*Fechar
*Abrir
Chave hexagonal
*4 a 5 voltas
Válvula
de reten -
ção para
LÍQUIDO
Manómetro de pressão
(para R410A)
Precauções na utilização
da válvula de controlo
Quando instalar a válvula de controlo na
porta de serviço, a chapeleta da válvula
pode deformar-se ou afrouxar se for aplica -
da demasiada pressão. Isto pode provocar
fuga de gás.
Porta de
serviço
Mangueira de abastecimento
(para R410A)
Corpo
Fechar
Abrir
Válvula de
controlo
A
Quando instalar a válvula de controlo na
porta de serviço, certifique-se de que a cha -
peleta da válvula está na posição fechada e,
em seguida, aperte a peça A. Não aperte a
peça A nem rode o corpo quando a chapele -
ta da válvula estiver na posição aberta.
Tampão da
válvula de retenção
(Binário de 19,6 a
29,4 N•m, 200 a 300
kgf•cm)
União
União
Unidade
interior
Tubo de líquido
Tubo de gás
Porta de
serviço
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