63
E
$VHJ~UHVHUHVSHWDUODSURIXQGLGDGGHLQVHUFLyQPtQLPDFRUUHVSRQGLHQWHGHOD
WDEODVLJXLHQWHDOH[SDQGLUODVFDQDOL]DFLRQHVHQREUD
Diámetro de tubo
PP>SXOJ@
3URIXQGLGDGGHLQVHUFLyQPtQLPD
PP>SXOJ@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
>@RPiVPHQRVGH>@
>@
7UDVHOYDFLDGR\ODFDUJDFRQUHIULJHUDQWHDVHJ~UHVHGHTXHHOJULIR
esté totalmente abierto. Si se mantiene la válvula cerrada se producirá
XQDSUHVLyQDQRUPDOHQHOODGRGHDOWDREDMDSUHVLyQGHOFLUFXLWRGH
UHIULJHUDFLyQORTXHSRGUtDGDxDUHOFRPSUHVRUODYiOYXODGHYtDVHWF
'HWHUPLQHODFDQWLGDGGHFDUJDUHIULJHUDQWHDGLFLRQDOQHFHVDULDPHGLDQWH
ODIyUPXOD\FDUJXHHOUHIULJHUDQWHDWUDYpVGHOSXHUWRGHVHUYLFLRXQDYH]
UHDOL]DGDVWRGDVODVFRQH[LRQHVGHWXERV
&LHUUHELHQHOSXHUWRGHVHUYLFLR\HOWDSyQSDUDHYLWDUFXDOTXLHUIXJDGHJDV
&RQVXOWHHQODWDEODVLJXLHQWHHOSDUGHDSULHWHDGHFXDGR
Pares de apriete adecuados:
Diámetro
H[WHULRUGHO
tubo de cobre
PP>SXOJ@
Tapón
1ÂPNJÂFP
(MH
1ÂPNJÂFP
7DPDxR
de la llave
KH[DJRQDO
PP
Puerto de
servicio
1ÂPNJÂFP
¡>@
¡>@
¡>@
¡>@
¡>@
Precaución:
Mantenga la válvula cerrada hasta que se cargue el refrigerante por
completo. Si se abre la válvula antes de cargar el refrigerante, pueden
producirse daños en la unidad.
No use aditivos de detección de escapes.
10.3. Prueba de estanqueidad, vaciado y
carga de refrigerante
1
Prueba de estanqueidad
2SHUHFRQODYiOYXODGHODXQLGDGGHIXHQWHGHFDORUFHUUDGDFDUJXHHO
UHIULJHUDQWH\SUHVXULFHODWXEHUtDGHFRQH[LyQ\ODXQLGDGLQWHULRUGHVGHHO
SXHUWRGHVHUYLFLRSURSRUFLRQDGRHQODYiOYXODGHODXQLGDGGHIXHQWHGH
calor. (Presurice siempre desde los puertos de servicio tanto de los tubos de
DOWDSUHVLyQJDVFRPREDMDSUHVLyQOtTXLGR
[Fig. 10.3.1] (P.12)
A
Gas nitrógeno
B
A la unidad interior
C
Analizador del
sistema
D
*ULIREDMDSUHVLyQ
E
*ULIRGHDOWDSUHVLyQ
F
Válvula
G
7XERGHEDMDSUHVLyQ
OtTXLGR
H
7XERGHDOWDSUHVLyQ
gas
I
8QLGDGGHIXHQWH
de calor
J
Puerto de servicio
5HVSHWHODVUHVWULFFLRQHVVLJXLHQWHVDOHIHFWXDUXQDSUXHEDGHHVWDQTXHLGDG
SDUDHYLWDUORVHIHFWRVQHJDWLYRVGHODFHLWHGHODPiTXLQDUHIULJHUDQWH$GHPiV
FRQUHIULJHUDQWHVQRD]HRWUySLFRVFRPRHO5$ODVIXJDVGHJDVSURYRFDQ
XQFDPELRHQODFRPSRVLFLyQGHOUHIULJHUDQWH\DIHFWDQDOUHQGLPLHQWR3RUHOOR
realice la prueba de estanqueidad con mucha precaución.
Precaución:
Utilice sólo refrigerante R410A.
(OXVRGHRWURVUHIULJHUDQWHVFRPRHO5RHO5&TXHFRQWLHQH
FORURGHWHULRUDUiHODFHLWHGHODPiTXLQDUHIULJHUDQWHRFDXVDUiXQPDO
IXQFLRQDPLHQWRGHOFRPSUHVRU
2
Vaciado
(OYDFLDGRGHEHUHDOL]DUVHFRQODYiOYXODGHODXQLGDGGHIXHQWHGHFDORU
cerrada y evacuar tanto el tubo conector como la unidad interior a través del
SXHUWRGHVHUYLFLRGHODYiOYXODGHODXQLGDGGHIXHQWHGHFDORUXVDQGRXQD
ERPEDGHYDFtR9DFtHVLHPSUHGHVGHHOSXHUWRGHVHUYLFLRGHORVWXERV
GHDOWDSUHVLyQJDV\EDMDSUHVLyQOtTXLGR&XDQGRHOYDFtRDOFDQFH
Pa [abs]
>SVL7RUU@FRQWLQ~HYDFLDQGRDOPHQRVGXUDQWHXQDKRUD
RPiV6HJXLGDPHQWHGHWHQJDODERPEDGHYDFtR\GpMHODGXUDQWHKRUD
&RPSUXHEHTXHHOJUDGRGHYDFtRQRKDDXPHQWDGR
(Si el aumento del
grado de vacío es mayor que 130 Pa [0,01886 psi/1,0 Torr], es posible
que haya entrado agua. Aplique presión al nitrógeno seco hasta 0,05
MPa [7,25 psi] y vuelva a vaciar. Repita el proceso de evacuación
tres veces o más hasta que la presión de vacío disminuya a 130 Pa o
menos).
)LQDOPHQWHVHOOHFRQHOUHIULJHUDQWHOtTXLGRDWUDYpVGHOWXERGH
DOWDSUHVLyQJDV\DMXVWHORVWXERVGHEDMDSUHVLyQOtTXLGRSDUDREWHQHUXQD
FDQWLGDGDSURSLDGDGHUHIULJHUDQWHSDUDHOIXQFLRQDPLHQWR
1RUHDOLFHQXQFDXQSXUJDGRGHDLUHFRQUHIULJHUDQWH
[Fig. 10.3.2] (P.12)
A
Analizador del
sistema
B
*ULIREDMDSUHVLyQ
C
*ULIRGHDOWDSUHVLyQ
D
Válvula (unidad de
IXHQWHGHFDORU
E
7XERGHEDMDSUHVLyQ
OtTXLGR
F
7XERGHDOWDSUHVLyQ
gas
G
Puerto de servicio
H
Pieza de unión de
YtDV
I
Válvula
J
Válvula
K
&LOLQGURGH5$
L
Balanza
M
%RPEDGHYDFtR
N
A la unidad interior
O
8QLGDGGHIXHQWHGH
calor
Nota:
Añada siempre la cantidad correcta de refrigerante. Cargue también
siempre el sistema con líquido refrigerante.
Utilice los distribuidores, las mangueras de carga y otras piezas para el
refrigerante que se indican en la unidad.
Utilice un gravímetro. (Uno que pueda medir hasta 0,1 kg [302 onzas]).
8WLOLFHXQDERPEDGHYDFtRFRQYiOYXODGHUHWHQFLyQGHÀXMRLQYHUVR
(Vacuómetro recomendado: vacuómetro con termistor ROBINAIR
14830A o calibre en micras).
No utilice un manómetro distribuidor para medir la presión de vacío.
Utilice también un vacuómetro que alcance 65 Pa [abs] [0,00943 psi/0,5
Torr] o menos después de funcionar durante 5 minutos.
<Evacuación triple>
Evacúe el sistema hasta 4000 micras desde ambas válvulas de
servicio.
No se deben utilizar los manómetros distribuidores del sistema para
medir el vacío.
Se debe utilizar siempre un calibre en micras.
5RPSDHOYDFtRFRQQLWUyJHQR1HQODYiOYXODGHVHUYLFLRGHGHVFDUJD
a 0 PSIG.
Evacúe el sistema hasta 1500 micras desde la válvula de servicio de
aspiración.
5RPSDHOYDFtRFRQQLWUyJHQR1HQODYiOYXODGHVHUYLFLRGHGHVFDUJD
a 0 PSIG.
Evacúe el sistema a 500 micras. El sistema ha de mantener el vacío a
500 micras durante como mínimo 1 hora.
Realice una prueba de subida durante mínimo 30 minutos.
3
Carga de refrigerante
No utilice un refrigerante diferente del indicado en los manuales que se
HQWUHJDQFRQODXQLGDG\HQODSODFDGHLGHQWL¿FDFLyQ
6LORKDFHODXQLGDGRODVWXEHUtDVSRGUtDQH[SORWDURSURGXFLUVHXQD
H[SORVLyQRLQFHQGLRGXUDQWHVXXVRUHSDUDFLyQRHQHOPRPHQWRGHOD
eliminación de la unidad.
7DPELpQSRGUtDVXSRQHUXQTXHEUDQWDPLHQWRGHODQRUPDWLYDDSOLFDEOH
0,768%,6+,(/(&75,&&25325$7,21QRHVUHVSRQVDEOHGH
FXDOTXLHUDQRPDOtDRDFFLGHQWHGHULYDQWHVGHOXVRGHOWLSRGHUHIULJHUDQWH
equivocado.
Procedimiento de prueba de estanqueidad
Restricción
7UDVODSUHVXUL]DFLyQDODSUHVLyQQRPLQDO03D>SVL@FRQJDVQLWUyJHQR
GHMHHOVLVWHPDHQUHSRVRXQGtDHQWHUR6LODSUHVLyQQREDMDHOVLVWHPDHVHVWDQFR
ODHVWDQTXHLGDGHVEXHQD
1RREVWDQWHVLODSUHVLyQEDMD\DTXHQRVHVDEHGyQGHHVWiHOSXQWRGHIXJDVH
GHEHUiOOHYDUDFDERHOVLJXLHQWHWHVWGHEXUEXMD
7UDVODSUHVXUL]DFLyQDUULEDGHVFULWDURFtHFRQXQDJHQWHEXUEXMHDQWH.\XERÀH[
HWFODV]RQDVGHHQVDPEODMHSRUDERFLQDGREULGDV\RWUDV]RQDVGRQGHSXHGHKDEHU
SpUGLGDV\FRPSUXHEHYLVXDOPHQWHVLVHSURGXFHXQWDOEXUEXMHR
7UDV¿QDOL]DUODSUXHEDGHHVWDQTXHLGDGOLPSLHHODJHQWHEXUEXMHDQWH
6LVHXWLOL]DXQJDVLQÀDPDEOHRDLUHR[tJHQRFRPRJDVGH
SUHVXUL]DFLyQSXHGHHQFHQGHUVHRH[SORWDU
