Miche Attiva PowerMeter, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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te eine längere Schraube erforderlich sein, um die Führung des
Kabels und den Magneten in der Position gut zu befestigen.
Achtung: Der Umwerfer und Schalter könnten einige Anpassun-
gen nach der Installation des Kadenzmagneten erfordern.
OPTION 2: FÜR RAHMEN OHNE KABELDURCHGÄNGE
• Reinigen Sie sowohl den Magneten als auch die Montagefläche
des Rahmens.
• Positionieren Sie den Magneten 4-6 mm von der Rückseite des
PowerMeter (Abb. 7).
Achtung: Es wird empfohlen, die Magneten zuerst provisorisch
mit einem doppelseitigen Klebeband in der korrekten Position
zu befestigen bis Sie die Funktion des PowerMeter kontrolliert
haben, dann nach könne Sie die Magneten fest verkleben!
• Verwenden Sie doppelseitiges Klebeband, um den Kadenzmagne-
ten am Rahmen zu installieren, entfernen Sie die Schutzfolie auf
jeder Seite des Bandes. Vermeiden Sie dabei das Berühren der
Klebeflächen und verkleben Sie den Magneten in der korrekten
Position.
• Um eine optimale Position des Magneten zu erhalten, können
der Kadenzmagnet und das doppelseitige Klebeband mit einer
Schere beschnitten werden, um sich der gewünschten Position
anzupassen.
VERBINDUNG
• Konsultieren Sie für Informationen zur Verbindung vom SRM Po-
werMeter zum SRM PowerControl oder anderen ANT-Geräten +
Geräten von Dritten das Handbuch des Geräts.
Achtung: Vergewissern Sie sich, dass Ihr PowerMeter während
der Zuordnung an andere Geräte eingeschaltet ist! Drehen
Sie die Kurbel 1-2 Runden, um den PowerMeter einzuschalten!
Kontrollieren Sie die Position des Kadenzmagneten, um den
ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten!
TEST FÜR DIE BATTERIE/ ERSATZ DER BATTERIE
• SRM PowerMeter überträgt den Batteriestatus an SRM PowerCon-
trol oder an andere ANT + kompatible Geräte.
• Sie erhalten eine Mitteilung, wenn die Batterie schwach wird!
• Ein kompletter Ladezyklus der Batterie dauert zwischen 80 und
100 Stunden
• Konsultieren Sie für einen Ersatz der Batterie befugte SRM-
Händler oder SRM-Kundencenter
!
Achtung!
Explosionsgefahr bei unsachgemäßer Öffnung des PowerMeter
oder Ersatz der Batterie.
!
Achtung!
Das unbefugte Öffnen und Schließen des PowerMeter können
Wasserleckagen und dauerhafte Schäden verursachen. SRM
PowerMeter ist mit Lithiumbatterien ausgestattet, die nur von
befugten Händlern oder SRM-Kundencenter ausgewechselt
werden dürfen!
GENERELLE INFORMATIONEN BEIM SCHALTEN
Trotz allem ist es möglich extreme Schaltvorgänge auszufüh-
ren, es ist nicht empfehlenswert die in der Tabelle 1 aufgeführte
Übersetzungen anzuwenden, diese könnten folgende Probleme
hervorrufen:
• Verschleiß des gesamten Antriebes
• Geräusche beim Pedaltritt
• Nicht optimale Schaltleistung
Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen
die Kombinationen wie in der Abb. 4 aufgeführt nicht zu verwenden.
WARTUNG DER KURBELGARNITUR
• Führen Sie periodisch (alle 3-4 Monate) durch einen Fachmann
eine Kontrolle der Kurbelgarnitur durch, um sich zu vergewissern,
dass keine Risse oder andere Materialermüdungen vorhanden
sind; lassen Sie die Kontrolle vor allem nach einem Schlag auf die
Kurbelgarnitur oder nach einem Sturz durchführen.
Achtung, das Vorhandensein von Unregelmäßigkeiten an der
Kurbel, die durch Stöße oder Schläge verursacht wurden, kann
zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
• Kontrollieren Sie periodisch (alle 1.000 km) mit einem Drehmo-
mentinbusschlüssel ob die Garnitur noch richtig fest angezogen
ist. Drehmoment 5 Nm.
Achtung, ein Lockern der Kurbelgarnitur durch falsch angezo-
genen Schrauben, kann zu schweren oder tödlichen Unfällen
führen
• Um außerordentliche Reparaturen an der Kurbelgarnitur (z.B. Au-
stausch der Kettenblätter, Austausch des Innenlagers, etc.) dur-
chzuführen, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann der auch
die nötigen original Miche Ersatzteile führt.
Achtung die Kurbelgarnitur Attiva verlang nach dem original
MICHE UTG.
• Säubern Sie nicht die Komponenten mit einem Hochdruckrei-
niger, da Feuchtigkeit durch die Dichtungen eintreten kann und
irreparable Schäden hervorrufen kann. Wir empfehlen Ihnen die
Reinigung mit einem Schwamm, Wasser und neutraler Seife au-
szuführen.
• Salzwasserumgebung (wie beispielsweise auf Straßen im Winter
und in Meeresnähe) kann galvanische Korrosion an den meisten
Fahrradkomponenten verursachen. Daher sollten Sie alle Expo-
nierten Komponenten an Ihrem Fahrrad gut abspülen, reinigen,
trocknen und wieder einfetten, um Defekte, Funktionsstörungen
und Unfälle zu vermeiden.
Sollte Ihr Bauteil signifikante Merkmale an Oxydation aufwei-
sen, sollte diese sofort ersetzt werden, da diese ein Grund für
Brüche sein könnte
ERSATZ DER KETTENBLÄTTER
Die Kettenblätter werden wie folgt ersetzt.
• Lösen und entfernen Sie mit einem Inbusschlüssel von 5mm die
Schrauben der Kettenblätter, die sich auf der Rückseite der Kur-
bel befinden.
Achtung: achten Sie beim Lösen und Entfernen der Schrauben
darauf, nicht die Halterungen (Muttern) auf der Vorderseite der
Kurbel zu verlieren.
• Ersetzen Sie die Kettenblätter. Achtung, verwenden Sie nur Ket-
tenblätter von MICHE Modell UTG.
• Befestigen Sie erneut die Schrauben, indem Sie jeweils mit dem
Schließen einer Halterung mit einem Schließdrehmoment von
8÷10 Nm fortfahren.
Achtung: der Ersatz der Kettenblätter erfordert keine neue Ka-
librierung des PowerMeter.