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GENERAL INFORMATION
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BOATER’S RESPONSIBILITIES
The operator (driver) is responsible for the correct and safe operation of the boat
and safety of its occupants and general public. It is strongly recommended that
each operator (driver) read and understand this entire manual before operating the
outboard.
Be sure at least one additional person on board is instructed in the basics of
starting and operating the outboard and boat handling in case the driver is unable
to operate the boat.
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BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD
Read this manual carefully. Learn how to operate your outboard properly. If you
have any questions, contact your dealer.
Safety and operating information that is practiced along with using good common
sense can help prevent personal injury and product damage.
This manual as well as safety labels posted on the outboard use the following
safety alerts to draw your attention to special safety instructions that should be
followed.
DANGER
DANGER – Immediate hazards which WILL result in severe personal inju-
ry or death.
WARNING
WARNING – Hazards or unsafe practices which COULD result in severe
personal injury or death.
CAUTION
CAUTION – Hazards or unsafe practices which could result in minor inju-
ry or product or property damage.
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AVOIDING FUEL FLOW RESTRICTIONS
IMPORTANT: Adding components to the fuel supply system as in filters,
valves, fillings, etc. may restrict the fuel flow and could cause engine
stalling at low speed, and/or a lean fuel condition at high RPM, that could
cause engine damage.
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INFORMATIONS GENERALES
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RESPONSABILITES DU PILOTE
Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la sécurité de ses
occupants ainsi que de celle du public. Nous engageons tous les utilisateurs du
moteur hors-bord à lire attentivement et entièrement ce manuel et dà ne
commencer à piloter qu’après avoir bien compris toutes les instructions qu’il
contient.
Veillez à ce qu’au moins l’un des passagers, autre que le pilote, soit informé des
manoeuvres de base (démarrage, fonctionnement du hors-bord et navigation), au
cas où le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau.
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AVANT LA MISE EN MARCHE DE VOTRE MOTEUR
Lisez ce manuel attentivement. Apprenez à utiliser correctement votre moteur
hors-bord. N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire si vous avez des
questions.
Accompagnée d’un peu de bon sens, la connaissance du fonctionnement de votre
moteur et des consignes de sécurité peut permettre d’éviter blessures et
dommages matériels.
Ce manuel, ainsi que les étiquettes de sécurité fixées sur le moteur, utilise les
avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de sécurité
à respecter.
DANGER
DANGER - Dangers immédiats et CERTAINS de blessures graves ou de
mort.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT - Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT en-
traîner des blessures graves ou la mort.
ATTENTION
ATTENTION - Dangers ou actes dangereux susceptibles d’entraîner des
blessures légères ou des dommages matériels.
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COMMENT ÉVITER LES RESTRICTIONS DE DÉBIT DE
CARBURANT
IMPORTANT: l’ajout de composants dans le circuit d’alimentation en
carburant, au niveau des filtres, des valves, des raccords, etc. risque de
réduire le débit et de faire caler le moteur à vitesse lente, et/ou d’entraîner
des problèmes de carburant pauvre à haut régime et d’endommager le
moteur.
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INFORMACION GENERAL
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RESPONSABILIDADES DEL NAVEGANTE
El operador (piloto) es responsable del manejo seguro y correcto de la
embarcación y de la seguridad de los ocupantes y el público. Recomendamos
enfáticamente que cada piloto lea y comprenda la totalidad de este manual antes
de usar el motor fuera de borda.
Asegúrese de instruir por lo menos a un ocupante más a bordo acerca de los
procedimientos básicos de arranque y operación del motor fuera de borda, y de
conducción de la embarcación, por si el piloto queda incapacitado de operar la
embarcación.
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ANTES DE PONER EN MARCHA SU MOTOR
Lea este manual detenidamente. Aprenda cómo operar su motor fuera de borda
correctamente. Si tuviera alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor.
Si se pone en práctica la información sobre seguridad y operación y se ejerce el
sentido común, se podría ayudar a evitar las lesiones personales y daños
materiales del producto.
En este manual y en las etiquetas de seguridad colocadas en el motor fuera de
borda, se usan los siguientes avisos de seguridad para llamar su atención a las
instrucciones especiales de seguridad que deben acatarse.
PELIGRO
PELIGRO - Peligros inmediatos que OCASIONARAN graves lesiones cor-
porales o la muerte.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA - Peligros o prácticas riesgosas que PODRIAN OCASIO-
NAR graves lesiones corporales o la muerte.
PRECAUCION
PRECAUCION - Peligros o prácticas riesgosas que podrían ocasionar le-
siones corporales menores, daño al producto o daños materiales.
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CÓMO EVITAR LAS RESTRICCIONES AL FLUJO DE
COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La adición de componentes al sistema de combustible, tales
como filtros, válvulas, acoples, etc. puede restringir el flujo de combustible
y causar el paro del motor a baja velocidad, y/o una condición de poco
combustible a altas RPM, condición que puede causar daños al motor.
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INFORMAÇÕES GERAIS
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RESPONSABILIDADES DO OPERADOR DO BARCO
O operador (timoneiro) é responsável pela operação segura e correta do barco
e pela segurança dos passageiros e do público em geral. Insistimos em
recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender todo este manual,
antes de operar o motor de popa.
Certifique-se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruída sobre
os procedimentos básicos de partida e operação do motor de popa e manobra do
barco, caso o operador fique incapacitado de operá-lo.
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ANTES DE OPERAR O MOTOR DE POPA
Leia este manual com atenção. Aprenda a operar o motor de popa de forma
adequada. Se houver dúvidas, entre em contato com seu revendedor.
Se colocadas em prática, as informações de segurança e de operação, aliadas
ao emprego do bom senso, podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos
ao produto.
Este manual, bem como as etiquetas de segurança colocadas no motor, utilizam
os seguintes avisos de alerta, cujo objetivo é chamar sua atenção para instruções
especiais de segurança, que devem ser seguidas.
PELIGO
PERIGO - Perigos imediatos que RESULTARÃO em graves ferimentos ou
morte.
AVISO
AVISO - Perigos ou ações perigosas que PODERÃO resultar em ferimen-
tos graves ou morte.
CUIDADO
CUIDADO - Perigos ou ações perigosas que poderão resultar em ferimen-
tos leves, ou causar danos, tanto ao produto como à propriedade.
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EVITANDO AS RESTRIÇÕES DE FLUXO DO
COMBUSTÍVEL
IMPORTANTE: O adicionamento de componentes no sistema de
fornecimento de combustível tais como, filtros, válvulas, conectores e etc.
podem restringir o fluxo do combustível e poderá causar a parada do motor
em velocidades baixas e/ou uma condição pobre do combustível em altas
RPM as quais poderiam causar avarias no motor.
