Maverick MV29995, Инструкция по эксплуатации

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Este es un sistema de motor sin escobillas de gran potencia. Le recomendamos que
desmonte los neumáticos por su propia seguridad y por la seguridad de todos antes de
llevar a cabo las funciones de calibrado y programación con este sistema. Mantenga las
manos y la ropa alejadas del tren del motor y de las ruedas del sistema de alto rendimiento una vez armado.
Los neumáticos de goma se “expandirán” hasta su máximo tamaño en los vehículos de alta velocidad. NO
mantenga el vehículo en el aire si lo acelera al máximo. ¡Un fallo en los neumáticos a esa velocidad puede
ocasionar serias lesiones! ¡Asegúrese de que los neumáticos se encuentran bien unidos a las llantas y
compruébelos cada poco!
El interruptor del ESC controla la potencia enviada al receptor y a los servos. El controlador siempre consume
corriente cuando está conectado a la batería, por lo que la descargará completamente si se mantiene conectado
por mucho tiempo. Esto podría ocasionar un fallo de la batería.
Advertencia
Advertencia
Siga estas instrucciones, de lo contrario, usted u otros podrían sufrir daños. También podría
resultar dañado el kit u ocasionarse otros daños materiales.
Modelo MCS-29BL-80WP
Corriente continua 80A
Corriente burst 540A
Resistencia 0.0004 ohm
Aplicación Escala 1/10 en carretera y fuera de pista
Límite del
motor 2S Lipo /
6 células
NiMH En carretera: ≥ 5.5T
Fuera de pista: ≤ 6000Kv
Motor de tamaño 3650
3S Lipo /
9 células
NiMH En carretera: ≥ 8.5T
Fuera de pista: ≤ 4000Kv
Motor de tamaño 3650/3660
Batería 4-9 Células NiMH o 2-3S Lipo
1) Para 4-6 células NiMH o 2S Lipo: No es necesario cambiar el ventilador de
enfriamiento de 5V en el ESC;
2) Para 7-9 células NiMH o 3S Lipo: Deberá cambiar el ventilador de refrigeración de
5V original por uno de 12V, o alimentar el ventilador de refrigeración de 5V desde el
receptor (5-6V)
BEC integrado 6V/2A Linear
Puerto de programa Multiplexado con puerto de ventilador de refrigeración
Tipo de motor Sin escobillas ni sensor
Dimensiones 46*34*35mm
Peso 82g
Como sucede con todo sistema eléctrico de alta potencia, las limitaciones primarias para ultimar el rendimiento
del vehículo son las baterías y los conectores. Utilice baterías y conectores de la mejor calidad posible. ¡Cuanto
mejores sean las baterías, mejor rendimiento obtendrá! No recomendamos el uso de baterías de baja calidad
“stick pack”, puesto que podría provocar daños personales o incendios.