TJH1000 10 06/17/19
TJHAIR1000 Gato Neumático/Hidráulico Tipo Telescópico Para Transmisiones ½ Tonelada
INSPECCIÓN
Se deberá realizar alguna inspección visual previo a cada uso del gato, revisando por fugas de líquido hidráulico
y partes dañadas, flojas o faltantes. Cada gato deberá inspeccionarse inmediatamente por parte de un centro de
reparaciones del fabricante si éste esté sujetado a alguna carga o choque anormal. Cualquier gato que aparenta
estar dañado de cualquier forma, que se encuentre desgastado o que opera de manera anormal TIENE QUE
DEJARSE DE USAR hasta que se hayan realizado todas las reparaciones necesarias por parte de un centro de
reparaciones autorizado del fabricante, Se recomienda que se realice una inspección anual del gato por parte de
algún centro autorizado en reparaciones del fabricante y que se reponga cualquier parte, calcomanía, o etiqueta
de advertencia con partes especificadas del fabricante. Una lista de centros autorizados en las reparaciones está
disponible con el fabricante.
MONTAJE
Consulte por favor la ilustración de vista ampliada en la página 5 de este manual con el fin de identificar las partes:
1. Coloque la unidad de potencia hidráulica horizontalmente sobre el banco. Sujete las patas (#2-4) en los
receptores en el fondo del cilindro (#1-1A) con los pernos (#2-5), arandelas (#2-6) y tuercas (#1-29). No los apriete.
2. Apriete el tornillo de fijación en el fondo de cada receptor de pata con el fin de asentar las patas en los
receptores.
3. Sujete los pivotes de rueditas (#2-1 and #2-7) a los soportes de las rueditas, según se ilustra en dibujo de vista
ampliada en la página 5 y coloque el gato verticalmente sobre el piso.
4. Apriete la ferretería la que sujete las patas (#2-4) al cilindro (#1-1A).
5. Coloque el ensamblaje de la montura sobre el espárrago saliente de la parte superior del ensamblaje de la
unidad de potencia hidráulica, (RS1000AHUBR). Alinee el agujero de la montura con el agujero en el espárrago y
sujételo con el perno (#3-26) y la tuerca (#3-27).
6. A veces se atrapa aire en la segunda etapa del sistema hidráulico durante el envío y/o maniobra. La evidencia
de un sistema con atascamiento de aire es una sensación esponjosa durante la operación de la bomba, o el pistón
no se elevará hasta su máxima extensión, o el pistón no se elevará proporcionalmente con un recorrido incremental
completo de la bomba.
PURGANDO EL AIRE DE LA SEGUNDA ETAPA DEL SISTEMA HIDRÁULICO:
a. Gire la perilla de la válvula de liberación en sentido horario hasta que se pare. Ahora gire la perilla en el
contrasentido de las agujas del reloj dos rotaciones completas.
b. Incline el gato entero sobre dos rueditas de pivote con la palanca de la bomba
apuntándose hacia abajo, según se ilustra en el dibujo de silueta anexo. Al mismo
tiempo, opera la palanca de la bomba hasta que la soltura de la bomba encuentre
una resistencia.
c. Gire la perilla de la válvula de liberación en sentido horario hasta que se pare y, al
mismo tiempo, siga bombeando la palanca mientras que se eleve el gato hasta su
posición vertical.
d. Bombee el gato hasta la máxima extensión. Repita los pasos "a" al "c" hasta que
se haya purgado todo el aire del sistema.
7. La primera etapa de la unidad de potencia es activada por aire. La parte de activación por aire también
la brindará al usuario muchos años libres de funcionamiento óptimo sin fallos si se realiza el mantenimiento
adecuado del sistema aire del taller. El sistema de aire del taller deberá contar con un regulador de aire ajustado
hasta la presión adecuada. El sistema deberá estar libre de suciedad y humedad. No deje caer las líneas de
aire desconectadas al piso o ambiente sucio del taller y luego reconectarlos al gato. Los contaminantes en el
sistema de aire ocasionarán que el cilindro de aire haga muescas y que mal-funcione la válvula de aire. Cualquier
contaminante y/ agua encontrado en el cilindro de aire anulará la garantía.
INSTRUCCIONES DE USO
Este es el símbolo de alerta de seguridad usado para la sección de INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
de este manual para alertarle de los peligros de lesión personal potenciales. Obedezca todas las
instrucciones con el fin de evitar lesiones potenciales o aun la muerte. IMPORTANTE: Antes de intentar de
elevar cualquier vehículo, revise el manual de servicio por superficies de levantamiento recomendadas.
1. Eleve el vehículo hasta la altura deseada de trabajo y soporte el vehículo de acuerdo con el procedimiento
de soporte recomendado por el fabricante del elevador y según todas las instrucciones y advertencias en este
manual.
2. Use un soporte de parada de guinche de clasificación mayor que el peso del motor para soportar el motor antes
de desatornillar la transmisión del motor y/o antes de atornillar la transmisión al motor.
3. COLOQUE EL GATO PARA TRANSMISIONES DIRECTAMENTE DEBAJO DE LA TRANSMISIÓN. OPRIMA EL
PEDAL DE PIE MARCADO "UP" (ARRIBA) PARA ELEVAR EL GATO HASTA SU MÁXIMA ALTURA DE PRIMERA
ETAPA. BOMBEE LA MANIVELA EN LA SEGUNDA ETAPA HIDRÁULICA CON EL FIN DE ELEVAR LA MONTURA
HASTA UNA ALTURA MUY CERCANA AL CENTRO DEL PUNTO DE EQUILIBRIO DEL CÁRTER DE ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN, PERO NO TOQUE LA TRANSMISIÓN. IMPORTANTE: WHEN APPLYING A LOAD A LA MONTURA
DEL GATO, EL CILINDRO NEUMÁTICO DE LA ETAPA DE AIRE DEL GATO DEBERÁ ESTAR COMPLETAMENTE
REBAJADO o extendido completamente hacia arriba y en su posición bloqueada bajo presión. Si se aplica una
carga a la montura del gato cuando el cilindro neumático de primera etapa está solo parcialmente elevado, el
cilindro podría caerse repentinamente.
