7
bg
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди започване на каквито и да било дейности свързани с поддръжката трябва да изключите
отоплителя следвайки инструкциите описани в раздел „ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ”; да изключите ел.
захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.
ВЪЗНИКНАЛ ПРОБЛЕМ
ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
Отоплителят се изключва
при запален пламък
Бутонът за рестартиране
на системата за контрол на
пламъка (D на Фиг. 5-6) е
включен
1. Прекъсване във веригата на
фотосъпротивлението или замърсяване на
фотосъпротивлението със сажди
2. Замърсена горивната камера
3. Повредена система на възпламеняване
4. Замърсен възпламенителен диск или тръба
(на Фиг. 12, 13, 14)
1. Почистете или подменете
фотосъпротивлението
2. Демонтирайте предния дефлектор и
почистете вътрешността на горивната
камера
3. Подменете системата на възпламеняване
4. Демонтирайте и почистете
Отоплителят се изключва
изхвърляйки гориво без да
се възпламени пламъка.
Бутонът за рестартиране
на системата за контрол на
пламъка (D на Фиг. 5-6) е
включен
1. Повреда в ел. инсталация
2. Изключени или повреден възпламенителен
трансформатор (M на Фиг. 6)
3. Късо съединение на намотката на
трансформатора
4. Неправилна регулировка на разстоянието
между електродите
5. Късо съединение на електродите,
предизвикано от замърсяване или повреда
в изолацията
1. Проверете цялата ел. инсталация на
отоплителя
2. Подменете
3. Подменете
4. Регулирайте разстоянието между
електродите (на Фиг. 14)
5. Почистете или при необходимост
подменете електродите
От дюзата на отоплителя
не се изпръсква гориво и
отоплителят се изключва.
Бутонът за рестартиране
на системата за контрол на
пламъка (D на Фиг. 5-6) е
включен
1.
Фотоклетката вижда силен източник на
светлина
2. Липса на фаза в захранването на двигателя
3. Липса на приток на гориво към помпата
4. Липса на гориво в резервоара
5. Запушена дюза
1. Постави генератора така, че източник
на светлината не е точно срещу предния
дефлектор
2. Проверете ел. инсталация
3. Проверете горивните маркучи (D на Фиг.
3)
4. Заредете резервоара с гориво
5. Почистете или подменете дюзата
Горелката не се стартира
1. Управляващият механизъм (термостата или
датчика за време) е включен
2. Късо съединение във веригата на
фотосъпротивлението (Т на Фиг. 6)
3. Изключване на захранването, причинено
от изключване на превключвателя или
изключване на главния прекъсвач
4. Неправилна инсталация на управляващия
механизъм (термостата или датчика за
време)
5. Повреда в системата на възпламеняване
6. Изгорял предпазител намиращ се под
капака на горелката
1. Увеличете стойността на управляващия
механизъм
2. Подменете
3. Изключете ел. инсталация, след
което изключете превключвателите
или изчакайте докато се включи ел.
захранване
4. Проверете дали свръзките са направени
съгласно електрическата схема
5. Подменете (F на Фиг. 5)
6. Подменете
Пламъкът не гори правилно,
усеща се неприятна
миризма, вижда се черен
дим или пламъци излизащи
от предния дефлектор
1. Ниско налягане на разпръскване
2. Прекалено малък дебит на въздух нужен за
изгаряне
3. Запушване на дюзата причинено от
замърсяване или прекалено дълга
експлоатация
4. Вода в горивото. Ниско качество на
горивото
5. В резервоара свършва горивото
1. Върнете правилната стойност на
налягането
2. Увеличете дебита на въздух нужен за
изгаряне
3. Почистете или подменете дюзата
4. Изхвърлете горивото с помощта на маркуч
(M на Фиг. 4)
5. Заредете повторно резервоара
