21
Sonido electrónico
EEl modelo en miniatura dispone de un regulador de volumen detrás de la puerta de
la cámara de humos (Fig. 4). El sonido de vapor está sincronizado con el giro de las
ruedas. La frecuencia del sonido del vapor expulsado viene ajustada de fábrica a 2
soplidos por vuelta de la rueda. Dicha frecuencia puede cambiarse a 4 soplidos por
vuelta de la rueda, de modo que coincida con el modelo real, programando el bit 7 de
la variable CV54 a “64“.
En el funcionamiento con el sistema multitren LGB, el sonido puede emitirse en
función de la carga de tal modo que, al igual que en el modelo real, se escuchen
únicamente los ruidos secundarios de los cilindros al descender por pendientes o al
frenar. Para ello, programar el bit 4 de la variable CV54 a “8“.
Cuando la locomotora se pone en marcha, suena el silbato. Puede activarse la loco
-
motora y el silbato también con el electroimán de sonido LGB que se adjunta (17050).
El electroimán puede engatillarse entre las traviesas de la mayoría de vías LGB.
El imán se encuentra decalado hacia un lado debajo del logotipo LGB troquelado.
Coloque el imán en un lado para que suene el silbato cuando la locomotora pase por
este punto. Colóquelo en el otro lado para que suene la campana.
Nota:
Para obtener sonidos de reposo en funcionamiento en modo analógico aun
cuando esté desconectado el transformador, debe montarse la alimentación eléctri
-
ca de sonidos en reposo 65011.
Nota: El modelo en miniatura está equipado con un retardo a la conexión para poder
simular los curiosos sonidos de reposo.
Programación del decoder
Es posible programar de modo individual numerosas funciones del decoder. Para ello
se programan valores de funciones en registros (variables de configuración: CVs).
Puede programar los valores de funciones también con el móvil universal 55015.
• Para el funcionamiento normal no es necesario modificar los valores de funciones.
• En el caso de programaciones erróneas, para reprogramar los registros más importantes
del decoder MZS a los valores con que se entrega de fábrica el decoder, introducir el
valor de función 55 en el registro CV 55. Si la programación se realiza con el móvil 55015,
elegir el modo de programación “P“ (en el display aparece “P – –“). Acto seguido, intro
-
ducir consecutivamente los valores 6, 5 y 5 y pulsar la tecla de flecha derecha. El display
muestra de nuevo “P – –“: introducir 5, 5 y 5 y pulsar de nuevo la tecla de flecha derecha.
Electroimán EPL
Si desea equipar la locomotora con un electroimán EPL 17010, es necesario sujetar la
placa de montaje adjunta debajo del reductor. (El electroimán EPL sirve para activar
el contacto de vía EPL 17100. Está disponible por separado). Opcionalmente, la placa
de montaje puede montarse en la parte frontal o en la parte posterior del reductor:
• Junto a la articulación de pandeo situada en el lado inferior del reductor se encu
-
entran sendos pares de tornillos a ambos lados (Fig. 5).
• Soltar los tornillos frontales y posteriores.
• Colocar la placa de montaje de tal modo que el número troquelado apunte hacia
abajo y no esté visible. El soporte debe apuntar hacia el extremo del reductor y no
hacia la articulación de pandeo.
• Sujetar la placa de montaje con ambos tornillos del reductor sobre éste.
• Ahora, el electroimán EPL 17010 puede fijarse entre las ranuras troqueladas en
el lado inferior del reductor y en la placa de montaje utilizando para ello cinta
adhesiva por ambos lados.
Содержание 99 222 HSB
Страница 1: ...Modell der Dampflokomotive 99 222 HSB 26812...
Страница 2: ...2...
