Malossi 5518992, Руководство пользователя, Страница: 15 / 30

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• En phase de fonctionnement
normal, les comptes-tours
(Fig. 10) et l’état du TPS
(Fig. 11) sont montrés comme
sur les images.
ATTENTION: cet afficheur doit
être utilisé en phase de mise au
point du véhicule avec le véhicule
à l’arrêt.
Fonctionnement
Le boîtier éléctronique
Force Master 3 est programmé
avec 8 courbes différentes. Pour
selectionner les courbes il faut
utiliser le commutateur marqué
avec MAPS.
Ces courbes règlent le flux
d’essence sur la base de position
du corps à papillon et RPM, en
fournissant l’exacte quantité
d’essence dans chaque condition.
Les 8 courbes correspondent
à différents niveaux
de progammation.
En tournant la clé sur ON pendant
quelques instants, l’afficheur
visualisera l’indication de la carte
sélectionnée
(Fig. 12) .
Huit cartographies (Table 1)
En plus des 8 courbes il y a 3
potentiomètres qui permettent de
régler ultérieurement la courbe
selectionnée. Ces potentiomètres
permettent de régler la courbe du
carburant de +14% à –14% dans 3
ranges de RPM différents:
• bas: 0 – 2.000 RPM
• moyen: 2.000 – 6.000 RPM
• haut: 6.000 – max RPM
Pour augmenter le flux
du carburant tournez le
potentiomètre dans le sens
inverse des aiguilles d’une
montre. Pour diminuer le flux,
tournez le potentiomètre dans le
sens des aiguilles d’une montre.
Avec le potentiomètre positionné
sur le zero (tourné ver le logo
Malossi) on a une régulation
du 0%.
Avec le potentiomètre positionné
sur l’enchoce “ - ” on a une
régulation de –14%.
Avec le potentiomètre positionné
sur l’enchoce “ + ” on a une
régulation de +14%.
En réglant le potentiomètre entre
ces deux positions vous pouvez
ajouter ou enlever une quantité
de carburant proportionelle
au déplacement de l’enchoce
du zero.