Makita EM2550UH, Инструкция по эксплуатации

Страница: 33 / 88

33
Pemeriksaan dan Pengisian Kembali Oli Mesin
– Lakukan prosedur berikut ini setelah mesin menjadi dingin.
– Dengan mesin diletakkan mendatar, lepaskan pengukur oli, dan pastikan bahwa oli terisi di antara tanda batas atas dan bawah.
Jika oli sudah berkurang hingga pengukur oli menyentuh oli hanya di ujungnya, yaitu saat pengukur oli dimasukkan ke dalam kotak engkol tanpa diulir
masuk (Gb. 1), tambahkan oli baru hingga mendekati ujung lubang pengisian (Gb. 2).
– Untuk acuan, waktu pengisian oli adalah sekitar 10 jam (10 kali atau 10 tangki pengisian ulang oli).
– Jika oli sudah berubah warna atau bercampur dengan kotoran, gantilah dengan oli baru. (Untuk interval dan metode penggantian, rujuklah Hal. 38)
Oli yang dianjurkan: Oli SAE 10W-30 menurut Klasifikasi API, Kelas SF atau lebih tinggi (mesin 4-tak untuk mobil)
Volume oli: Sekitar 0,08L
Poin 1 dalam Penggantian oli “Pengukur Oli”
– Bersihkan debu atau kotoran di dekat lubang pengisian oli, dan lepaskan pengukur oli.
– Jagalah pengukur oli yang telah dilepas bersih dari pasir atau debu. Bila tidak, butiran pasir atau debu yang menempel pada pengukur oli dapat
menyebabkan gangguan sirkulasi oli atau keausan komponen mesin, yang akan mengakibatkan masalah.
– Contoh cara menjaga pengukur oli tetap bersih adalah dengan menyisipkan pegangan pengukur oli ke dalam lubang di tutup mesin, seperti
dalam Gb.3.
Pengukur oli
Jika oli menempel
di sekitar ujung ini,
tambahkan oli baru.
Gb.1
Batas atas
(Ujung lubang
pengisian oli)
Gb.2
Gb.3
SEBELUM MULAI MENGOPERASIKAN
Catatan: Jika mesin tidak dijaga tetap tegak lurus, oli dapat mengalir ke mana-mana di dalam mesin, dan mesin dapat terisi terlalu banyak oli.
Jika oli diisikan hingga di atas batas, oli dapat tercemar atau terbakar dengan asap putih.