Makita DC18RD, Руководство пользователя, Страница: 34 / 48

34
5. Krovimo laikas skiriasi nuo temperat ū ros (10°C – 40°C), kai
akumuliatoriaus kaset ė yra kraunama ir akumuliatoriaus
kaset ė s b ū sen ų , pvz., akumuliatoriaus kaset ė yra nauja ar
buvo naudota prieš daug laiko.
6. Pabaig ę krauti, išimkite akumuliatoriaus kaset ę iš kroviklio ir
ištraukite kroviklio kištuk ą iš elektros lizdo.
Užbaigto į krovimo melodijos keitimas
1. Prijunkite akumuliatoriaus kaset ę prie to į krovimo prievado,
kurio užbaigto į krovimo melodij ą norite pakeisti. Pasigirsta
paskutin ė nustatytoji trumpa užbaigto į krovimo melodija.
2. Iš ė mus ir v ė l į d ė jus j į per penkias sekundas po šio veiksmo
melodijos garsas pasikeis.
3. Kiekvien ą kart ą iš ė mus ir v ė l į d ė jus j į pra ė jus dar penkioms
sekund ė ms, melodijos garsas atsistatys.
4. Kai suskamb ė s norimas melodijos garsas, palikite
akumuliatoriaus kaset ę į d ė t ą ir krovimas prasid ė s. Kai
pasirinktas „trumpo pyptel ė jimo“ modulis, neskamb ė s
signalas, pranešantis apie krovimo baigt į . (Tylos modulis)
5. Pasibaigus krovimui, žalia šviesa toliau degs, raudona užges,
melodinis garsas, iš anksto skamb ė j ę s į dedant
akumuliatoriaus kaset ę , ar skambu č io garsas (ilgas
pyptel ė jimas) praneš, kad krovimas baigtas. (Jei pasirinktas
tylos modulis, garso negird ė site.)
6. Išankstinis melodinis garsas išliks atmintyje net tuo atveju, kai
į kroviklis yra atjungiamas.
PASTABA:
• Akumuliatori ų į kroviklis skirtas „Makita“ akumuliatori ų kaset ė ms
į krauti. Nenaudokite jo kitiems tikslams ar kit ų gamintoj ų
akumuliatoriams.
• Į kraunat nauj ą ar ilgai nenaudot ą akumuliatori ų kaset ę , kelis
kartus jos visiškai neiškrovus ir v ė l ne į krovus, pasiekti
maksimalios į krovos gali nepavykti (Tik Ni-MH akumuliatorius).
• Jeigu prad ė t ų žyb č ioti raudona kontrolin ė krovimo lemput ė ,
reiškia akumuliatoriaus b ū kl ė atitinka toliau nurodytas s ą lygas ir
krovimas gali b ū ti neprad ė tas.
– Akumuliatoriaus kaset ė ištraukta iš k ą tik naudoto į rankio arba
akumuliatoriaus kaset ė buvo ilgam palikta tiesiogini ų saul ė s
spinduli ų apšviestoje vietoje.
– Akumuliatoriaus kaset ė buvo ilgam palikta šaltoje vietoje.
Kai akumuliatoriaus kaset ė yra pernelyg į kaitusi, krovimas bus
prad ė tas tik po to, kai kroviklyje į rengtas aušintuvas atv ė sins
akumuliatoriaus kaset ę .
Krovimas bus prad ė tas po to, kai akumuliatoriaus kaset ė s tem-
perat ū ra pasieks lyg į , kuriam esant krovimas yra į manomas.
• Jei krovimo lemput ė mirksi pakaitomis žalia ir raudona spalva,
į krovimas yra ne į manomas. Į kroviklio ar akumuliatori ų kaset ė s
kontaktai pasideng ę dulk ė mis arba akumuliatori ų kaset ė
susid ė v ė jusi ar sugadinta.
Aušinimo sistema
• Šiame į kroviklyje yra aušinimo ventiliatorius, leidžiantis
į kaitusiam akumuliatoriui pasiekti tikr ą j į našum ą . Aušinimo metu
yra girdimas išpu č iamas aušinimui naudojamas oras: tai reiškia,
kad į kroviklis veikia tinkamai.
• Toliau išvardyti atvejai, kuriais į sp ė jamai mirks ė s geltona
lemput ė .
– Aušinimo ventiliatoriaus veikimo sutrikimai
– Ne visai atv ė sta akumuliatorius, gali b ū ti užsikimš ę s dulk ė mis.
Akumuliatori ų galima į krauti nepaisant geltonos į sp ė jamosios
lemput ė s. Ta č iau šiuo atveju į krovimo laikas bus ilgesnis nei
paprastai.
Paklausykite aušinimo ventiliatoriaus ir ventiliacin ė s angos
skleidžiam ų gars ų , min ė tos vietos kartais gali b ū ti užsikimšusios
dulk ė mis.
• Aušinimo sistemoje gedim ų n ė ra, jei n ė ra gird ė ti aušinimo
ventiliatoriaus, bet į sp ė jamoji lemput ė nemirksi.
• Kad užtikrintum ė te aušinim ą , visuomet priži ū r ė kite, kad į kroviklio
ir akumuliatoriaus ventiliacijos angos b ū t ų švarios.
• Jei geltona į sp ė jamoji lemput ė mirksi dažnai, gamin į reikia
atiduoti taisyti ar atlikti technin ę prieži ū r ą .
Į krovimas kondicionuojant
Į krovimas kondicionuojant gali pailginti akumuliatoriaus tarnavimo
trukm ę : jo metu kiekvien ą kart ą yra automatiškai ieškoma
optimali ų į krovimo s ą lyg ų .
Kelis kartus naudojant akumuliatori ų toliau išvardintomis
s ą lygomis, j į b ū tina „ į krauti kondicionuojant“ – taip j į apsaugosite
nuo greito susid ė v ė jimo. Tokiu atveju užsidega geltona lemput ė .
1. Į kraunamas į kait ę s akumuliatorius
2. Į kraunamas šaltas akumuliatorius
3. Į kraunamas visiškai į krautas akumuliatorius
4. Per didelis akumuliatoriaus iškrovimas (akumuliatoriaus
iškrovimas t ę siamas nepaisant sumaž ė jusios galios).
Tokiu atveju akumuliatoriaus į krovimo laikas yra ilgesnis nei
paprastai.
Į tampa 9,6 V 12 V 14,4 V
Talpa (Ah) Krovimo laikas (minut ė mis)
Element ų skai č ius 8 10 12
Ni-MH
akumuliatoriaus
kaset ė
BH9020A — — 2,0 20
— BH1220/C BH1420 2,0 15
BH9033A — — 3,3 30
— BH1233/C BH1433 3,3 22
Į tampa 14,4 V 18 V 14,4 V 18 V
Talpa (Ah) pagal
IEC 61960
Krovimo laikas
(minut ė mis)
Element ų
skai č ius
4 5 8 10
Li č io jon ų
akumuliatori ų
kaset ė
BL1415 BL1815 — — 1,3 15
— — BL1430/A BL1830 3,0 22
BL1415N/
BL1415NA
BL1815N — — 1,5 15
—
BL1820/
BL1820B
— — 2,0 24
— — BL1440
BL1840/
BL1840B
4,0 36
— — BL1450
BL1850/
BL1850B
5,0 45
— — — BL1860B 6,0 55