23
1. Kruvige lahti hammasrattaid A ja D kinnitavad kuuskant-
peaga kruvid, millele järgneb hammas-rataste B ja C
kinnituskruvi.
2. Selleks, et hammasrattad B ja C täielikult vabastada ja
hõlbustada uuesti kokkupanemist, keerake lahti B ja C
kandvat võlli kinnitusmutter ja reguleerija A kinnitus-
mutter.
3. Võtke hammasrattad maha ja hoidke hoolikalt alles iga
võlli väikest võtit ning asendage hammasrattad Teile
keermelõikamiseks vajalike hammasratastega. Neid võib
vabalt ümber paigutada. Hammaste arv on igal rattal sel-
gelt tähistatud. Pange kinnituskruvid tagasi, kontrollige,
et vastu igat hammasratast oleks lameseib.
MÄRKUS: Kui on vaja liithammasülekannet nii nagu näi-
datud joonisel B, siis kontrollige, et vahepuks, mis peab
olema hammasratast D kandval võllil, on võllile pandud
hammasratta ETTE selleks, et joondada hammasratas D
hammasrattaga C.
4. Liigutage B ja C ning reguleerijat A kandvat võlli nii, et
kõik hammasrattad korralikult hambuksid, seejärel ping-
utage reguleerija kinnitusmutrit. Selleks võib kuluda
üks-kaks katset, kuid kontrollige, et lõtk oleks võimali-
kult väike ja ei oleks ülepingutamist (Lõtku kontrollimi-
seks pöörake spindlit käega).
Pange kate tagasi ja kinnitage kahe kuuskantpoldiga.
HOOLDUS
Et treipink töötaks maksimaalselt hästi, on loomulik, et seda
tuleb korralikult hooldada.
ENNE KASUTAMIST
Alati enne kasutamist vaadake treipink üle. Igasugused
vigastused tuleb parandada ja aled reguleerimised korrigee-
rida. Masina pinnal olevad vigastused tuleb parandada pee-
neteralise hoonimiskiviga. Katsetage enne kasutamist käsit-
si, kas kõik osad toimivad sujuvalt.
Lisage mõni tilk õli mõlemal juhtkruvi laagrite õlikanali-
tessesse(kummagi otsaklambri juures) ning lisage seda kord
või kaks päeva jooksul, kui kasutate masinat pidevalt. Vasa-
ku laagri õlitamiseks tuleb hammasülekande kate maha
võtta.
Pange mõni tilk õli ka liitsuporti pealispinnal kahe pesape-
akruvi vahel asuvasse õlikanalisse.
PÄRAST KASUTAMIST
Eemaldage masinalt kõik laastud ja prügi ning puhastage
põhjalikult kõik pinnad. Kui on kasutatud jahutusvedelikk-
ku, siis kontrollige, et see on kandikult täielikult välja
lastud. Komponendid peavad olema kuivad ning kogu masi-
na pind peab olema kergelt õlitatud. Alati võtke maha lõi-
keterad ning hoidke neid ohutus paigas.
MOOTORI HARJAD
Mootori harjade vahetamiseks kruvige maha spindlikasti all
ees ja taga olevad kuplid nagu näidatud joonisel 11. J o o -
nis 11
Gib or
Adjuster
Screw
Gib Strip
SEADISTUSED JA REGULEERIMISED
Selleks, et säiliks masina optimaalne töövõime võib osutu-
da vajalikuks erinevaid komponente uuesti häälestada.
Reguleerimised, mida võib teha on järgmised:
A. RISTSUPORTI REGULEERIMISED
Ristsuport on paigaldatud kalasabatappsuportile nagu näi-
datud joonisel 12. Kalasabatapi ühel küljel oleva kaldpinna
vahele on pandud seadekiil, mis saab pingutada vastu kala-
sabatappi kolme pikki seda seadekiilu paigaldatud regulee-
riva kruviga.
Seadekiilu kruvid võib leida paremal pool suportit, otse liit-
suporti käepideme alt. Aja jooksul kokkupuutuvad pinnad
kuluvad, mis omakorda põhjustab loksu nende töös.
Seadekiilu reguleerimiseks, arvestades kulumist ning taga-
maks, et suport liiguks ühetasaselt ja sujuvalt, toimige järg-
miselt:
1. Keerake kõik seadekiilu lukustusmutrid ühtlaselt lahti,
s.o. kasutage ühesugust pöördemomenti iga kruvi juures.
Suport peab seisma kindlalt. Proovimiseks pöörake käe-
pidet, kuid mitte jõuga.
2. Keerake iga seadekiilu kruvi ükshaaval AINULT veerand
pööret välja ja võtke lukustusmutrid ära.
3. Testige uuesti pöörates käepidet. Liikumine peab olema
ühetasane ja sujuv kogupikkuses.
