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4.1 / Lungo il manubrio, posiziona una guaina,
poi la leva del freno, raglia a 30 mm dall’attacco
e posiziona un’estremità della guaina (Fig. 21).
4.2 / Metti in posizione il quick-release
(opzionale) all’estremità di questa guaina
accertandoti che sia ben posizionato (Fig. 22),
poi fai scorrere il cavo del freno nell’insieme.
Quindi scivolare il cavo nel perno fino a farlo
uscire dalle diramazioni della forcella.
REGOLAZIONE DEL FRENO :
Se utilizzi cerchioni grandi ( > di 24 mm ) togli le rondelle tra i porta pattini
e le leve interne.
1. Regolazione proteggi pattino (chiave a brugola da 3mm, Fig.
23) : rotazione oraria: il pattino si allontana dal cerchione // rotazione
antioraria: il pattino si avvicina al cerchione.
2. Regolazione posizione pattini (chiave a brugola da 4mm, Fig. 24).
3. Regolazione tensione della molla (chiave a brugola da de 2 mm,
Fig. 25) : regola la tensione delle molle in modo da rendere simmetrico il
movimento delle leve.
Angolo di
attacco del
pattino:
0,5 mm
Senso di
rotazione
della ruota
Fig.
24
3
2
1
1,5 // 2 mm
Fig.
23
û
NO
ü
OK
Fig. 21
30 mm
Fig. 22
Quick-release :
posizione chiusa
Fig.
25
NOTA :
Se non hai un manubrio ADH 2, sosti-
tuisci il punto 5 con i punti 4.1 e 4.2.
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