Lincoln SKF TLGB 20, Руководство пользователя

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Options de
remplissage
Remplissage du pistolet à
partir d’un grand réservoir
1 Séparer la pompe du tube de graisse.
2 Garnir la cavité de la pompe de lubrifiant,
3 Introduire l’embout ouvert du tube de
graisse dans le lubrifiant. Tirer lentement
la poignée de piston en arrière tout en
enfonçant le tube de graisse plus pro-
fondément dans le lubrifiant pour
empêcher les poches d’air d’être attirées
dans le tube.
4 La tige de piston étant en extension com-
plète, la tirer vers le côté pour enclencher
sa gorge dans la fente de l’obturateur de
tube de graisse.
5 Assembler la pompe au tube de graisse sans
serrer. Libérer la tige de piston de l’obtu-
rateur de tube de graisse et la désen-
clencher du piston en tournant la poignée
de celui-ci.
6 Enfoncer la tige de piston dans le tube de
graisse.
7 Dévisser le tube de graisse de la pompe
jusqu’à ce que du lubrifiant suinte de la
jointure. Serrer le tube de graisse dans la
pompe.
8 Réinitialiser l’affichage après la purge d’air.
9 Se reporter à la section intitulée
Écran à cristaux liquides († page 11) .
Remplissage du pistolet à
l’aide d’une pompe
1 Enclencher la tige de piston à celui-ci en
tournant la poignée du piston.
2 Introduire la vanne de remplissage à partir
d’un grand réservoir dans l’emboîtement
de la pompe de remplissage.
3 Actionner la pompe de remplissage pour
remplir le contenant. Le tube de graisse
est rempli quand la gorge de la tige de
piston est à découvert. La tige de piston
sera étirée de 20 cm
(8 po.)
environ. Ne
pas trop remplir !
4 Désenclencher la tige de piston de celui-ci
en tournant la poignée du piston.
5 Enfoncer la tige de piston dans le tube de
graisse.
6 Réinitialiser l’affichage après la purge d’air.
7 Voir le § Affichage et éclairage
(† page 11) .
Élimination des
poches d’air
(purge d’air)
1 Retirer la tige de piston de l’obturateur de
tube de graisse et l’enclencher avec le pis-
ton en tournant la poignée de celui-ci.
2 Dévisser le bouchon de la soupape de purge
de 3 ou 4 tours. Faire pression sur la
poignée de piston jusqu’à ce que de la
graisse s’écoule par le petit trou latéral de
la soupape de purge.
3 Resserrer la soupape de purge.
4 Presser la détente par saccades pour action-
ner le pistolet jusqu’à ce que l’air prison-
nier soit expulsé. Désenclencher la tige de
piston de celui-ci en tournant la poignée
du piston. Enfoncer la tige de piston dans
le tube de graisse.
5 Si l’étape 2 échoue, dévisser le tube de
graisse de 3 tours de la pompe.
6 Exercer une pression sur la poignée de pis-
ton jusqu’à ce que du lubrifiant suinte de la
jointure du tube de graisse et de la pompe.
7 Resserrer le tube de graisse dans la pompe.
Désenclencher la tige de piston de celui-ci
en tournant la poignée du piston. Enfoncer
la tige de piston dans le tube de graisse.
8 Remettre l’afficheur à zéro après la purge.
9
Voir le
Affichage et éclairage
( † page 11 ).
REMARQUE
Éliminer la poche d’air ! La présence d’une
poche d’air au niveau de l’arrivée de graisse
empêchera le pompage de cette dernière.
Dévisser la soupape de purge de trois ou
quatre tours pour éliminer les petites poches
d’air prisonnières à cet endroit. Si la poche
d’air est grosse et qu’aucune graisse ne
s’écoule du raccord après qu’on a appuyé sur
la détente pendant 15 secondes, voir
Élimination des poches d’air .
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