Manuel d’installation
69
FRANÇAIS
Test de fonctionnement
Affichage du code d’erreur lors de la vérification du capteur
En cas d’erreur lors du processus de vérification du capteur, une erreur s’affiche, comme indiqué ci-dessous.
Les contenus suivants sont affichés l’un après l‘autre sur le PCB principal de l’unité extérieure principale.
Erreur du capteur intérieur:
319
Erreur du capteur extérieur :
309
Contenu de l’affichage d’erreur
* 5 chiffres d’erreur sont affichés en
permanence et à plusieurs reprises.
Contenu de l’affichage d’erreur
■
Affichage d’erreur de l’unité intérieure
1. Le 1
er
et le 2
ème
chiffre représentent le nº de l’unité intérieure
2. Le dernier chiffre représente le capteur
1. Capteur de température du tuyau d’entrée
2. Capteur de température du tuyau de sortie
3. Capteur de la température de l’air
■
Affichage d’erreur de l’unité extérieure
1. Le 1
er
et le 2
ème
chiffre représentent le contenu de l’erreur
(code)
2. Le dernier chiffre représente le nº de l’unité extérieure
1 : Principal
2 : Auxiliaire 1
3 : Auxiliaire 2
4 : Auxiliaire 3
* Le nº de l’unité intérieure suit le nº d’adressage automatique.
(Pour vérifier la donnée LGMV)
ex) Unité intérieure Nº 2 Erreur du capteur de température
intérieure d’entrée
ex) Unité extérieure principale Erreur du capteur de
température du tuyau du liquide
1
Température de l’air extérieur
2
Échangeur de chaleur 1
3
Échangeur de chaleur 2
4
Température de décharge du Comp. Onduleur
5
Vitesse Const. de Température de décharge du Comp.
6
Température d’aspiration
7
Température du tuyau du liquide
8
SC
entrée du tuyau
9
SC sortie du tuyau
10
Capteur de haute pression
11
Capteur de basse pression
ex) IDU nº 2 Erreur du capteur de température du tuyau
d’entrée et du capteur de température d’aspiration de
l’ODU principal, erreur du capteur de haute pression de l’
Auxiliaire 3.
Précaution
1. Jusqu’à 5 chiffres d’erreur sont affichés c en
permanence et à plusieurs reprises. Dans le cas où il se
produit 5 erreurs, effectuer de nouveau la vérification du
capteur après avoir résolu les problèmes.
2. IDU dans lequel il apparaît une erreur dans le mode de
circulation d’air.
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