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ANÇ
AIS
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Fig. 13
INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE POUR
BOÎTE DE CAISSE COMMERCIALE
ÉLEVÉE DE CABINE FORD
19. Brancher le connecteur Molex 2 broches (étape 18) sur le connecteur Molex 2 broches du
faisceau en T utilisé à l’étape 6. (Fig. 13)
20. Réinstaller les feux arrière
21. Serrer l’écrou fixant la borne du faisceau de batterie à l’étape 1.
Contrôle du système
22. Baguette d’éclairage allumée-éteinte (mettre le contact)
23. Feu stop monté au centre (CHMSL) - Mettre le véhicule en marche
*Vérifier que les alentours sont dégagés avant d’exécuter ces essais.
• Appuyer sur le frein – CHMSL allumé
• Clignotant gauche en freinage – CHMSL allumé
• Clignotant gauche sans freinage – CHMSL éteint
• Clignotant droit en freinage – CHMSL allumé
• Clignotant droit sans freinage – CHMSL éteint
• Feux de détresse – CHMSL clignote
• Marche arrière en freinage – CHMSL allumé
• Marche arrière sans freinage – CHMSL éteint
24. Vérifier le bon fonctionnement du hayon automatique pour les camionnettes équipées
de cette fonction.
DÉPOSE DE VOTRE BOÎTE DE
CAMIONNETTE
4 PERSONNES OU UN CHARIOT À FOURCHE NÉCESSAIRES
1. Dévisser et retirer les étriers des deux côtés. Conserver les étriers.
2. Débrancher le câblage en bas de la boîte à fusibles. Laisser le harnais de la boîte en place.
3. Soulever délicatement la boîte hors de la caisse.
*REMARQUE: Prendre garde de ne pas endommager la cabine, la caisse ou la boîte de la camionnette.
CONTRÔLE FINAL
1. Vérifier le serrage de tous les étriers.
2. Vérifier le jeu de la porte arrière.
3. Vérifier le jeu des fenêtres côté passager et conducteur.
4. Vérifier l’éclairage, notamment les lumières intérieures de la boîte et le feu de freinage surélevé.
5. S’il est équipé d’un système de portoir de barres carrées EVO Thule, le fixer conformément aux
instructions.
