
10. No fume y compruebe que no haya
llamas o chispas en el área en la que está
almacenado el motor o donde se realiza el
reabastecimiento del tanque.
11. Nunca ponga en funcionamiento el motor
en áreas cerradas. Los gases de escape
contienen un gas venenoso, el monóxido
de carbono (CO), que puede comportar
pérdida de conocimiento y la muerte.
12. Coloque el motor sobre una plataforma de
trabajo bien firme y con una inclinación
superior a 20° para evitar la salida del
carburante.
13. No apoye objetos sobre el motor.
14. Durante el funcionamiento el tubo de escape
alcanza altas temperaturas que perduran
incluso después de apagar el motor. No toque
el tubo de escape: peligro de quemaduras.
Transporte o almacene el motor sólo cuando
se haya enfriado por completo.
DESCRIPCIÓN DE LOS
COMPONENTES
Las principales partes del motor están
situadas como se indica a continuación (fig. 1)
fig. 1
Tanque del
carburante
Pulsador de
puesta en
marcha
Manilla del arrancador
Bancada
Varilla de nivel
Filtro del aire
Palanca de la
válvula del aire
Marmita
INSPECCIÓN PREVIA A LA
PUESTA EN MARCHA
I. ACEITE DEL MOTOR
ATENCIÓN
t &M BDFJUF EFM NPUPS FT VO FMFNFOUP
fundamental para las prestaciones del motor.
No utilice aceite de motor con aditivos o para
motores de 2 tiempos, puesto que no tienen
una capacidad de lubricación suficiente y
podría reducirse la vida útil del motor.
t$PNQSVFCFFMNPUPSDVBOEPFTUÈQBSBEPZ
colocado sobre una superficie plana.
SAE15W – 40 (Fig. 2) se aconseja para un uso
general y para todas las temperaturas.
Dado que la viscosidad cambia en función de las
regiones y de las temperaturas, le aconsejamos
que elija el lubricante siguiendo nuestros
consejos. Si se utiliza un aceite para motores
diferente del aconsejado, tenga en cuenta la
viscosidad en función a la temperatura media
de la región.
Temperatura ambiente
SAE
Temperatura
fig. 2
1. Asegúrese de que el motor
esté parado y sobre una
superficie plana.
2. Retire la varilla de nivel y
límpiela.
3. Introduzca la varilla de nivel
en el tanque del aceite sin
ES
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