10-6
OPEN CENTRE HYDRAULIC DIAGRAM (3/3)
D0002560
1
2
5
3
6
7
4
P1
21 bar
19 bar
0/19-19/0 bar
Hp. 21 bar
Md. 0-19 bar
A
T
P
A
P
T
A
P
T
A
P
T
A
P
T
A
B
A
P
T
14 bar
ø2,5
ø1,7
4 bar
0,3 bar
N
H
L
3
2
1
U1
M2
U2
14 bar
ø2,5
14 bar
ø2,5
14 bar
ø2,5
0,3 bar
0,3 bar
0,3 bar
M1
L1
T
M3
0,3 bar
12 bar
12 bar
ø2,5
MEDIUM
9,3 cm
3
10,9 bar
HIGH
0,3-0,8 L/min.
LOW
11,3 cm
3
2,2 bar
LUBRIFICAZIONE
GRUPPO PTO POST.
REAR PTO LUBRIFICATION
COMANDO INVERSORE
REVERSE GEAR UNIT
ø 0,7
15 bar
v0=0,7 L
p0=10 bar
P
1
°
0,3-0,8 L/min.
68,2 cm
3
4,5 bar
2
°
3
°
33,4 cm
3
4,5 bar
ø1,7
ø1
BANDA DI REGOLAZIONE:
REGOLATION BAND:
2,5-14 bar
4 bar
15 bar
C
SCATOLA CAMBIO POSTERIORE
REAR GEAR BOX
C1
0,8-1,5 L/min
52,0 cm
3
4 bar
FRIZIONE CENTRALE
MAIN CLUTCH
15,4 cm
3
2,6 bar
0,3-0,8 L/min.
0,3-0,8 L/min.
33,4 cm
3
4,5 bar
ø2,5
ø2,5
14 bar
0,3 bar
LUBRIFICAZIONE
CUSCINETTI PTO POST.
PTO BEARING LUBRIFICATION
LUBRIFICAZIONE
ALBERO PRIMARIO
MAIN SHAFT LUBRIFICATION
SCATOLA CAMBIO ANTERIORE
FRONT GEAR BOX
HYDRAULIC SYSTEM
OPEN CENTRE HYDRAULIC DIAGRAM (3/3)
1 - Power Shift control valve
2 - Reverse shuttle unit
3 - Selected gear sensor
4 - Accumulator
5 - Main clutch
6 - Main clutch control valve
7 - Cooler
Содержание CHAMPION 120
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