47
FR
c) que le flux d’air de combustion et d’évacuation des fumées se fasse directement
selon les normes en vigueur ;
d) que l’aération et l’entretien normal du brûleur soient garantis.
Avant d’effectuer toute intervention qui prévoit le démontage du brûleur ou l’ouverture
d’accès d’inspection, retirer le courant électrique.
Ne pas placer les conteneurs avec des substances inflammables dans le local où se
trouve le brûleur.
Le local du brûleur doit posséder des ouvertures vers l’extérieur conformes aux nor-
mes loca-les en vigueur. En cas de doute quant à la circulation de l’air, nous vous
recommandons de mesurer la valeur de CO2, avec le brûleur en fonctionnement à sa
capacité maximale et le local bien ventilé, uniquement via les ouvertures destinées à
alimenter en air le brûleur ; puis, en mesurant la valeur du CO2, une deuxième fois,
avec la porte ouverte. La valeur du CO2 mesuré dans les deux cas ne doit pas chan-
ger de façon importante. Si plus d’un brûleur et d’un ventilateur se trouvent dans le
même local, cet essai doit être effectué avec tous les appareils en fonctionnement
simultané.
Ne jamais obstruer les ouvertures d’air du local du brûleur, les ouvertures d’aspiration
du venti-lateur du brûleur et tout autre conduit de l’air ou grille de ventilation et de dis-
sipation extérieurs, pour éviter :- La formation de mélanges de gaz toxiques/explosifs
dans l’air du local du brûleur ;- La combustion avec trop peu d’air, dont peut dériver un
fonctionnement dangereux, coûteux et polluant.
Le brûleur doit toujours être protégé de la pluie, de la neige et du gel.
Le local du brûleur doit toujours être maintenu propre et libre de substances volatiles,
qui pourraient être aspirées à l’intérieur du ventilateur et obturer les conduits internes
du brûleur et de la tête de combustion. La poussière est extrêmement dangereuse, en
particulier si celle-ci se pose sur les pales du ventilateur, où elle réduira la ventilation
et produira de la pollution pendant la combustion. La poussière peut également s’ac-
cumuler sur la partie postérieure du disque de stabilité de la flamme dans la tête de
combustion et causer un mélange poussière air/combustible.
Le brûleur a été prévu pour être alimenté par un type de combustible comme l’indique
la pla-que avec les données caractéristiques et les données techniques fournies dans
ce livret. De plus, il devra être équipé de tous les mécanismes de contrôle et de sécuri-
té requis par les normes locales en vigueur. Faire particulièrement attention qu’aucune
matière externe n’entre dans la ligne pendant l’installation.
S’assurer que l’alimentation électrique utilisée pour le branchement soit conforme aux
carac-téristiques indiquées sur la plaque des données et à celles présentes dans ce
manuel.Effectuer un système électrique avec une connexion à un système de mise à
la terre efficace, conformément aux normes en vigueur. Le câble de terre doit avoir une
Содержание ECO 3
Страница 109: ...109 P RU 111 114 115 116 116 118 119 119 121 123 125 126 127 128 128 130 LAMBORGHINI CALORECLIMA 2004 108 CE 2006 95 CE...
Страница 110: ...110 P RU a...
Страница 111: ...111 P RU b c d CO2 CO2 CO2...
Страница 112: ...112 P RU 3 Lamborghini Calor S p A 24 24 10...
Страница 119: ...119 P RU 3 on 5 S 3 LMO 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
Страница 121: ...121 P RU ECO 7 2 CM F FA FR IG MA MB MS TC TR TS Tmf 2 VE1 1 VE2 2...
Страница 122: ...122 P RU ECO 7 2 ECO 3 3R 3 ST 3 3 R ST 5 N 5 R N 5 R N ST 7 R 3 4 2 3 3 5 4 6 5 7 1 2...
Страница 124: ...124 P RU 1 2 3 4 12 11 14 7 14 R 10 18 10 20 1 2 3 4 5 6 7 8 ECO 7 2 ECO 3 3R 3 ST 3 3 R ST 5 N 5 R N 5 R N ST 7 R...
Страница 127: ...127 P RU A B CO2 CO2 CO2 Bacharach 2 BH BH ECO...
Страница 128: ...128 P RU C C1 a 1 b D D 10...
Страница 129: ...129 P RU a b a b c a b c a b a b a b c b c b b...
Страница 130: ......
Страница 131: ......