Fournaise Premier gainable
Manuel du propriétaire • Premier
19
Ensemble allumeur/
capteur de flamme
La conception de l’allumeur est à détection locale, ce qui si-
gnife qu’elle sert également à detecter la flamme de brûleur.
Pour l’emplacement de l’allumeur / capteur de flamme, voir
FIG.18 pour Premier 40 et FIG. 19 pour Premier 80/170.
1. Déconnecter la câble haute tension de l’ensemble de
l’allumeur.
2. Retirer les deux vis de fixation de l’assemblage de l’allu
-
meur du brûleur.
• L’allumeur et la tige de mise à la terre doivent être net-
toyés pour assurer un allumage adéquat.
-- Utiliser une laine d’acier ou une toile d’émeri.
-- Frotter énergiquement pour enlever l’accumulation de
poussière, de saleté et d’oxyde.
• Vérifier la base en céramique de l’allumeur pour y déceler
des fissures. -- Remplacer l’allumeur si vous y trouvez des
fissures.
FIGURE 18
FIGURE 19
FIGURE 16
Motor Mount Plate
Fan Wheel
Motor
Clearance
Premier 40/80 - 4,7 mm / 3/16 po
Premier 170 - 3,2 mm / 1/8 po
Pressostat d’air
Le pressostat d’air est situé sur le boîtier d’air froid à l’in-
térieur de la fournaise. Il doit fonctionner adéquatement
pour permettre le cycle d’allumage. L’allumage ne se pro-
duira pas si les contacts du pressostat d’air sont fermés
avant que la commande d’allumage ne démarre le moteur
du ventilateur, ou qu’ils ne se ferment pas lors d’un appel
de chaleur après le démarrage du moteur du ventilateur.
Consulter la Figure 17.
Pour effectuer l’entretien courant :
-- Débrancher les 2 fils attachés à l’interrupteur. Débran
-
cher la conduite de pression d’air attachée au port
(NEG). Retirer les 2 vis retenant l’interrupteur du boîtier
d’air froid.
-- Réassembler en inversant les étapes précédentes.
FIGURE 17
Support De Moteur
Roue De
Ventilateur
Moteur
Dégagement
Écart 3,18 mm (1/8 po)
à 4,7 mm (3/16 po)
Allumeur
Câble,
d’allumage
Port Négatif
(-)
Pressostat d’air
Allumeur
Écart 4,7 mm (3/16 po)
