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1.6 RAÍL INTERMEDIO (FA 20 702 01)
para KS8000
/ (FA 20 702 00)
para KS9000
El raíl intermedio es un raíl de aluminio en el que la corredera se desliza de forma fluida, sin fricción. Los raíles intermedios y de extremo (inferior o
superior) se conectan entre ellos mediante juntas de unión (FA 20 704 00).
Longitud estándar: 3 m.
Peso: 4 kg.
Material: Aluminio
Colocación :
•
Véase JUNTAS DE
UNIÓN § 1.7
1.7 JUNTAS DE UNIÓN (FA 20 704 00)
para KS8000
y
para KS9000
La junta de unión sirve para conectar entre ellas las diferentes secciones de raíl de los sistemas KS8000 y KS9000.
Peso: 1,16 kg.
Material: Acero inoxidable 316
Herramienta necesaria:
Llave de 13 mm
Colocación :
•
Coloque los dos raíles punta con punta, deslice la junta de unión (FA 20 704 00) por encima del empalme de los dos raíles de tal forma que
quede en el centro de la fijación. Esto asegurará la alineación perfecta de los dos raíles.
•
Coloque una junta a cada lado del raíl de aluminio haciendo corresponder los orificios de la junta con los de los raíles intermedios. Fije las dos
placas con los 4 conjuntos de elementos de fijación (Fig. 6).
•
Compruebe que la distancia entre los dos raíles no supere 1,5 mm.
1.8 EXTREMO ALTO DE ALUMINIO (FA 20 701 00)
para KS8000
y
para KS9000
Los sistemas están equipados con un extremo superior que se curva en la parte superior de la escalera y en la plataforma de trabajo. Permite que el
operario permanezca conectado a la corredera hasta arriba de la escalera y que pueda desengancharse una vez que esté seguro en la plataforma.
El extremo superior también está equipado con un tope superior (A).
Longitud: 1,50 m.
Peso: 2,90 kg.
Material: Aluminio
Colocación :
•
Fije la extensión superior a un raíl intermedio (FA 20 702 01) para KS8000; (FA 20 702 00) para KS9000, con una junta de unión, tal como se
describe en el párrafo 1.7 (véase fig. 7).
•
El borde inferior del raíl con extremo superior deberá fijarse a 30 cm por debajo de la plataforma de trabajo por donde «sale» el usuario.
•
Un soporte de fijación debe instalarse en este raíl con extremo superior. El tornillo de este deberá situarse aproximadamente a 19 cm por
debajo de la plataforma de trabajo por donde «sale» el usuario.
•
RECOMENDACIONES
: el raíl intermedio inferior al raíl con extremo superior deberá cortarse para ajustarse a la longitud necesaria para el
raíl con extremo superior, tal como se define anteriormente. También deberá perforarse para permitir la instalación de las juntas de unión,
teniendo cuidado de respetar un espacio de 1.5 mm como máx. entre los dos raíles.
=> VARIANTE:
Se puede instalar un raíl con extremo inferior en la parte superior (en función de la estructura receptora). En este caso, la espiga de guía
de sentido se encontrará a la derecha del raíl y apuntará a bloquear la corredera en la parte alta del extremo alto. Para poder quitar la corredera del raíl
en parte alta, se deberá desmontar la espiga de guía de sentido y re-ensamblarla en el otro lado del raíl (luego se encontrará a la izquierda del raíl cuando
el raíl se encuentra en frente del operario en el sentido de la utilización). El procedimiento es idéntico cuando se usa el raíl curvo en el extremo alto..
1: Junta (X2)
2: Perno (x4)
3: Contratuerca (x4)
4: Arandela de freno (x8)
Fig. 6
Fig. 7
ES
A
