Kraissmann 38VRS4, Руководство пользователя, Страница: 29 / 32

28 | Українська Тріммер газонний чотиритактний | 29
вісне обслуговування.
Для заміни масла тримаєте напоготові відповідну єм
-
ність, з якої не витече масло.
▶ Відкрийте маслоналивной гвинт (рис. 14а-14b, поз.
28).
▶ Злийте відпрацьоване масло в відповідний збірний
резервуар, перехиливши двигун.
▶ Залийте моторне масло (15W40) до верхньої по -
значки (Max.) покажчика рівня масла (рис. 14b).
▶ Утилізуйте відпрацьоване масло належним чи -
ном. Здайте відпрацьоване масло в пункт прийо -
му. Більшість заправних станцій, ремонтних майсте -
рень і пунктів збору вторинної сировини приймають
відпрацьоване масло безкоштовно. Не змішуйте
з моторним маслом інші речовини, наприклад, ан -
тифриз або трансмісійну рідину. Зберігайте масло
в недоступному для дітей місці, подалі від джерел
займання.
10. ОЧИЩЕННЯ, ЗБЕРІГАННЯ І
ТРАНСПОРТУВАННЯ
10.1 Очищення
▶ Не допускайте забруднення рукояток маслом, щоб
можна було міцно утримувати їх.
▶ При необхідності очистіть пристрій вологою ганчір -
кою і слабким розчином мийного засобу.
Увага!
Виймайте свічковий наконечник свічки запа
-
лювання кожен раз перед виконанням чистки.
Не занурюйте пристрій для очищення в воду
або в інші рідини.
10.2 Зберігання
Зберігайте пристрій в надійному сухому і недоступному
для дітей місці.
Обережно: не залишайте пристрій без роботи
довше, ніж на 30 днів без здійснення наступ
-
них кроків.
Важлива примітка щодо зберігання!
Зберігайте бензинову косу, як це показано на рис. 15a.
Підвішування, установка для зберігання в вертикальне
(рис. 15b) або бічне положення обумовлює потраплян
-
ня моторного масла в камеру згоряння, внаслідок чого
запуск пристрою стає неможливим.
Розміщення пристрою з метою його зберігання
Якщо Ви не користуєтеся пристроєм довше 30 днів, то
його необхідно підготувати до цього. В іншому випад
-
ку залишкове паливо, що знаходиться в карбюраторі,
випаровується, залишаючи схожий на гуму осад. Це
може ускладнити старт і, як наслідок, викликати необ
-
хідність проведення ремонтних робіт.
▶ Повільно відкрийте кришку паливного бака для
того, щоб зменшити наявний тиск в баку. Обереж -
но спорожніть бак.
▶ Запустіть двигун і залиште його працювати до тих
пір, поки він не зупиниться, щоб видалити паливо
з карбюратора.
▶ Зачекайте, поки двигун не охолоне (бл. 5 хв).
Вказівка: Зберігайте пристрій у сухому місці і
подалі від можливих джерел займання, напри
-
клад, печі, бойлера з гарячою водою, газової
колонки, газової сушарки і т. ін.
Повторне введення в експлуатацію
▶ Видаліть свічку запалювання (див. 9.4).
▶ Очистіть свічку запалювання і уважно стежте за
правильною відстанню між електродами на свічці
запалювання; або встановіть нову свічку запалю -
вання з правильною відстанню між електродами.
10.3 Транспортування
Якщо необхідно транспортувати пристрій, спорожніть
бензиновий бак відповідно до опису в розділі 10.
Очистіть пристрій за допомогою щітки або віника від
сміття.
Розберіть ведучу штангу, як це описано в розділі 5.1.2.
11. УТИЛІЗАЦІЯ І ВТОРИННЕ
ВИКОРИСТАННЯ
Пристрій поставляється в упаковці для запобігання
ушкодженням при транспортуванні. Ця упаковка є
сировиною і тому може бути використана знову або
спрямована на повторну переробку сировини. Прилад
виготовлений з різних матеріалів, наприклад, металу і
пластмас.
Не викидайте дефектні пристрої зі звичайним побу
-
товим сміттям. Для правильної утилізації пристрій не -
обхідно здати в відповідний пункт прийому. Якщо Ви
не знаєте, де знаходиться пункт прийому, уточніть це в
органах комунального управління.
«КРАЙССМАНН СИЛОВІ МАШИНИ», ТОВ
Федеральна земля Північний Рейн-Вестфалія,
Дюсельдорф,
Німеччина