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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE MOTOR
ARTICULO
Cada Uso
1er Mes
O 20
Hrs
3 Meses
O 50Hrs
6 Meses
O 100Hrs
Cada Año
O 300Hrs
Aceite Cheque
X
Cambie
X
X
Limpiador de Aire
Cheque
X
Limpie
X(1)
Copa de Sedimento
Limpie
X
Bujía Cheque-Cambie
X
atrapa chispas
Limpie
X
Válvula de Despeje
Cheque-Ajuste
X(2)
Tanque de Combustible
y Colador
Limpie
X(2)
Línea de Combustible
Cheque
Remplace a como sea necesario
Notas:
(1) Revise mas frecuente en áreas polvosas.
(2) Deben ser revisados a menos que un comerciante o dueño tenga la herramienta apropiada y es experto
mecánicamente. Vea el Manual de Taller de motor para instrucciones.
INSPECCION DIARIA
1. Cuerda para arranque manual
2. Nivel de Aceite de Motor
3. Cheque el Aceite de Motor y Fugas de Combustible
4. Inspeccione los cables de bujías
5. Inspeccione el Sistema de Enfriamiento para Limpieza
6. Este al tanto de Ruidos Anormales
7. Este al tanto de Vibraciones Anormales
GUIA PARA ENCONTRAR FALLAS
SINPTOMAS
CAUSA POSIBLE
CORRECCION
MOTOR NO ARRANCA
1. Bajo Nivel de Aceite.
2. No Combustible o válvulas(s) apagadas.
3. Interruptor de arranque apagado
4. Sistema de Combustible Cerrado / Con
Fugas
5. Filtro de aire atascado.
6. Generador bajo carga al arranque.
1. Rellene con Aceite.
2. Rellene con Combustible / Prenda
válvulas.
3. Prenda el Interruptor
4. Repare el sistema de combustible.
5. Limpie o remplace el filtro de aire.
6. Desconecte la carga.
NO HAY POTENCIA 1.
Interruptor
atascado.
2. receptáculo GFCI atascado.
3. Interruptor con fallas.
4. Receptáculo con fallas.
5. Condensador con fallasen el alternador.
6. Diodo con fallas en el alternador.
7. Falla en el cableado del alternador.
1. Reajuste interruptor.
2. Reajuste receptáculo GFCI.
3. Remplace el interruptor.
4. Remplace el receptáculo.
5. Reemplace condensador.
6. Remplace diodos.
7. Repare o remplace el alternador.
RUIDO DE LA
MAQUINA
1. Soporte Dañado.
2. Sistema exhausto Dañado.
3. Piezas flojas o sueltas.
1. Remplace soporte.
2. Repare o remplace.
3. Repare piezas flojas o sueltas.
SOBRECALENTANDO
SE
1. Aperturas de ventilación bloqueadas.
2. Sobrecarga.
3. Temperatura del ambiente muy alta.
1. Despeje la aperturas de ventilación.
2. Verifique los niveles de carga.
3. Proporcione mejor ventilación para el
enfriamiento.
INTERRUPTORES
ATASCADOS
1. Circuito sobrecargado.
2. Equipo o cable con fallas.
3. Interruptores con fallas.
1. Reduzca la carga.
2. Cheque, repare o remplaza.
3. Remplace interruptor.
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