Kohler Command PRO CH260, Руководство пользователя

Страница: 143 / 180

143 17 590 18 Rev. -- KohlerEngines.com
RO
Programul de între ţ inere
Dup ă primele 5 ore
● Schimba ţ i uleiul.
Dup ă fi ecare 50 de ore
● Schimbarea uleiului la 2:1 cu Pompa de reduc ţ ie a ambreiajului (CH245, CH255, CH270,
CH395, CH440).
Anual sau dup
ă fi ecare 50 de ore
● Realiza ţ i service/schimba ţ i fi ltrul brut Quad-Clean
™
.
Anual sau dup ă fi ecare 100 de ore¹
● Cur ăţ a ţ i elementul fi ltrului de aer low-pro fi le.
● Schimba ţ i uleiul.
● Cur ăţ a ţ i zonele de r ă cire.
Dup ă fi ecare 200 de ore
● Schimba ţ i elementul de fi ltru brut Quad-Clean
™
.
Dup ă fi ecare 300 de ore
● Schimba ţ i elementul de fi ltrul de aer low-pro fi le.
● Veri fi ca ţ i fi ltrele de combustibil ( fi ltrul de la ie ş irea din rezervor ş i fi ltrul pe conduct ă ). Cur ăţ a ţ i-le
ş i schimba ţ i-le dac ă este cazul (dac ă sunt montate).
● Schimbarea uleiul la Filtrul de combustibil 6:1 (CH245, CH255, CH270).
Dup ă fi ecare 300 de ore²
● Veri fi ca ţ i ş i regla ţ i jocul valvei când motorul este rece.
Anual sau dup ă fi ecare 500 de ore¹
● Schimba ţ i bujia ş i seta ţ i distan ţ a.
1
Efectua ţ i mai des aceste proceduri dac ă se lucreaz ă în medii cu mult praf ş i murd ă rie.
2 Pentru aceste lucr ă ri, apela ţ i la un dealer autorizat Kohler.
Recomand ă ri privind uleiul
Pentru performan ţ e optime, v ă recomand ă m
folosirea uleiurilor Kohler . Alte uleiuri de
calitate superioar ă (inclusiv cele sintetice), cu
aditivi dispersan ţ i, din clasele API (American
Petroleum Institute) SJ sau superioare sunt
ş i ele acceptabile. Alege ţ i vâscozitatea în
func ţ ie de temperatura aerului în momentul
func ţ ion ă rii, conform tabelului de mai jos.
°F -20 0 20 32 40 60 50 80 100
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
5W-30
10W-30
SAE 30
Veri fi carea nivelului uleiului
OBSERVA Ţ IE: Pentru a preveni uzura sau
deteriorarea majore a
motorului, nu l ă sa ţ i niciodat ă
motorul s ă func ţ ioneze dac ă
nivelul de ulei nu se încadreaz ă
în indicatorul domeniului de
func ţ ionare d epe joj ă .
Asigura ţ i-v ă c ă motorul este rece ş i a ş ezat
pe orizontal ă . Cur ăţ a ţ i orice reziduuri de pe
suprafe ţ ele bu ş onului/jojei.
1. Scoate ţ i joja; ş terge ţ i-o de ulei.
2. Reintroduce ţ i joja în tub; sprijini ţ i-o de gâtul
bu ş onului; r ă suci ţ i în sens antiorar pân ă
când capacul coboar ă în cel mai jos punct al
ghidajelor fi letate; nu în fi leta ţ i capacul pe tub.
a. Scoate ţ i joja; veri fi ca ţ i nivelul uleiului.
Nivelul trebuie s ă fi e în partea superioar ă
a indicatorului de pe joj ă .
sau
b. Scoate ţ i bu ş onul de ulei. Nivelul trebuie
s ă ajung ă pân ă la punctul în care ar ie ş i
gâtul de umplere.
3. Dac ă nivelul uleiului este sc ă zut, ad ă uga ţ i
ulei pân ă la punctul în care ar ie ş i prin gâtul
de umplere.
4. Pune ţ i la loc joja sau bu ş onul ş i strânge ţ i bine.
Schimbarea uleiului
Schimba ţ i uleiul în timp ce motorul este cald.
1. Cur ăţ a ţ i zonele din jurul dopului de scurgere
ş i al bu ş onului/jojei de ulei.
2. Scoate ţ i dopul de scurgere ş i bu ş onul de
alimentare cu ulei/joja. Goli ţ i complet uleiul.
3. Pune ţ i la loc dopul de scurgere. Strânge ţ i la
13 ft. lb. (17,6 N·m).
4. Umple ţ i blocul motor cu ulei nou pân ă în
punctul în care ar ie ş i prin gâtul de umplere.
5. Pune ţ i la loc bu ş onul/joja ş i strânge ţ i bine.
6. Preda ţ i uleiul uzat conform ordonan ţ elor
locale.