Kohler Command PRO CH260, Руководство пользователя

Страница: 122 / 180

122 17 590 18 Wer. -- KohlerEngines.com
Zatrzymywanie
1. Je ś li jest to mo ż liwe, usu ń obci ąż enie, od łą czaj ą c wszystkie narz ę dzia nap ę dzane przez WOM.
2. Je ś li jest na wyposa ż eniu, przesu ń d ź wigni ę przepustnicy do po ł o ż enia pracy wolnej lub ja ł owej;
zatrzymaj silnik.
3. Je ś li jest na wyposa ż eniu, zamknij zawór odcinaj ą cy paliwa.
K ą t pracy
Nale ż y równie ż zapozna ć si ę z instrukcjami obs ł ugi urz ą dze ń nap ę dzanych za pomoc ą niniejszego
silnika. Nie eksploatuj silnika, przekraczaj ą c maksymalny k ą t pracy, patrz: tabela specy fi kacji.
Niedostateczne smarowanie mo ż e spowodowa ć uszkodzenie silnika.
Pr ę dko ść obrotowa silnika
UWAGA: Nie wolno mody fi kowa ć ustawienia regulatora w celu zwi ę kszenia maksymalnej
pr ę dko ś ci obrotowej silnika. Stosowanie nadobrotów jest niebezpieczne i prowadzi do
uniewa ż nienia gwarancji.
Praca na du ż ych wysoko ś ciach
Eksploatacja tego silnika na wysoko ś ci 1219 metrów (4000 stóp) lub wy ż szej wymaga
zastosowania zestawu ga ź nika dla du ż ych wysoko ś ci. Aby otrzyma ć informacje dotycz ą ce zestawu
ga ź nika dla du ż ych wysoko ś ci lub znale źć autoryzowanego dealera fi rmy Kohler, odwied ź stron ę
KohlerEngines.com lub zadzwo ń pod numer 1-800-544-2444 (USA i Kanada).
Ten silnik w oryginalnej kon fi guracji nale ż y eksploatowa ć na wysoko ś ci poni ż ej 1219 metrów (4000
stóp).
U
ż ywanie silnika o nieodpowiedniej kon fi guracji na podanej wysoko ś ci mo ż e zwi ę kszy ć poziom
emisji, zu ż ycie paliwa, a nawet spowodowa ć uszkodzenie silnika.
Oblodzenie ga ź nika
UWAGA: Eksploatacja silnika z pokryw ą ustawion ą dla pracy w warunkach zimowych mo ż e w
normalnych warunkach spowodowa ć jego uszkodzenie.
W pewnych warunkach temperatury i wilgotno ś ci mo ż e nast ę powa ć oblodzenie ga ź nika. Wynikiem
oblodzenia ga ź nika jest utrudniona praca na biegu ja ł owym lub niskie obroty, a tak ż e czarny lub
bia ł y dym.
Aby zmniejszy ć prawdopodobie ń stwo oblodzenia ga ź nika, mo ż na obróci ć pokryw ę fi ltra powietrza,
tak aby zasysa ł cieplejsze powietrze od strony t ł umika. Przy pracy w warunkach zimowych umie ść
pokryw ę fi ltra powietrza tak, aby naklejka z rysunkiem p ł atka ś niegu by ł a zwrócona na zewn ą trz.
Przy pracy w normalnych warunkach umie ść pokryw ę fi ltra powietrza tak, aby naklejka ze s ł o ń cem
by ł a zwrócona na zewn ą trz.
Instrukcje dotycz ą ce konserwacji
OSTRZE Ż ENIE
Przed rozpocz ę ciem pracy z silnikiem lub
z urz ą dzeniami nale ż y zabezpieczy ć silnik,
post ę puj ą c w nast ę puj ą cy sposób: 1) Od łą cz
przewody ś wiec zap ł onowych. 2) Od łą cz od
akumulatora ujemny (–) przewód akumulatora.
Przypadkowe uruchomienie
silnika mo ż e spowodowa ć
powa ż ne obra ż enia cia ł a lub
ś mier ć .
Przed rozpocz ę ciem
serwisowania od łą cz i dokonaj
uziemienia przewodów ś wiec
zap ł onowych.
Normalne czynno ś ci konserwacyjne, naprawy lub wymiany systemów i urz ą dze ń ograniczaj ą cych
szkodliwe wyziewy i spaliny mog ą by ć wykonywane przez dowolne warsztaty napraw lub osoby
indywidualne, jednak naprawy gwarancyjne musz ą by ć przeprowadzane przez autoryzowanego
dealera fi rmy Kohler, którego dane mo ż na znale źć na stronie KohlerEngines.com lub pod
telefonem: 1-800-544-2444 (USA i Kanada) .