KLIPPO Champion, Инструкция по эксплуатации

Страница: 19 / 27

30 3
Aby zachować ważność żnaku jakości EC. należy używać wyłącyznie oryginalnych części Klippo,
Ja, niżej podpisany Roger Klotz, Klippo AB, niniejszym zaświadcza się, że kosiarki spełniają wymogi bezpieczeństwa pracy
zawarte w wytycznych Directive 98/37/EEC oraz EN836 i Directive dotyczaca halasu 2000/14/EG
oraz Wytyczne UE Nr 89/336
dot. współzastępowalności elektromagnetycznej. Sprawdzone zgodnie z EN836 i ISO11094. Ocene zgodnosci dyrektywy
2000/14/EG. Sprawdzone zgodnie z EN836 i ISO11094. Ocene zgodnosci dyrektywy 2000/14/EG wykonano wedlug Annex
VI w wymienionej dyrektywie.
Rodzaj: Rotujaca kosiarka do trawy z silnikiem spalinowym.
Producent: Klippo AB, Knivgatan 3-7, SE-212 28 Szwecja.
Fabrykat: Klippo
Odpowiedzialny technicznie: Hans Nilsson
Testowano w: Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Szwecja.
Notified body no 0404
Poziom wibracji: zobacz Dane Techniczne strona 43.
Gwarantowana zgdodnosc
Wydano w Malmo. 4 Paêdyiernika 2007
………………………………………………………
Roger Klotz, Dyrektor Generalny, Klippo AB
Model Numer Producent Pojemnosc Zmierzony Poziom Poziom haĮasu Nóż Szerokość
Typ seril silnika silnika/moc poziom hałasu odbieranego przez rodzaj robocz
Cc/km efektu użytkownika cm
dzwiekowego,
dB(A) dB(A) dB(A)
Triumph 96522960 B&S Sprint XT 58 92 96 78 Mulcher 42
Champion 96522390 B&S Quantum XLS 90 92 96 79 Mulcher 48
Excellent 96522760 B&S Quantum XRQ
ReadyStart 90 92 96 82 Mulcher 48
Excellent GCV 96522770 Honda GCV 35 35 89 96 77 Mulcher 48
Pro 7 9652300 Honda GCV 35 35 89 96 79 Mulcher 42
Pro 9 GCV 96522900 Honda GCV 35 35 89 96 78 Mulcher 48
Dokręcaj wszystkie śruby i nakrętkj od czasu do czasu oraz
smaruj połączenia i osie po każdym sezonie. Nie malowane
metalowe części powinny być przecierane szmatką nasączoną
olejem antykorozyjnym. Rutynowy przegląd co każde 50
godzin pracy wskazeny jest przy profesjonalnym uzytkowa-
niu maszyny. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych i
akcesorii Klippo.
Zgodnie z wytycznymi zawartymi w warunkach znaku CE i
polskim odpowiedniku: znaku B (bezpicczeństwa).
SYSTEM TNĄCY
Noże type Mulcher dla modeli Triumph i Champion, Pro 17 oraz
Pro 19. Odnośnie modeli „Excellent” mamy nóż typu „mulcher”
z nożem typu „cross-cut” (obcinanie krzyżowe), (rys X).
Mocna miseczkowata podkładka sprężynująca dociska
nóż/płytę nożową do podkladki ciemej. Klucz płaski lub na-
sadkowy 14 mm jest konieczny do odkręcenia/przykręcenia
śruby mocującej nóż, posiadającej konwencjonalny prawy
gwint calowy. Montując przykręć śrubę z wyczuciem (ok. 40
Nm) i uważnie uderz klucz młotkiem. Nóż tnący pełni również
funkcję koła zamachowego. Jeśli nóż nie jest dokręcony
dokładnie lub występuje poślizg między powierzchnią noża
i jego uchwytu (piasty) silnik może pracować nierówno lub
wręcz może być trudny do uruchomienia, np. może ”odbijać”.
Uwaga. Aby uniknąć wibracji mocuj nóż względem uchwytu
wg. rusunku 15.
WIBRACJE
Nigdy nie pracuj kosiarką jeśli wibracje wydają Ci się nienor-
malne. Jeśli nożyk na płycie nożowei jest zniszczony
wymień również nożyk po jego przeciwnej stronie. Uwaga.
Noże Combi/Brilliant/Compact Nóż Mulcher: jeśli nóż jest
zdeformowany wymień go.
OBSŁUGA FILTRA POWIETRZA (rys. 8) I. Silniki Briggs &
Stratton Quantum.
Czyść papierowy wkład filtra co 3 miesiące lub co 25 godzin
- w zależności co nastąpi wcześniej. Uwaga. Czyść wkład
częściej jeśli pracujesz w bardzo zapylonym środowisku.
1. Wykręć śrubę i opuść pokrywę filtra, tak jak pokazano na
rysunku.
2. Ostrożnie wyjmij wkład filtra.
3. Oczyść wklad poprzez delikatne opukanie go powierzchnią
filtrującą w dół.
Jeśli jest silnie zabrudzony lub zaolejony, wymień go na
nowy.¨
4. U mieść z powrotem wkład, zamknij pokrywę i dokręć śrubę
z wyczuciem.
II. Silniki Briggs & Stratton Sprint (rys. 9)
Oczyść i nasącz wkład gąbczasty co 25 godzin pracy lub
co 3 miesiące, w zalezności co nastąpi wcześniej. Uwaga!
Czyść gąbkę częściej jesli pracujesz w środowisku zaniec-
zyszczonym.
1. Wykręć śrubę i zdemontuj filtr ostrożnie, tak aby zaniec-
zyszczenia nie dostały się do gażnika.
2. Rozłoż filtr na części i oczyść je. Jeśli gąbka jest brudna
należy ją uprać w gorącej wodzie z dodatkiem detergentu.
Wyciśnij i wysusz należycie. Nasącz świeżym olejem
silnikowym. Wyciśnij (nie wykręcaj) mocno gąbkę w celu
równomiernego rozprowadzenia i ewentualnego usunięcia
nadmiaru oleju.
3. Złóż wszystkie elementy filtra i zamontuj ponownie na
gaźniku. Przykręć śrubę mocującą.
OBSŁUGA FILTRA POWIETRZA (rys. 10) I. Silniki Honda
GCV 135.
Czyść papierowy wkład filtra co 3 miesiące lub co 25 godzin
- w zależności co nastąpi wcześniej. Uwaga. Czyść wkład
częściej jeśli pracujesz w bardzo zapylonym środowisku.
1. Zwolnij zamocowania i odsun przykrycie (zdjecie).
2. Ostrożnie wyjmij wkład filtra.
3. Oczyść wklad poprzez delikatne opukanie go powierzchnią
filtrującą w dół.
Jeśli jest silnie zabrudzony lub zaolejony, wymień go na
nowy.
4. Umieść z powrotem wkład, zamknij pokrywę i zacisnij
zamocowania porzadnie.
NORMALNA WYMIANA OLEJU
- co 25 godzin pracy odkręć korek wlewu oleju z miarką i
przechyl kosiarkę do takiej pozycji, która pozwoli na wylanie
oleju przez wlew. Najlepiej zrobić to, kiedy silnik jest cieply, a
zbiornik paliwa pusty (rys. 9). Uzupelnij świeżym olejem do po-
ziomu FULL na miarce poziomu oleju (rys. 8, 9) ok. 0,6 litra.
PROBLEMY Z URUCHOMIENIEM SILNIKA
Jeśli silnika nie można uruchomić sprawdż:
1. Czy jest świeża benzyna w baku paliwo w zbiorniku i
jesli ewentualnie kran doplywu benzyny jest otwarty (silnik
Honda)?
2. Sprawdz czy zasysacz jest poprawnie uregulowany (silnik
Honda).
3. Skontroluj, czy linka dźwigni hamulca bezpieczeństwa jest
pradwidłowo wyregulowana.
4. Czy świeca zapłonowa nie jest zalożona nagarem i czy
odstęp elektrod na świecy jest prawidłowy (powinien być
0,7 - 0,8 mm).
5. Czy nóż jest dokręcony?
6. Czy filter powietrza nie jest brudny? Wyczyść lub wymień
filter! Jeżeli motor nie startuje po powyższych czynnościach.
Zkontaktuj się z najbliższą stacją serwisową.
7. Efekt strzyżenia jest niezadawalający i trawnik jest z
frędzlami przy powierzchni cięća? Wymień nóż!
Rezultat zbierania trawy do pojemnika jest również
uzależniony od jakości noża.
CZYSZCZENIE KOSIARKI
Najlepsza pozycja kosiarki do mycia: świecą do góry. Kiedy
kosiarka leży na boku, tłumik zawsze powinien być skierowany
do góry, w przeciwnym razie olej silnikowy może przedostać
się do gażnika przy pierwszej próbie uruchomienia silnika.
Wszelkie przechylanie kosiarki powinno ponadto być wy-
konywane przy pustym zbiorniku paliwa w przeciwym razie
paliwo będzie sączyć się przez otwory wentylacyjne w korku
paliwa. Stanowić więc może zagrożenie dla środowiska i
niebezpieczeństwo pożaru !
UWAGA! Nigdy nie płukać maszyny pod ciśnieniem, nigdy
nie płukać bezpośrednim strumieniem wody na silnik.
PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIME
Pracuj dopóki całe paliwo w zbiorniku nie zostanie zużyte
oraz zmień olej silnikowy Poprzez otwór świecy zapłonowej
wproadź do komory silnika kilka kropli oleju silnikowego i
przekręć wałem korbowym w celu rozprowadzenia oleju po
powierzchni cylindra i tłoka.
Wyczyść wkład filtra powietrza i oczyść wnętrze przekładni
napędowej. Przechowuj kosiarkę wewnątrz suchego pomies-
zczenia. Naładuj baterię przy pomocy prostownika.