Klimor EVO-T, Руководство по эксплуатации и обслуживанию, Страница: 44 / 52

EVO-T
МОДУЛЬНАЯ ПОДВЕСНАЯ КОНДИЦИОНИРУЮЩАЯ УСТАНОВКА
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
42
Прежде чем включить двигатель, следует проверить элек-
трические соединения двигателя и убедиться, что:
• параметры, указанные на заводском щитке устройства,
соответствуют напряжению и частоте электросети
• соединения заземления и защиты выполнены пра-
вильно
• провода питания, находящиеся внутри вентиляторно-
го модуля, удалены от всех вращающихся элементов
привода (рабочего колеса вентилятора) и надежно
закреплены соответствующими зажимами
• направление вращения рабочего колеса (проверя-
ется путем импульсного включения двигателя) уста-
новлено в соответствии со стрелкой на корпусе вен-
тилятора. В случае обратного направления вращения
лопастей следует поменять направление вращения,
меняя местами любые две фазы в распределительной
коробке
• время, установленное на инверторах для времени
пуска/разбега вентилятора составляет как минимум
30 сек.).
Чтобы лопасти вентилятора могли свободно вращаться,
необходимо оставить соответствующий зазор между
рабочим колесом и выпускным коллектором.
Зазор регулируется следующим образом:
• передвигая по вертикали выпускной коллектор, для
чего прежде следует слегка отвинтить 6 крепежных
болтов
• передвигая по горизонтали рабочее колесо вместе с
двигателем, поддоном, несущими швеллерами и ви-
броизоляторами, для чего прежде следует слегка от-
винтить 4 крепежных болта.
Размер зазора должен составлять oк. 2,5 мм.
Глубина надвижения рабочего колеса на выпускной
коллектор должна составлять 2,5 мм.
Зазор необходимо обязательно проверять после пере-
возки устройства и установки его в надлежащее рабо-
чее положение.
2,5
2,5
A
A
КОЛЛЕКТОР
РАБОЧЕЕ
КОЛЕСО
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ
ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
БОЛТ ПОЛОЖЕНИЯ
МОДУЛЯ
РИС. 11 Регулировка зазора между рабочим колесом и выпускным
коллектором.
Для вентиляторов с двигателями EC глубина надвижения
рабочего колеса на коллектор регулируется при помо-
щи крепежного элемента. Необходимо проверить воз-
можность вращения рабочего колеса.
ЗАКЛЕПКА 4
БОЛТ M6X16
KОЛЛЕКТОР
ВЕНТИЛЯТОР R3G
ДЕРЖАТЕЛЬ
ВИНТ M6x16
ЗАКЛЕПОЧНАЯ ГАЙКА M6
ПРУЖИННАЯ ШАЙБА
РИС. 12
Монтаж вентилятора EC.
Работа устройства при снятых ревизион-
ных панелях запрещается.
После выполнения вышеуказанных проверок следует
аккуратно закрыть все ревизионные панели и присту-
пить к пуску установки.
7. Пуск установки
Пуско-наладочные работы должны вы-
полнять исключительно квалифициро-
ванные специалисты.
Рекомендуемое время на инверторах для времени пуска/
разбега вентилятора составляет как минимум 30 сек.
Пуск установки кондиционирования воздуха необходи-
мо начинать с прикрытым регулирующим дроссельным
клапаном на входе в установку. В противном случае при
полностью открытом дроссельном клапане может дойти
до перегрузки двигателя вентилятора и его серьезного по-
вреждения.
Вентилятор следует запускать с уменьшенной нагрузкой
и доводить до проектной мощности, постепенно откры-
вая дроссельный клапан. При увеличении нагрузки сле-
дует постоянно контролировать:
• ток питания двигателя
• поток воздуха в установке (расход воздуха).
Если установка оснащается системой автоматики, не-
обходимо проверить и убедиться, что во время пуска
дроссельный клапан открывается. Следует четко придер-
живаться правила, что при достижении проектных пара-
метров напряжение питания двигателя вентилятора не
должно превышать номинального значения.
Во время работы вентилятора необходимо на слух убе-
диться, что не слышно посторонних шумов и неестествен-
ных механических звуков, что уровень вибрации установ-
ки не превышен.
Установка должна проработать около 30 мин. После этого
она отключается и производится тщательный осмотр каж-
дого модуля. Особое внимание следует обратить на: