Mettre le
DIP 3
en position
ON
et le
DIP 2
en position
OFF.
Dans cette modalité si on donne un ordre par radio ou par l'entrée "STR" la centrale:
- effectue un préclignotement fixe d'une seconde
- actionne le moteur à la vitesse saisie par l'intervention du potentiomètre FOR.
- l'ouverture se termine par l'intervention de la fin de course, de l'obstacle relevé ou de l'écoulement du temps de manoeuvre. Si
durant l'ouverture d'autres ordres sont donnés, ils n'ont aucun effet.
- avec l'automatisation arrêtée et en pause automatique, à chaque ordre le décompte de la pause repart chaque fois de zéro.
Une fois le temps de pause écoulé, la manoeuvre de fermeture a lieu et la centrale:
- effectue un préclignotement fixe d'une seconde
-actionne le moteur pendant une seconde à vitesse ralentie (softstar) et puis à la vitesse paramétrée grâce au potentiomètre
“
FOR
”.
- si durant la fermeture un ordre est donné, la centrale effectue une réouverture complète.
- la fermeture se termine par l'intervention de la fin de course, de l'obstacle relevé ou de l'écoulement du temps de manoeuvre.
En maintenant le contact d'ouverture fermé (bornier “STR”) par exemple avec un relais temporisé, la centrale
effectue l'ouverture et l'automatisation reste ouverte avec fermeture automatique désactivée jusqu'à ce que le contact
ne soit rouvert (Fonction Entreprise).
MODALITÉ DE FONCTIONNEMENT
!
!
Mettre le
DIP 3
en position
OFF
et le
DIP 2
en position
ON
.
La séquence des commandes du pas-à-pas : OUVERTURE - ARRET - FERMETURE - ARRET.
Les manoeuvres d'ouverture et de fermeture ont lieu selon les modalités reportées dans le paragraphe précédent.
MODALITÉS PAS-A-PAS SANS FERMETURE AUTOMATIQUE
Mettre le
DIP 3
en position
ON
et le
DIP 2
ien position
ON
.
La logique du pas-à-pas : OUVERTURE - ARRET - FERMETURE - ARRET.
Dans cette modalité, après avoir complété la manoeuvre d'ouverture et quand s'est écoulé le temps de pause
paramétré avec le potentiomètre “
PAU
”, la centrale effectue la fermeture automatique.
Si avec l'automatisation fermée on donne un ordre par radio ou par l'entrée “
STR
” ou le bouton
STAR
présent sur la carte, la
centrale:
- effectue un préclignotement fixe d'une seconde
- actionne le moteur à la vitesse saisie par l'intervention du potentiomètre “
FOR
”.
- termine l'ouverture par l'intervention de la fin de course, de l'obstacle relevé, de l'écoulement du temps de manoeuvre ou par
un ordre (radio ou manuel). Dans ce dernier cas, la centrale exclut la fermeture automatique et pour reprendre la manoeuvre il
faudra donner un autre ordre.
Si l'automatisation est complètement ouverte, une fois le temps de pause écoulé, la manoeuvre de fermeture a lieu et la
centrale :
- effectue un préclignotement fixe d'une seconde
-actionne le moteur pendant une seconde à vitesse ralentie et puis à la vitesse paramétrée grâce au potentiomètre “
FOR
” .
- la fermeture se termine par l'intervention de la fin de course, de l'obstacle relevé ou de l'écoulement du temps de manoeuvre.
MODALITÉS PAS-A-PAS AVEC FERMETURE AUTOMATIQUE
Mettre le
DIP 3
en position
OFF
et le
DIP 2
en position
OFF
.
Maintenir appuyé le bouton
STAR
présent sur la carte, la centrale effectue l'ouverture jusqu'à ce que l'on
atteigne la fin de course en ouverture ou que l'on relâche le bouton.
Maintenir appuyé le bouton
P2/RAD
présent sur la carte, la centrale effectue la fermeture jusqu'à ce que l'on atteigne la fin de
course en fermeture ou que l'on relâche le bouton.
La commande radio n'a aucun effet. Quand la centrale est dans cette modalité, il n'est pas possible d'entrer dans la programma-
tion des codes radio.
MODALITÉ HOMME PRÉSENT
Avec le potentiomètre “
FOR
” on règle la tension qui alimente le moteur pendant la manoeuvre et par conséquent sa vitesse.
Celle-ci peut être paramétrée de 50% à 100% de la force maximale et elle augmente en tournant le potentiomètre dans le sens
des aiguilles d'une montre. Donc, si le potentiomètre est réglé au minimum, la vitesse est égale à environ 50%, s'il est réglé en
position moyenne, elle est égale à 75%, tandis que s'il est au maximum, la vitesse sera la plus élevée possible.
Une variation du potentiomètre “FOR” requiert la répétition de la procédure d'apprentissage étant donné que les
temps de manoeuvre et donc les moments de début de ralentissement varient.
POTENTIOMÈTRE
Potentiomètre “FOR” - Force / Vitesse du moteur
Avec le potentiomètre “
PAU
” on règle le temps de pause de la centrale si la fermeture automatique est activée par le
DIP 3
.
Le temps de pause est paramétrable entre 3 et 60 secondes et augmente en tournant le potentiomètre dans le sens des
aiguilles d'une montre. Donc, si le potentiomètre est réglé au minimum, le temps de pause est égal à environ 3 secondes, s'il est
réglé en position moyenne, il est égal à environ 28 secondes, tandis que s'il est au maximum, le temps de pause sera d'environ
60 secondes.
Potentiomètre “PAU” - Temps de pause
Avec le potentiomètre “
OBS
” on règle aussi bien le retard d'intervention de l'obstacle relevé que la force de contraste à opposer
à l'automatisation. Cette fonction est utile pour surmonter d'éventuels points critiques de l'automatisation où pendant un bref
intervalle de temps on a une plus grande absorption de courant de la part du moteur.
Le temps d'intervention et la force de contraste augmentent en tournant le potentiomètre dans le sens des aiguilles d'une
montre. Le retard d'intervention est réglable entre 0,1 et 3 secondes. Donc, si le potentiomètre est réglé au minimum, le temps
d'intervention est égal à environ 0,1 seconde, s'il est réglé en position moyenne, il est égal à environ 1,5 secondes, tandis que
s'il est au maximum, le temps d'intervention sera d'environ 3 secondes.
Potentiomètre “OBS” - Sensibilité obstacle
La photocellule si elle est activée provoque:
- en phase de fermeture, l'inversion du moteur au dégagement
- en phase d'ouverture elle n'a aucun effet
- lorsque l'accès est fermé, elle n'a aucun effet sur les commandes d'ouverture
- lorsque l'accès est ouvert, elle bloque les commandes de fermeture
FONCTIONNEMENT DES SÉCURITÉS
PHOTOCELLULE (entrée PHO1)
A l'entrée “PHO2” de la centrale on peut brancher des sécurités en ouverture (par exemple bords fixes à fil, pneumatiques...).
L'éventuelle sécurité agit comme indiqué ci-dessous:
- en phase de fermeture elle n'a aucun effet
- en phase d'ouverture, elle entraîne l'inversion du moteur pendant 2 secondes
- Lorsque l'accès est fermé, elle bloque les commandes d'ouverture
- Lorsque l'accès est ouvert, elle bloque les commandes de fermeture
SÉCURITÉS EN OUVERTURE (entrée PHO2)
La centrale dispose de l'autotest des sécurités branchées à l'entrée “
PHO1
” et “
PHO2
de la centrale.
Cette fonction consiste à éteindre l'émetteur et vérifier la commutation du contact du récepteur correspondant avant l'exécution
de chaque manoeuvre.
Pour activer la fonction d'autotest, il faut:
- mettre sur
ON
il
DIP1
- connecter le positif de l'alimentation des émetteurs de la photocellule à la borne “
Autotest des securites
”
Si on ne souhaite pas activer la fonction Autotest des sécurités, mettre le
OFF
sur
DIP1
.
AUTO TEST SÉCURITÉS (seulement avec photocellules alimentées à 12Vdc)
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
MODALITÉS DE FERMETURE AUTOMATIQUE A TEMPS
ON
37
38
F
Содержание Rolls 1200
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