Kellys KIRU, Руководство пользователя

Страница: 19 / 45

instrukcja obsługi
PL
KELLYS KIRU
18
Niniejsza instrukcja zawiera zbiór wytycznych, zaleceń bezpieczeństwa, instrukcję obsługi oraz zasady
dbania o ten produkt. Należy uważnie przeczytać instrukcję, aby zmniejszyć ryzyko odniesienia urazów.
Ryzyka nigdy nie można całkowicie wykluczyć. Producent nie odpowiada za ewentualne obrażenia
dziecka spowodowane jazdą na odpychaczu i używaniem odpychacza.
Zalecamy, aby wszyscy użytkownicy odpychacza ze względów bezpieczeństwa nosili własne
odpowiednie środki ochronne. Nawet najlepsze środki ochronne nie uchronią przed odniesieniem
obrażeń w niektórych sytuacjach. Poniższe zasady pomogą utrzymać to ryzyko pod kontrolą.
• Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy wszystkie połączenia śrubowe są odpowiednio dokręcone. W
przypadku potrzeby należy dokręcić śruby.
• Początkujący i zaawansowani, którzy przez dłuższy czas nie jeździli, powinni przypomnieć sobie
praktykę w miejscach do tego przeznaczonych.
• Zasady poruszania się po komunikacjach lądowych muszą być przestrzegane.
• Podczas jazdy należy być zawsze czujnym i ostrożnym
•
Nie należy jeździć po powierzchniach mokrych lub śliskich
•
Należy być ostrożnym podczas jazdy po spadzistych trasach – jest to niebezpieczne. Należy pamiętać,
że odpychacz nie posiada hamulca. Nie należy zjeżdżać nim z pagórków.
NASTAWIENIE POZYCJI SIODEŁKA I KIEROWNICY
Wszystkie części funkcjonalne odpychacza są nastawione przez producenta i sprawdzone przez
Twojego sprzedawcę, dlatego można z niego korzystać natychmiast po zakupie. Przed korzystaniem z
odpychacza należy tylko zmienić pozycję siodełka i kierownicy. Siodełko należy nastawić w taki sposób,
aby dostarczało maksymalnej wygody, a jednocześnie jazda była bezpieczna i stabilna.
Jeżeli nie posiadasz odpowiednich kluczy do montażu lub potrzebujesz pomocy przy montażu, zalecamy
zwrócić się do najbliższego sprzedawcy rowerów KELLYS.
NASTAWIENIE SIODEŁKA
Siodełko powinno zostać ustawione na takiej wysokości, aby dziecko mogło stanąć na ziemi całą
powierzchnią stóp z delikatnie ugiętymi nogami w kolanach. Kierownica powinna znajdować się w
takiej pozycji, aby kończyny górne przy chwyceniu kierownicy znajdowały się w pozycji poziomej.
Sprawdź, czy taka pozycja odpowiada dziecku.
Odpychacz należy regularnie nastawiać według aktualnego wzrostu dziecka.
Gdyby siodełko zostało nastawione zbyt wysoko, to mięśnie nóg i kręgosłupa będą nadmiernie
obciążone. Nisko nastawione siodełko spowoduje nadmierne obciążenie kolan i mięśni ud. Należy
poluzować śrubę, nastawić wysokość siodełka, a następnie śrubę dokręcić. Należy sprawdzić dokręcenie
śruby.
ISTOTNE UWAGI
Na rurce od siodełka jest zaznaczony znak – kreska, która oznacza minimalne zasunięcie siodełka
do ramy. Kreska minimalnego zasunięcia rurki siodełka do ramy nie może być widoczna. Nigdy nie
należy rurki od siodełka przykręcać powyżej tego znaku! Mechanizm śrubowy siodełka musi być
przymocowany w taki sposób, aby siodełko nie obracało się w ramie.
ZALECANE MOMENTY OBROTOWE DLA DOCIĄGNIĘCIA:
Śruby i nakrętki powinny być dokręcane za pomocą klucza dynamometrycznego. Takie postępowanie
zapobiega nadmiernemu dokręceniu i uszkodzeniu gwintów.
śruba M6 imbusowa do zamykania rurki siodełka 20 - 35 Nm*
śruba M6 imbusowa do zamykania wspornika kierownicy 20 - 25 Nm*
śruba M15 sześciokątna - dokręcenie przedniego kółka w widelcu 20 - 25 Nm*
śruba M15 sześciokątna - dokręcenie tylnego kółka w tylnym widelcu 25 - 30 Nm*
* Należy przestrzegać niniejszych zalecanych wartości, jeśli na wyrobku nie znajdują się inne zalecenia.
KONSERWACJA I DBANIE O ODPYCHACZ
Podczas korzystania z odpychacza dochodzi do jego naturalnego zużycia. Dlatego też wymaga
regularnego dbania i konserwacji. Różne materiały i części mogą w różny sposób reagować na zużycie
lub zmęczenie spowodowane przez naprężenia. Jeżeli zostanie przekroczona planowana żywotność
jakiejś części, to część ta może nagle zepsuć się i spowodować uraz dziecka. Jakakolwiek forma pęknięć,
rys lub zmiana koloru bardzo obciążonych obszarów wskazuje, że została osiągnięta żywotność części,
którą należy wymienić.