D - 16
D
Gehäusegröße B, D und E
L1, N
1-phasiger Netzanschluss
L1, L2, L3
3-phasiger Netzanschluss
U, V, W
Motoranschluss
++, PB
Anschluss für Bremswiderstand
++, --
Anschluss für Bremsmodul,
Rückspeise- und Versorgungseinheit
oder als Gleichspannungseingang
250...370 VDC (230V-Klasse)
420...720 VDC (400V-Klasse)
T1, T2
Anschluss für Temperatursensor
PE,
Anschluss für Abschirmung / Erdung
Eingangsspannung beachten, da 230V und 400V-Klasse (3-phasig) möglich
N/L2
L3
PB
U
V
W
T1
T2
--
++
L1
L1 L2 L3
--
++
PB
T1 T2
U
V
W
L1
L2
PE
L3
PE
++
PB
--
T1 T2
PE
U
W
V
Gehäusegröße G
Gehäusegröße H
+PA
-
T1
T2
U
V
W
PB
L1
L2
L3
Gehäusegröße R und U
L1, L2, L3
3-phasiger Netzanschluss
U, V, W
Motoranschluss
+PA, PB
Anschluss für Bremswiderstand
+PA, -
Anschluss für Rückspeiseeinheit
(Zwischenkreisspannungsausgang)
T1, T2
Anschluss für Temperatursensor
Anschluss für Abschirmung / Erdung
Leistungsteilklemmen
PE
U
V
W
PA
PB T1 T2
– –
+ +
N
L1
PE
2.4
Übersicht der Leistungsteilanschlüsse
U, V, W
Motoranschluss
PA, PB
Anschluss für Bremswiderstand
T1, T2
Anschluss für Temperatursensor
++, --
Anschluss für Bremsmodul,
Rückspeise- und Versorgungseinheit
oder als Gleichspannungseingang
250...370 VDC (230V-Klasse)
L1, N
1-phasiger Netzanschluss
PE
Anschluss für Abschirmung / Erdung
Gehäusegröße A
Netzseite
Motorseite
L1
L2
L3
++
--
PB
U
V
W
T1
T2
Gehäusegröße 18.G 400 V
Содержание COMBIVERT F5 Series
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