PL
35
PIELĘGNACJA OPON I USTAWIANIE KÓŁ
• Aby opony roweru dobrze i długo funkcjonowały, ważne jest, by utrzymywać w nich odpowiednie
ciśnienie, którego wartości podano po bokach opon�
• Blokowanie kół podczas hamowania oraz poślizgi powodują zużycie opon�
• Nie dopuszczaj do kontaktu opon z olejem, benzyną, parafiną lub innymi środkami rozpuszczającymi
gumę�
• Upewnij się, że koła nie są wygięte i są poprawnie wycentrowane, tak by boki opon nie ocierały się o
ramę lub przedni widelec�
• Sprawdź również, czy opony nie są zużyte i nie mają pęknięć� Upewnij się, że bieżnik nie jest zużyty, a
na oponach nie widać uszkodzeń, pęknięć ani śladów nierównomiernego zużycia� Niezwłocznie
wymień zużytą lub uszkodzoną oponę�
• Jeżdżąc po ostrych kamieniach, dziurawych drogach lub krawężnikach, możesz doprowadzić do
przebicia opon�
• Przed odstawieniem roweru na dłuższy czas zalecamy zdjęcie kół, aby zapobiec ich wygięciu�
• Opony pompuj pompką nożną lub ręczną z odpowiednią końcówką� Sprawdź ciśnienie na manometrze�
• Regularnie sprawdzaj, czy szprychy są prawidłowo napięte� Rób to często, jeżeli dużo jeździsz po
nierównych drogach�
Koło przednie
Odkręć nakrętki osi, zdejmij podkładki i ewentualnie podkładkę zabezpieczającą oś� Łożysko stożkowe koła
przedniego musi być wyregulowane, aby koło lekko się obracało� Łożysko stożkowe musi być dokładnie
dokręcone do stożka osi, aby koło nie mogło się poluzować� Trzymając przednie koło między ramionami
przedniego widelca, umieść je tak, by podkładka zabezpieczająca oś i jej kolce przylegały do rowka w
widelcu lub by standardowe podkładki znajdowały się w odpowiednim położeniu względem osi, jeżeli
rower nie jest wyposażony w uchwyt osi� W celu wyśrodkowania koła należy dołożyć więcej podkładek
zabezpieczających po tej stronie koła, która jest za blisko ramienia widelca�
WAŻNE!
Podkładki zabezpieczające lub zwykłe przedniego koła należy włożyć w rowki na ramieniu widelca, aby
koło pewnie trzymało się w widelcu�
1�
Nakrętka
2�
Podkładka
zabezpieczająca oś
