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ボールシートの組立
Assemble Ball seat
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デフの組立
Assemble Differential gear
ボールピボットの向きに注意 ! !
Notice direction
ボールシートは下側の突起2箇所に対
して上側の穴は4箇所空いています
ので、なるべくスムーズに動く方で組み立て
て下さい。M2×6トラスビスで締め込む時、ビ
スは締め込み過ぎないで下さい。
ボールピボットがスムーズに動かなくなります。
Now see if the ball is perfectly free.
If it is, good, leave it as it. If it's not, you can
unscrew all four screws a little.
こ の イ モ ビ ス
は 、 後 で 調 節
し ま す の で 締 め す ぎ
な い よ う に 仮 止 め し
てください。
Now, install the two
"tweak" screws in the
front of the T-bar, as
shown.
We will adjust it later.
Notice over-tighten.
Tバー
T-Bar (#RSR-2)
3×5mmイモビス
（ロング）
Set Screw (long)
アッパーボールシート
Upper Ball Seat
(#RSR-10)
ロアーボールシート
Lower Ball Seat
(#RSR-10)
ボールピボット
Pivot Ball
(#RSR-13)
M2×6mmトラスビス
Truss Screw
6
7
8
ボールピボット
Pivot Ball
×2
3×5mmイモビス（ロング）
Set Screw (long)
×2
M2×6mmトラスビス
Truss Screw
×8
スパーギヤ
Spur Gear
デフボールに付属のボールデフ用ルーブを塗布して
スパーギヤに組み込んでください。
Place a small dab of lube on each diff. ball.
1/8インチ
デフボール
1/8" Diff Ball
(#SK-2)
1/8インチ デフボール
1/8" Diff Ball
KA
W
AD
A
M
O
D
E
L
M
A
D
E
IN
J
AP
AN
○
○
-○
○
スパーギヤの "KAWADA MODEL"
と刻印のある面を下側にして組み立てるとデフボールが
抜け落ちなくなり組み立て易くなります。
Tips!
Tips!
デフのセッティング
※組立完了後に調整してください
組立が完了したら、デフの調整をします。デフは
滑らず、かつスムーズに作動するのが理想です。
まず、写真のように右手で右リヤタイヤとスパ
ーを固定します。左手で左リヤタイヤを回して
みます。このとき、ボールがデフリングとすべる
ようであれば,[M4ナット]を締めこんで、すべら
ないように調整します。最初から[M4ナット]を
しめこみすぎると、デフがうまく作動しませんの
最初は[M4ナット]をゆるめに締めこんでおきま
す。
Setting for diff.
Install rear wheels/tires. Now we adjust the
diff. Hold the left hand tire in your left hand
and the right hand tire in your right hand.
Hold the tires still ; keep them from
rotating. Now with your right hand thumb
on the top of the gear, try to rotate the
gear forward. If you haven't over-tightened
the diff. adjusting nut, you should be able
to slip the gear and it make it rotate. If the
gear rotates, then tighten the adjusting nut
keep adjusting this procednre until you can
not more the gear with your thumb. Your
diff. would then be correctly adjusted.
Tips!
Tips!
ベアリングホルダー
Tips!
Tips!
DI F F .
L U B E
ボールデフ用ルーブ
KAWADA MODEL
皿バネは外径がM4ナットに当たる
方向で取り付けますM4ナットを締
めていき、皿バネに触ったところで
いったん止める。
We will adjust it later when we come to
<Setting for diff.>
M4ナット
Nut
皿バネ
Conical Spring
6×10mmベアリング
Ball Bearing
M4ナット
Nut
(#RSZ-19a)
M4ナット
Nut
皿バネ
Conical
Spring
(#RS-37)
皿バネ
Conical Spring
デフリング
Diff Ring
(#RSW-30)
デフリング
Diff Ring
(#RSW-30)
デフリングは組
立 前 に クリ ー
ナー等で脱脂してください。
Clean the Diff. Ring before
assembling.
締めすぎに
注意してください。
Do not overtighten.
6×10mm
ベアリング
Ball Bearing
(#RSZ-32)
6×10mmベアリング
Ball Bearing
6×10mm
ベアリング
Ball Bearing
(#RSZ-32)
6×10mm
ベアリング
Ball Bearing
(#RSZ-32)
右ハブ
Right Hub
(#RSZ-19)
ハブベース
Hub Base
(#RSW-19a)
スパーギヤ
Spur Gear
インナーハブ2
Inner Hub 2
(#RSW-19a)
カーボン
シャフト
Shaft
(#RSZ-18)
×1
×1
×3
×8
1/4×3/8インチ
フランジベアリング
1/4"×3/8"
Flange Bearing
(#RS-20)
ベアリングホルダー
Bearing Holder
(#RSR-10)
ベアリングホルダー
Bearing Holder
(#RSR-10)
M2.5×6mm
ソケットボルト
Socket Bolt
M2.5×6mm
ソケットボルト
Socket Bolt
モーターマウント(R)
Motor Mount (R)
(#RSX-6)
モーターマウント(L)
Motor Mount (L)
(#RSX-7)
ロアブレース
Lower brace
(#RSR-3)
クランプ式
リヤハブ"Ｌ"
Left Hub
(#RS-78)
Tバーカラー（t=1.5mm）
T-Bar Coller（t=1.5mm）
(#RSR-71a)
M3×8mmサラビス
F/H Screw
M3ナット
Nut
M3ナット
Nut
1/4×3/8インチ
フランジベアリング
1/4"×3/8"
Flange Bearing
(#RS-20)
ベアリングホルダー
Bearing Holder
52
ベアリングホルダーの数字のタイヤ径
The same diameter
as the number of bearing holder.
（48,50,52,54,56mm）
6.5mm
キット付属のベアリングホルダーの示す数字は
タイヤ径を示しますが、この数字と同じ直径の
タイヤを取り付けた時、シャーシのクリアランス
が6.5mmになるように設定してあります。
Bearing Holder
This Motor Mount is designed to install rear
shaft under 1mm for standard.
The number of bearing holder shows the
diameter of rear tire, and it results in 6mm
ground clearance.
8
モーターマウントの組立
Assemble Motor mount
×2
Tバーカラー（t=1.5mm）
T-Bar Coller（t=1.5mm）
×2
1/4×3/8インチ
フランジベアリング
1/4"×3/8" Flange Bearing
×2
×1
M3×8mm サラビス
F/H screw
×6
- 3 -
