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アッパーブレースの組立
Assemble Upper brace
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アッパーブレースの取付
Install Upper brace
●2個作ります。
Make 2pcs.
シート
sheet (#RSX-79)
M2×6mm
バインドビス
Bind screw
M2ナット
Nut
アッパーブレース
Upper brace
(#RSX-4)
M3ナット
Nut
M3ナット
Nut
ポスト
Post
(#RSX-79)
E-2
(#RSX-79)
E-1
(#RSX-79)
φ4.3 ジョイントボール
Ball (#AJ-4301)
φ4.3
ジョイントボール
Ball (#AJ-4301N)
φ4.3 ジョイントボール
Ball
×3
M3ナット
Nut
×3
M2ナット
Nut
×2
M2×6mmバインドビス
Bind screw
×2
M2.6×6mmバインドビス
Bind screw
×4
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タイヤの接着
Gluing tire
M2.6×6mm
バインドビス
Bind screw
オイルダンパー
Oil shock
ローリングダンパー
Rolling shock
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両面テープの保護シールを剥がし、
クリーナースプレーをたっぷりと吹
き付けます。同時にタイヤの内側に
もたっぷりと吹き付けます。
After tearing off protection seal
from tape.
Cleaner has soaked into the
wheel and into the tire.
クリーナーが乾かないうちに素早く
タイヤをホイールにはめます。
Install tire to the wheel quickly
within cleaner dry out.
クリーナーが乾いたら出来上がりです。
Let them dry.
ホイール
Wheel
ホイール
Wheel
タイヤ
Tire
クリーナー
Cleaner
タイヤ接着用
両面テープ
Double-sided
Tape
圧入
Insert
このキットにはフロントタイヤはLラバー、
リヤタイヤはHラバーが入っています。
この組み合わせでほとんどの路面に対応しますがリヤタイヤには必ずグリップ剤を併用してください。
This kit comes with #RS50S Front tire (L-rubber) and #RS51S Rear tire (H-rubber) .
These work exceptionally well on almost all surface.
Using tire traction formulas to rear tire without exception.
タイヤの整形
タイヤの整形には専用の
タイヤセッターとセッターハブが必要です。
M300用セッターハブは、タイヤセッターに応
じて当社より2種類発売されています。
#KM97は、HUDYにベストマッチしますが各
社φ8シャフトにも取り付け可能です。
このハブはシャフトへの取り付け方法がクラン
プ式になっており精度も抜群です。
尚、セッターのご使用方法は、それぞれの取扱
説明書をご覧下さい。
Finishing tire PREP
Wheel adapters for M300RSW are
available.
Wheel adapters are available for all popular
tire truers.
Especially #KM97 wheel adapter use a
special snap-on system, which makes the
assembly perfectly true.
It is arailable for all φ8 shaft tire truers.
Read the instructions of tire truers before
attempting to file your tires.
ホイールに両面テープを一周貼り
付けます。
Glue tape on the wheel.
1
2
3
Tips!
Tips!
1/12レーシングなどで使用するスポンジタイヤ
には、さまざまなセッティング方法があります。そ
の１つにタイヤ径でのセッティングがあります。一
般的には、タイヤ径を大きくすると、グリップが向
上します。しかし、大きすぎると、タイヤの「ヨレ」
が生じ、
ドライブが難しくなります。小さくすると、
タイヤのヨレが少なく、
「カッチリ」した操縦性を
得ることができますが、あまり小さすぎるとグリッ
プ力が低下してしまいます。
また、グリップ材の使用で、よりグリップを稼ぎ出し、
ハイスピード走行を楽しむことができます。基本
的には、フロントタイヤには内側半分にグリップ
材を塗布し、
リヤタイヤには、全面に塗布します。
グリップ材にもよりますが、塗布して30分くらい
でタオル等でグリップ材をふき取り、走行します。
Setting for Tire
After the tire traction formula has soaked
into the tire and let air dry.
Wipe with a dry rag right before runnihg on
the track.
Keeps tire moist and sticky so the traction
lasts longer.
タイヤのセッティング
●各2個作ります。
Make 2pcs. each
TIRE SETTER
TG-06
タイヤセッター
ベルト駆動と大型ダブルベアリング支持により高効率・高
精度を実現しました。 スポンジタイヤの外径カットや角落
としやゴムタイヤのパーティングラインの除去に最適。
7.2V〜12Ｖ対応 サンディングディスク付
タイヤセッターハブ取付シャフト径φ8mm
TG-06 タイヤセッターG3 ￥15,200
※タイヤ取付用ハブ及びタイヤは付属しておりません。
TIRE SETTER HUB
FASTENING TAPE
KM-95
¥2,000
M300用タイヤセッターハブ （MAXMOD）
KM-97
¥3,800
M300用タイヤセッターハブ・クランプ式（φ8）
KM-95
KM-97
スポンジタイヤとホイールの接着に最適な両面テープ。
ホイールを再使用することができるので経済的です。
SK-3M
¥700
タイヤ接着両面テープ 38mm×10m
SK-3S
¥500
タイヤ接着両面テープ 25mm×10m
SK-3Mは、1/12リ
ヤ ホ イー ル に S K -
3Sは1/12フロント
ホイールにそれぞれ
ベストマッチ!!
TIRE cone
タイヤをスムーズにはめる事が可能!!
作業効率大幅UP!!
NEW
SK-39
¥560
タイヤ接着コーン
タイヤをホイールへスムーズには
める事が可能になります。硬度の
高いタイヤをはめる時に最適です。
脱着ホールにより接着後にタイヤ
からコーンを取り外しやすいのが
特徴です。
脱着ホール
●フロントLラバー
（RS-50S・RS-50WS・RS-80）
カーペットからアスファルトまでオー
ルマイティーに使用できるタイヤです。
硬さはミディアムとなっています。
●フロントLラバーハード
（RS-250S・RS250WS・RS-280）
LラバーハードはLラバーに比べハ
イグリップな路面で使用します。
また、Lラバーを使用したときに曲が
りすぎてしまう場合にLラバーハー
ドを使用すると車の挙動が安定します。
●リヤHラバー
（RS-51S・RS81）
滑らかなアスファルト路面やハイグ
リップな路面に最適です。グリップ剤
の使用が前提です。
カーペット路面でも強力なグリップ
が確保出来ます。
●リヤLラバー
（RS-151S・RS181）
ロングライフが特徴で、グリップ剤が使
えないサーキットなどに最適です。また、
荒れた路面などにも威力を発揮します。
●リヤLラバーハード
（RS-451）
LラバーハードはLラバーに比べ
ハイグリップな路面で使用します。
●リヤLラバースーパーハード
（RS-551）
Lラバーハードよりもさらに硬度の
高いタイヤです。インドアサーキット
等の超ハイグリップ路面で抜群の性
能を発揮します。
1/12用タイヤについて
SK-36 ¥1,000
インパルスオイル ナタリー
超潤滑!! 超低摩擦!!
究極のケミカル!!
モーターの軸受けメタル・ベアリング
ボールアジャスター等に
ユニバーサルジョイント
シャフトドライブ車のギヤボックス等に
SK-37 ¥1,200
インパルスグリス ジョディー
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